Y ahora, otra de esas noticias curiosas que tanto os gustan (o no).
Hasta no hace demasiado, buena parte de los diseños coreanos eran tan sumamente pobres que los fabricantes tenían que poner a un par de chicas guapas acompañándolos solo para que la gente se dignara a mirar sus automóviles. Los tiempos han cambiado, y los estudios de diseño locales han mejorado hasta el punto de que ya no será necesario llamar por teléfono a un regimiento de modelos cuando llegue el próximo Salón de Seúl.
De todas formas, los varones que visiten el evento desprovistos del normalmente corto collar conyugal, podrán seguir disfrutando de la vista, ya que solo se reducirá el número de muchachas, sin llegar a eliminarlas de un plumazo. Las azafatas de Hyundai pasarán de ser 46 a 36, Kia baja de 44 a 36 y tanto GM Daewoo como Renault Samsung Motors también propinarán recortes a su número de promotoras. Las minifaldas también será menos minis, a fin de que la gente se fije más en los automóviles que en las piernas (he ahí una idea novel).
Además, algunas de las compañías coreanas utilizarán más estudiantes universitarias y/o "expertas" capaces de responder las preguntas de los clientes potenciales. Estamos todos de acuerdo en que en una exposición del motor los automóviles son lo que cuentan, pero nos entristece saber que docenas de jóvenes de buen ver tendrán que buscarse otro trabajo para dejar que sean los coches los que brillen bajo los focos.
[Artículo en
inglés]
