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Una de las marcas más activas en los últimos meses es Chevrolet, que no para de presentar modificaciones y nuevos modelos en su gama europea. Los próximos en llegar serán los Aveo Hatchback y el sedán, este último presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Como buen Aveo Sedán, el precio será contenido pero ya no tendrá que ser la única motivación que tenga el público para adquirirlo. Para ello los chicos de GM se han puesto las pilas y le han dotado de un tercer volumen muy bien integrado y que además permite presumir de una elevada capacidad de carga (502 litros de maletero). Sus dimensiones exteriores crecen ligeramente hasta alcanzar los 4,39 metros de longitud, siendo además más ancho que antes (1,73 metros).

Chevrolet ha incorporado una segunda motorización a la gama del Aveo Sedán, con lo que ahora se podrá adquirir desde un precio más ajustado. El nuevo motor es un 1.2i 16v, ya visto en las variantes de tres y cinco puertas.

El Aveo Sedán 1.2i 16v tiene una potencia de 84 CV y es capaz de alcanzar los 170 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 12,8 segundos. El cambio es manual de cinco velocidades. En lo relativo a los consumos, la media homologada es de 5,5 L/100, con unas emisiones de CO2 de 135 g/km.

A partir de las próximas semanas el Chevrolet Aveo Sedán abandonará en el mercado europeo el actual motor 1.4i de 94 CV en virtud de dos nuevas mecánicas ya empleadas en los Aveo Hatch de tres y cinco puertas.

Como opción más accesible el Aveo Sedán pasará a contar con un 1.2i 16v con 84 CV, más que suficientes para mover con relativa soltura a esta berlina. Más prestacional y equilibrado se muestra el 1.4i 16v de 101 CV, que en opción podrá asociarse a un cambio automático de cuatro velocidades.