Las versiones ecológicas están proliferando en todos los segmentos de manera importante, tanto que ya es raro no encontrar alguna opción más frugal dentro de las gamas de los principales fabricantes. Hyundai une en estos días una nueva opción para i20 que reduce sus emisiones hasta los 98 g/km de CO2.

Bajo el apellido "Blue", el nuevo Hyundai i20 más ecológico combina el motor 1.4 CRDI de 90 CV con el sistema de arranque/parada del motor ISG, neumáticos de baja resistencia y una caja manual de seis velocidades, todo ello para conseguir un coonsumo medio de 3,7 L/100. No varían casi las prestaciones en relación al 1.4 CRDI convencional, alcanzando los 171 km/h de velocidad máxima y acelerando de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos. Por ahora desconocemos los precios para España, pero en Alemania ya están a la venta desde 16.520 €, ya con ESP, aire acondiconado, seis airbags y equipo de audio.

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Hyundai iniciará la comercialización del i30 Blue inmediatamente después de su presentación como versión definitiva en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La nueva variante estrena etiqueta ecológica y diferentes mejoras para reducir el nivel de emisiones.

Hasta la fecha Hyundai era una de las firmas que no tenía en su haber una versión más verde dentro de su catalogo de compactos. A partir de ahora se unirán a la gama los Blue, que añaden el sistema de arranque/parada automático ISG, desarrollos del cambio modificados, gestión electrónica diferente y aerodinámica mejorada. Gracias a estos retoques se consigue reducir el consumo en hasta dos litros según la situación.

Poco a poco los modelos más respetuosos con el medio ambiente van viendo la luz de la mano de multitud de fabricantes. Ahora Peugeot anuncia que sus modelos ecológicos se denominarán Blue Lion y serán rivales de los Eco2 (Renault), BlueMotion (VW), GreenLine (Skoda), ECOmetic (Ford), Ecomotive (SEAT) o TDIe (Audi) por citar algunos.

Para que un vehículo Peugeot pueda ser considerado Blue Lion, deberá cumplir los siguientes requisitos:

1. Emisiones contaminantes de CO2 inferiores a 130 g/km con combustibles convencionales.

• 158 g/km para vehículos diésel con filtro antipartículas y compatibles con biodiésel B30
• 200 g/km para vehículos capaces de usar etanol E85
• Vehículo dotado con sistema Stop&Start
• Vehículo alimentado con CNG -gas-

2. Ser fabricado en una factoría con el certificado ISO 14001

3. El 95% de sus piezas deberán ser recuperables (recuperación energética y reciclables) por peso al final de su ciclo de vida.

A partir del próximo mes de Mayo, Toyota pondrá a la venta en toda la red de concesionarios de Alemania una versión especial del pequeño Aygo, denominada Blue que se carácteriza por su completo equipamiento de serie.

Equipado con el motor de un litro y 68 CV, sale a la venta por un precio de 11.700 € en su variante de tres puertas y una completa dotación que incluye:

• Aire aconcidicionado
• Llantas de aleación de 14 pulgadas
• Instrumentación con detalles en azul
• Salidas de aire con decoración en azul
• Pintura exterior Azul Pacifico
• Elevalunas eléctricos
• Cierre con mando
• Equipo de audio
• Dirección asistida

Además, como ha sucedido en otros modelos de la gama Aygo, puede contar opcionalmente con control de estabilidad VSA y control de tracción TCS por sólo 445 € suplementarios. Esperemos que el importador para España se anime y lance alguna versión especial de este modelo, que peca de un precio un poco elevado teniendo en cuenta el equipamiento.