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AvtoVAZ podría fabricar en Cuba

Categorías: Industria, Lada

Los rusos de Lada, ahora conocidos como AvtoVaz, podrían estar interesados en ensamblar sus vehículos en Cuba, uno de los países en los que más unidades se han comercializado en los últimos años, con casi 100.000 ejemplares circulando.

Para este 2009 se espera que sean vendidas alrededor de 2.000 unidades, principalmente del Kalina y Priora -en la imagen-, que curiosamente son los que podrían ensamblarse localmente en caso de salir adelante la iniciativa. Además los vehículos producidos en la isla caribeña serían exportados a otros mercados de América Central y del Sur, lo que convertiría a Cuba en uno de los centros de producción más importantes para la firma rusa.

Los nuevos Lada serán primos del Dacia Logan

Categorías: Renault, Industria, Lada


Haz clic en la foto para saltar a la galería del Dacia Logan 2008

Si te preguntabas qué implicaría la entrada de Renault en el mayor fabricante de Rusia, aquí tienes la respuesta. AvtoVAZ ha anunciado el pago a la casa del rombo de 100 millones de euros para hacerse con la licencia de la plataforma B0, y otros 120 adicionales por los que obtendrá dos motores de origen Renault.

Actualmente Lada es la marca más popular en Rusia, pero rivales como Chevrolet y Ford están haciendo estragos en sus cifras de ventas. La clase media no anda tan apretada como antes, y se ha dado cuenta de que por poco más dinero puede optar a productos de una calidad indiscutiblemente superior y un diseño que nada tiene que ver con el producto nacional. Ante esta realidad, Lada ha optado por utilizar la base del Dacia Logan para sus próximos modelos, un chasis que aunque dista mucho de ser moderno, basta para colmar las exigencias de los consumidores. En el lado negativo, se espera que el primer Lada B0 salga de la línea de montaje en 2011, y saber qué estará vendiendo la competencia para entonces...

Carlos Ghosn logra un asiento en AvtoVaz

Categorías: Renault, Industria, Lada

Desde hace tiempo Carlos Ghosn tenía el ojo puesto en Rusia, y no por mero capricho, ya que el mercado automotriz de ese país se perfila como uno de los más atractivos por crecimiento y rentabilidad a nivel mundial. Ahora sabemos que como parte de reciente su acuerdo con AutoVaz, Ghosn se aseguró para sí y otros cuatro altos ejecutivos de Renault un asiento (bueno, cinco) en en la junta del fabricante ruso, conocido en todo el mundo por su marca Lada.

Renault se quedará con el 25% de AutoVaz, y los miembros de la dirección aportados por la firma gala se centrarán principalmente en labores tecnológicas y de reducción de costos. AvtoVaz seguirá estando bajo el control de accionistas rusos, pero estos se beneficiarán del conocimiento aportado por algunos de los hombres de negocios más eficientes en el rubro. Como puntapié inicial de esta alianza, se rumorea que ambas compañías se encuentran discutiendo la posibilidad de ensamblar de forma conjunta los modelos Logan y Mégane.

[Artículo en inglés]

General Motors quiere una participación en el fabricante ruso AvtoVaz

Categorías: Industria

El mercado automotriz ruso está creciendo y eso significa que se está tornando interesante para varios fabricantes de nivel mundial. No queriendo quedarse fuera de la fiesta, General Motors desea hacerse con una participación en AvtoVaz y así expandir su presencia en dicho país.

Marc Kempe, portavoz de GM, dijo que la compañía hizo hace poco una oferta formal por un porcentaje de AvtoVaz, aunque se desconoce su tamaño y la cantidad de dinero fue ofrecida. Ambas empresas no son desconocidas, ya que desde 2001 operan juntas una planta en la ciudad de Togliatti, pero la relación se ha vuelto más árida desde que el gobierno de Rusia tomó el control de la compañía en 2005. GM posee otra planta en la ciudad de Kaliningrad, operada por el fabricante Avtotor y ya está construyendo una nueva fábrica en San Petesburgo, la cual será inaugurada en 2008.

Además de GM, Renault y Fiat también quieren asociarse con Avtovaz.

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