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Mercedes acaba de poner a la venta en España las variantes Bluefficiency (BE) de las Clase A y B, que destacan principalmente por incorporar el sistema de parada y arranque Stop&Start además de mejorar la aerodinámica y alargar los desarrollos del cambio para reducir el nivel de emisiones.

Los precios de los nuevos modelos son:

• A150 95 CV BE Classic 18.350 €
• A150 95 CV BE Elegance 20.690 €
• A150 95 CV BE Avantgarde 20.690 €
• A170 116 CV BE Classic 20.250 €
• A170 116 CV BE Elegance 22.590 €
• A170 116 CV BE Avantgarde 22.590 €
• Carrocería 5 puertas: 1.350 € adicionales
• B150 95 CV BE 23.200 €
• B150 95 CV BE Sport 25.169 €
• B170 116 CV BE 26.100 €
• B170 116 CV BE Sport 28.151 €

Tanto los Clase A como los Clase B incorporan de serie en todas las versiones el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, volante multifunción, ABS + EBD, airbags frontales, laterales y de cabeza, control de estabilidad ESP, control de tracción TCS, asiento posterior abatible y ordenador de viaje.

Pues sí, en dos días Mercedes ha celebrado la salida de la cadena de producción de la unidad 300.000 del CLK y del Clase B, que ya ha vendido nada menos que 250.000 unidades desde su lanzamiento en Junio del 2005.

El monovolumen compacto comparte muchos elementos con el Clase A, al igual que motorizaciones, siendo la más vendida desde su lanzamiento al mercado el B 180 CDI de 109 CV y seis velocidades, seguido del B 200 CDi de 140 CV.

Por países, los más importantes para este modelo han sido hasta el momento Alemania -con nada menos que un tercio de las ventas-, Italia, Francia, Japón y España.

Hace algo más de dos años, la Dirección General de Tráfico española decidió convalidar a todos aquellos poseedores del carné B -automóviles- con más de tres años de antigüedad a fin de que pudieran llevar motocicletas de hasta 125 cc.

La idea se recibió con muchas esperanzas, especialmente en el sector de la moto, donde las matriculaciones después de esta normativa no ha hecho otra cosa que subir de forma impresionante e imparable. Para este 2007 se espera que se alcancen las 300.000 motocicletas vendidas, una cifra récord.

El problema principal viene que muchos conductores nunca antes habían utilizado un vehículo de este tipo, lo que ha provocado que la siniestralidad se incremente de manera notoria, hasta el punto de plantearse el suprimir esta convalidación. Para ello, debería realizarse un cursillo en el cual enseñen a los futuros conductores el mundo de las dos ruedas.