Toyota UK incorpora en estos días una serie especial para el Aygo, más elegante y lujosa. Pese a que los materiales del salpicadero siguen siendo bastante modestos, otros como los usados en los asientos lucen cuero y alcántara.

Además de la tapicería, el Aygo Platinum añade:

• Llantas de aleación específicas
• Pomo del cambio en cuero
• Radio CD con seis altavoces
• Pintura metalizada en color Crystal Silver

En opción el acabado Platinum puede incorporar el Pack Aygo Xtra Protected, que incluye el sensor de aparcamiento y molduras de protección. El motor empleado es el 1.0i VVT de 68 CV, con cambio manual. El precio recomendado es de 8.995 libras, es decir, unos 10.055 € al cambio actual.

¿Listo para la última lista de "enfermitos"? Aunque la gripe A no afecta a los coches, estos todavía no son inmunes a los gremlins que habitan en las fábricas de todos los fabricantes del mundo. Esta semana, han hecho de las suyas en los Toyota Aygo, Suzuki Grand Vitara, y Alfa Romeo MiTo.

A continuación tienes las notificaciones semanales emitidas por las redes de alerta del Instituto Nacional del Consumo y la Unión Europea.

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Aunque ya os habíamos hablado hace unas semanas del nuevo Toyota Aygo, no es hasta ahora cuando comienza la comercialización en España de la gama 2009, con pequeños cambios estéticos y de equipamiento.

En el apartado mecánico, el motor de gasolina recibe la tecnología "Optimal Drive", que permite reducir los consumos y emisiones, con 4,5 L/100 de media y 106 g/km de CO2 respectivamente. Con sólo un litro de cilindrada y 68 CV, destaca así mismo por sus buenas prestaciones. En diésel se mantiene el 1.4 D4D de 55 CV. Con cambio automático sólo podrá asociarse el gasolina.

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Toyota ha puesto a la venta en España el renovado Aygo 2009. Respecto a la versión comercializada hasta ahora, actualiza ligeramente su imagen y añade mejoras en el interior con materiales de mejor aspecto y nuevos equipos opcionales.

La oferta quedará compuesta por las siguientes versiones:

• 1.0i 12v 68 CV Live 8.470 €
• 1.0i 12v 68 CV Blue 10.370 €
• 1.0i 12v 68 CV Blue Comfortdrive 10.920 €
• 1.4 D4-D 55 CV Blue 11.670 €

Después del salto, el equipamiento disponible...

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Al igual que ha sucedido con sus "primos" los Peugeot 107 y Citroën C1, Toyota pone al día el pequeño Aygo con cambios menores que afectan principalmente a la estética y al equipamiento disponible según mercados.

Exteriormente lo más llamativo es la incorporación de tulipas transparentes para las ópticas posteriores además del nuevo paragolpes delantero y el rediseño de llantas y tapacubos. Por supuesto la oferta de colores también se actualiza y en el interior encontramos detalles de decoración exclusivos como los cercos de las salidas de aire y la cúpula que cubre la instrumentación pintados en color carrocería. En lo referente a las mecánicas, sólo es importante la reducción de emisiones a 106 g/km de CO2 en el bloque de un litro.

Después de haber visto el espectacular Aygo Crazy de Toyota que presentarán oficialmente en el Salón del Automóvil de Londres en unos días, en Toyota Holanda se han mostrado interesados en lanzar una serie de aspecto más deportivo del pequeño utilitario. Finalmente sale a la venta bajo la denominación Xposed.

Carece del motor 1.8i sobrealimentado del Crazy con 200 CV pero presume de una estética muy llamativa y dinámica. Entre lo más destacable podemos citar:

• Paragolpes modificados
• Llantas de aleación específicas
• Neumáticos más anchos
• Techo pintado en negro
• Faros oscurecidos
• Faros antiniebla
• Salida de escape en posición central
• Alerón posterior
• Volante de cuero
• Detalles de decoración en interior en blanco

El motor empleado para mover al nuevo Aygo es el 1.0i 12v de 69 CV, que además de poco sediento se muestra más que suficiente para circular por las ciudades y alrededores.

A partir de ahora Toyota España pone a la venta dos nuevos paquetes opcionales para el Aygo que mejoran de manera notable la dotación sin que por ello el desembolso sea elevado, siendo mucho más ventajosos que comprando los elementos de forma independiente.

Sólo para los Blue, el paquete Sport incluye elementos como los faros antiniebla, las llantas de aleación de 14 pulgadas pintadas en color similar al grafito, equipo de sonido de mayor calidad con seis altavoces, etc. Su coste es de 450 €.

En cuanto al paquete Seguridad, se compone de airbags de cabeza delanteros y traseros, control de estabilidad VSC y control de tracción. Al igual que el anterior pack sólo se puede combinar con el acabado Blue y tiene un coste de 750 €. Independientemente del paquete elegido, con el motor de un litro de gasolina y el acabado Blue se puede incorporar el cambio automático secuencial MMT.

Toyota ha comenzado en Italia la comercialización del Aygo Griffe, una versión especial muy especial que destaca por su completo equipamiento de serie y por un aspecto mucho más elegante y atractivo que el resto de la gama.

Entre los elementos que llevan de serie los Griffe encontramos:

• Nuevo color Beige metalizado
• Llantas de aleación exclusivas
• Asientos tapizados en piel y alcántara
• Volante y pomo del cambio en cuero
• Cierre centralizado con mando
• Aire acondicionado
• Tacómetro
• Radio CD MP3 con entrada auxiliar
• Faros antiniebla

El precio recomendado es de 11.650 € para el tres puertas, es decir, unos 600 € más caro que los Sol, acabado en el que se basa. Con este modelo se pretenden celebrar las 28.700 unidades vendidas en 2007 sólo en Italia.

Con motivo del cambio en los impuestos que gravan los automóviles, Toyota se ha visto beneficiada y gracias al bajo consumo de los Aygo y Yaris, sus tarifas descienden. A partir de ahora los precios serán los siguientes:

AYGO

• Aygo Base 1.0i 68 CV 8.500 €
• Aygo Blue 1.0i 68 CV 10.400 €
• Aygo Blue 1.4 D4D 55 CV 11.750 €
• Carrocería cinco puertas: +300 €
• Cambio secuencial: 1.000 € (sólo Blue 1.0i)

YARIS

• 1.3i 16v 87 CV Base 11.750 €
• 1.3i 16v 87 CV Blue 13.550 €
• 1.3i 16v 87 CV Sol 14.000 €
• 1.4 D4D 90 Base 12.550 €
• 1.4 D4D 90 Blue 14.350 €
• 1.4 D4D 90 Sol 14.800 €
• Carrocería de 5 puertas: 500 €
• Cambio secuencial: 650 € (sólo acabado Sol)

Los chinos de BYD parece que tienen muy claro que no se van a gastar dinero en el desarrollo de vehículos nuevos teniendo en la competencia modelos tan interesantes como, en este último caso, el Toyota Aygo.

Hasta el momento, BYD tiene clonados varios modelos de Toyota, entre ellos el Corolla, que ellos venden bajo la denominación F3 y que en la actualidad es uno de los más populares de China. Ahora, para sustituir al Flyer -único modelo de diseño propio- han decidido tomar la base del Aygo.

Estéticamente, el nuevo F1 es muy similar al pequeño Toyota, a excepción de la zona posterior, que ha sido retocada y estrena grupos ópticos. Aunque la imagen esta recreada por ordenador, lo cierto es que no será muy diferente, al menos a la vista de la versión cazada con camuflaje -imagen después del salto-.