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Contacto: Renault Twingo 1.2 TCe 100/1.5 dCi 85 FAP

Categorías: Renault, Garaje, Utilitarios, Hatchbacks


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Presentación en Bilbao del Twingo 2012

Cuando acudes a una presentación internacional cabe la posibilidad de que algunas unidades disponibles para la toma de contacto no se puedan adquirir más tarde en toda Europa. Esto es lo que nos ha sucedido en la cita bilbaína con el Renault Twingo, pues una de las opciones a testar no se venderá en España.

La firma gala decidió que para esta presentación a los medios fueran las variantes 1.5 dCi 85 CV FAP Dynamique y 1.2 TCe 100 CV Gordini las más apropiadas, posiblemente con la idea de mostrar las capacidades dinámicas del urbano a la espera de que en marzo se complete la familia con los RS. Sin embargo da cierta rabia probar una motorización tan interesante como la TCe y que luego no se pueda recomendar ni adquirir en ninguna concesión española.

Presentación en Bilbao: Renault Twingo II Phase II

Categorías: Renault, Garaje, Industria, Utilitarios, Hatchbacks


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En el Salón del Automóvil de París de 1992, Renault mostraba por primera vez al público el Twingo, un urbanita que llegaba con la idea de cambiar la percepción del clásico utilitario. Apostaba por la versatilidad y amplitud, si bien es cierto que su estética no era del gusto de todos. Al año siguiente comenzó su comercialización con una gama discreta, que posteriormente se completaría con variantes más equipadas y atractivas.

En aquel momento los Fiat Panda y Cinquecento, junto a los SEAT Marbella, Peugeot 106 y los pequeños Daihatsu eran los reyes de las ciudades. La apuesta de Renault salía de lo convencional y fue el primer monovolumen en este segmento. Pensado desde dentro hacía afuera, también fue pionero en introducir un sistema de banqueta posterior deslizante, permitiendo a los usuarios optar por mayor espacio para las piernas o un maletero muy amplio.

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