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Muchos son los Batmóviles que asoman en eBay prácticamente un mes sí y otro no, pero el de Casey Putsch es el único del mundo con un motor de turbina... y ahora puede ser tuyo. Su impresionante réplica Burtoniana del coche del caballero oscuro, esa misma de la que te hablábamos hace apenas unas semanas, ha salido a la venta por la nada despreciable cifra de 620.000 dólares (430.00 euros al cambio).

El precio puede parecer una salvajada (bueno, lo es...), hasta que te paras a pensar en que tiene un motor de 365 CV sacado de un helicóptero militar no tripulado (compatible con Jet A, queroseno y diésel) y está homologado para su uso en Estados Unidos. Sigue siendo mucho dinero, eso es innegable, pero también lo es que hemos visto mayores afrentas económicas por coches que no llevan ni una cuarta parte del trabajo que ha metido el amigo Casey y sus chicos de Putsch Racing. El resultado no sólo es bello y fiel al original, sino también capaz; según su creador, se conduce en autopista igual de bien que en la calle (tiene 32.000 km en el odómetro), el nivel de ruido es "aceptable", y para sorpresa de alguno, es un coche sencillísimo de mantener.

Si estás interesado, la subasta permanecerá abierta durante seis días, y su dueño está abierto a enviar el coche donde haga falta.

Lucius Fox ha estado ocupado desde que su jefe escacharró el Tumbler original en El Caballero Oscuro. Los tres batmóviles que tienes sobre estas líneas han sido capturados por los usuarios de YouTube DoctaM3 y Subaruwrxfan, que se encuentran en Pittsburgh, a pie de rodaje de la tercera y ¿última? película de Batman dirigida por Christopher Nolan.

Como puedes ver, el regreso por triplicado del nuevo batmóvil tras su destrucción en el anterior film no es lo único llamativo de la imagen, dado que además, viene pintado en un esquema de camuflaje poco apropiado para el garaje secreto de Bruce Wayne, y que podrían estar relacionado con la inspiración paramilitar de Bane, el villano de la película (y/o el propósito original del vehículo...). Los fans de Batman podríamos dar algunas pistas de la posible línea argumental de la película, pero vamos a parar aquí antes de que nos saquéis los ojos en los comentarios...

Tienes un par de vídeos tras el salto, incluyendo uno con varias tomas en detalle del coche.

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Han pasado más de 20 años desde que Tim Burton rescató a Batman de la oscuridad cinematográfica, y aún no ha conseguido nadie igualar el impacto causado por el Batmóvil de turbina usado en sus dos películas. Después llegarían las catástrofes kitsch de Batman Forever y Batman y Robin, pero ni su atracón de aletas y neones, ni la salvadora aparición del Tumbler por cortesía de un Christopher Nolan en eterno estado de gracia, han podido borrar la imagen del coche diseñado por Anton Furst de la memoria de los aficionados. Muchos de ellos han terminado por crear sus propios Batmóviles "de andar por casa" rescatando piezas de todo tipo y pelaje de los desguaces (por regla general con éxito puramente relativo), pero Casey Putsch no podía conformarse con una recreación aproximada del original.

Se da la circunstancia de que Casey es el dueño de Putsch Racing, una compañía especializada en la restauración de clásicos y coches de competición, así que cuando se propuso crear su propio Batmóvil, lo hizo con las cosas muy claras: en primer lugar, tenía que ser visualmente fiel al original; y en segundo, necesitaba conservar su motor de turbina. Vamos a dejarlo en que no le habría quedado mejor aunque hubiera pedido ayuda a Wayne Industries. Su Batmóvil posee el turboeje Boeing de un antiguo helicóptero militar no tripulado, del que obtiene más de 300 CV, y hasta el interior cuenta con lo último en tecnología de consumo, usando un iPad para mostrar la información de marcha y los datos de navegación. Lucius Fox no lo habría hecho mejor.

Si quieres revivir uno de los grandes sueños de nuestra infancia (y seguramente también de la tuya), tienes un vídeo del coche tras el salto. Te recomendamos de paso que subas el volumen.

Y mientras Rotten Tomatoes hizo su lista de los 50 mejores vehículos de la historia del cine, la revista Forbes echó a volar su imaginación y eligió a los 10 automóviles de ficción más rápidos. ¿Sabías que Rayo McQueen tiene un V8 de 750 caballos y puede ir de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos? Pues yo tampoco. Los detalles de este y de los otros modelos elegidos los puedes ver en el artículo original de Forbes (en inglés), pero te dejo un resumen abajo junto con sus hipotéticas velocidades:

1. Blurr, de la serie animada Transformers (1.287 km/h)
2. Mach 5, de la serie animada Meteoro (415 km/h)
3. El Batmóvil de Batman Begins (354 km/h)
4. El Charger de Dom en The Fast And The Furious (354 km/h cuando aplica el nitro)
5. K.I.T.T. (326 km/h)
6. Rayo McQueen, de la película Cars (321 km/h)
7. El General Lee de The Dukes of Hazzard (321 km/h)
8. El Aston Martin DBS V12 de James Bond (307 km/h)
9. Herbie, el VW Escarabajo de la saga homónima (305 km/h)
10. El Drag-u-la de La Familia Munster (257 km/h)

[Artículo en inglés]

Uno no sabe con qué se puede encontrar en la red de redes tras una breve búsqueda en Google. Sirva el ejemplo de la maravilla que os enlazamos hoy, BatmobileHistory.com, una página que como bien indica su nombre está dedicada a recopilar la historia de todos los automóviles de Batman hasta la fecha. El sitio es mantenido por Bill Spencer, un virtuoso del modelismo, afición de la que tomó la idea para crear la página (al parecer estaba buscando información para un proyecto y pensó que estaría bien crear una Batenciclopedia).

Spencer ha conseguido recopilar todos los Batmóviles (o Batimóviles, como se llamaron en bastantes países de habla hispana) aparecidos hasta la fecha en comics, series de televisión y películas, creando un brillante escaparate para deleite de los fans del señor de la noche. Como es de imaginar, las influencias de cada una de las épocas a las que pertenecen los distintos vehículos se hacen notar, dejando patentes los gustos y tendencias de cada uno de los diseñadores que han cedido sus lápices para la creación de DC.

Hay demasiados como para enumerarlos a todos, así que os dejamos un pequeño resumen con nuestros favoritos.