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Además del Yeti, Octavia Greenline y Fabia Sportline, Skoda presenta en Barcelona una serie especial del Roomster dirigida a los amantes del mundo del ciclismo. Bajo la denominación Orbea, esta edición limitada destaca por su excelente capacidad de carga.

Entre lo más característico del Roomster Orbea podemos citar:

• Sistema Varioflex
• Portabicicletas interior
• Asientos deportivos
• Radio CD Dance con MP3
• Entrada auxiliar de audio
• Stickers de la serie
• Llantas de aleación de 16 pulgadas "Atria"
• Airbags frontales, laterales y de cabeza

De momento desconocemos los motores que estarán disponibles en la nueva serie especial, así como los precios para el mercado español.

Mazda ha comunicado que ofrecerá interesantes descuentos a los asistentes al Salón del Automóvil de Barcelona y que tendrán validez en los concesionarios de la provincia. El mayor de ellos será de 5.000 €, que corresponden al RX-8 40th Anniversary.

Otras promociones serán:

• Mazda2 gasolina, 1.100 €
• Mazda2 diésel, 1.700 € (CRTD 68 CV)
• Mazda3 anterior, hasta 4.500 €
• Mazda3 nuevo, hasta 1.310 €
• Mazda6, entre 600 y 3.200 €
• Mazda5, entre 2.800 y 3.500 €
• MX-5 viejo, hasta 4.100
• MX-5 nuevo, 600 €
• BT-50, 4.000 €
• CX-7, 3.000 €

Además de los interesantes descuentos, en el stand de Mazda se podrá contemplar por primera vez en España el nuevo Mazda3 MPS.

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Ford presentará en Barcelona una versión muy especial del Focus. Bajo la denominación X Road, el compacto se suma a la moda todocamino vistiendo detalles específicos en su carrocería. Mantiene la tracción delantera y a diferencia del visto en el Salón del Automóvil de Amsterdam, estará disponible con una gama de motores muy completa.

El X Road recibe en el exterior molduras plásticas y barras de techo, protector de bajos, llantas de aleación y una suspensión ligeramente más elevada. En el habitáculo tanto el tapizado como otros pequeños detalles serán exclusivos. La gama de motores la formarán el 1.6 Ti-VCT de 115 CV y 1.8i 16v Flexifuel de 125 CV en gasolina y los 1.6 TDCi 90 CV, 1.6 TDCi 109 CV, 1.8 TDCi 115 CV y 2.0 TDCi 136 CV en diésel. Los precios se sabrán en unos días.

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Skoda ha comunicado que tendrá en su stand del Salón del Automóvil de Barcelona su primer todocamino real (el Scout es un Octavia modificado). Se trata del Yeti, un modelo que debería llegar al mercado español durante el último trimestre de este año.

El Yeti estará disponible con motor de gasolina de hasta 160 CV y diésel con potencias entre los 110 y 170 CV. Hay que destacar que será el primer Skoda en utilizar el 1.2 TSI de105 CV. Otras novedades para el Salón de Barcelona serán el Octavia Greenline (con motor 1.6 TDI de 105 CV) y la serie especial Orbea para el Roomster, que se caracteriza por equipar elementos específicos para el transporte de bicicletas.

Tata Motors ha confirmado que mostrará en el Salón del Automóvil de Barcelona el Nano en su configuración europea. Ya se pudo ver como primicia mundial en Ginebra. Su lanzamiento está previsto para el año 2011.

Pero el Nano no será el único protagonista, puesto que el Indica Vista será una de las novedades más interesantes de la marca. Llegará en los primeros meses del 2010 y supone un avance importante respecto al Indica actual, tanto por acabados como por refinamiento. Para completar la oferta que podrá verse en su stand, estarán el Tata ACE Eléctrico, el Indica Vista EV y los conocidos Indica, Indigo, Xenon Pick Up y Grand Safari.

La división de vehículos comerciales de Fiat, Fiat Professional, ha preparado para el Salón del Automóvil de Barcelona una serie de promociones muy interesantes. Se pretende incentivar la demanda para disminuir el stock, por lo que los descuentos son bastante elevados.

Además de una financiación al 0%, en Fiat han realizado una campaña sobre la valorización de la furgoneta usada. El más beneficiado es el Ducato, con hasta 8.000 € de descuento, seguido del Scudo, con 6.500 € y el Dobló, con 3.700 €. Para el más pequeño de la gama, el Fiorino, la sobre-tasación se cifra en hasta 2.500 €.

Parece que cuando las ayudas públicas no llegan de la manera más indicada, son las propias empresas las que tienen que ponerlas en funcionamiento para mejorar el panorama del sector del automóvil. En vista de que el Plan VIVE no es suficiente, un distribuidor de Barcelona ha puesto en marcha su propio Plan Prever.

Bajo la denominación "Plan Renueva", Romagosa ofrece 1.200 € como ayuda directa a la compra de un vehículo nuevo siempre que sea entregado uno usado con al menos 10 años de antigüedad y sean financiados al menos 10.000 € del nuevo vehículo. Las ayudas están limitadas a 300 unidades y finalizarán el 30 de Junio.

Las firmas que representa este distribuidor son Suzuki, Opel, Saab, Chevrolet, Mazda, Cadillac, Hummer y Corvette y posee once concesiones en Barcelona y catorce franquiciados.

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Ya sabíamos que Opel presentará en el Salón del Automóvil de Barcelona en exclusiva mundial el nuevo Insignia OPC, pero además, también aprovechará la muestra para lanzar en el mercado español el nuevo Insignia EcoFLEX, que aunque no se conoce su precio, se sabe que estará por debajo de los 28.000 €.

El EcoFLEX contará con un motor 2.0 CDTI con 160 CV (ver toma de contacto) al que se le han realizado algunas modificaciones para reducir los consumos hasta los 5,2 L/100 en ciclo combinado (136 g/km de CO2). Las prestaciones son muy buenas, alcanzado los 221 km/h de velocidad máxima y acelerando de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos.

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Junto al nuevo SEAT Ibiza FR, la firma española mostrará "en casa" con motivo del Salón del Automóvil de Barcelona la nueva versión Cupra del León 2009. Además de recibir cambios estéticos, añade la nueva función para el ESP denominada XDS.

El León Cupra 09 incorpora el conocido motor 2.0 TSI con 240 CV que se mantiene como hasta ahora. Sus prestaciones son muy buenas, con una velocidad máxima de 240 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,4 segundos (0-1000 metros en 26,4 segundos). El consumo medio por su parte se queda en 8,4 L/100.

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SEAT presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Barcelona el nuevo Ibiza FR, una versión deportiva que quedará situada a medio camino entre el acabado Sport y el Cupra. Por motor, potencia y prestaciones, es una alternativa muy equilibrada e interesante.

El motor empleado en el nuevo FR es un 1.4 TSI con 150 CV y doble sobrealimentación. Al igual que ocurre con el Cupra, se asociará al cambio DSG de siete velocidades. Según SEAT, este modelo destacará por su buena relación entre prestaciones y consumos. Además supera la normativa anticontaminación Euro V.