Volkswagen se encuentra en estos días celebrando la unidad 1.500.000 fabricada en las instalaciones que poseen en la localidad portuguesa de Palmera, a pocos kilómetros de Lisboa. En ella se ensamblan en la actualidad los Scirocco, Eos y Sharan de Volkswagen y el SEAT Alhambra.

Desde que entró en funcionamiento hace 13 años, los trabajadores de Autoeuropa -denominación de la empresa lusa- han visto salir de las cadenas de montaje modelos de diversas marcas (VW, Ford y SEAT) que siempre han destacado por su alta calidad de realización. La unidad millonaria corresponde a un VW Sharan 2.0 TDI de 140 CV con cambio manual de seis velocidades y terminada en color plata metalizado.

Si los últimos meses están siendo realmente complicados para los modelos más modernos e interesantes ofertados en el mercado, mientras que los más veteranos están viendo caer directamente su demanda (por regla general) en porcentajes alarmantes.

Autoeuropa, empresa filial de Volkswagen situada en Portugal, tendrá que parar durante cinco días la producción de los SEAT Alhambra y VW Sharan ante la caída de las ventas. Son dos modelos muy veteranos que piden un relevo inmediato pero que todavía se hará esperar. A la venta desde 1996 y con un profundo restyling en el 2000, estos monovolúmenes no pueden hacer mucho frente a S-Max, Grand Voyager y Espace, por poner tres ejemplos.

Lo más alarmante de todo esto es que Autoeuropa ya realizó paros en la producción meses atrás y pese a que se ha añadido un nuevo modelo a la producción -el Scirocco-, tanto los Sharan y Alhambra como los Eos han perdido de manera importante el apoyo del público. En la factoría esperan que el Scirocco les permita terminar el año con un volumen superior al del 2007, una vez se haya lanzado en todos los mercados.

Sin duda alguna estos días el tema de mayor actualidad es el de las diversas huelgas que se han ido sucediendo en diversos países europeos -aunque otros tan lejanos como Chile también acaba de pasar por algo similar-. El caso de Portugal, aunque ya solucionado, ha dejado algunas consecuencias que dañan especialmente el sector del automóvil.

En la factoría que Volkswagen posee en la localidad de Palmela, cerca de Lisboa, la producción ha tenido que parar por un día por falta de suministro. Las piezas que deberían haber llegado hace días han provocado que las líneas de montaje de VW AutoEuropa tengan que cesar su actividad. Gran parte de los elementos necesarios para continuar con la producción tenían que llegar desde España, algo que de momento no se garantiza ante los paros que todavía ahora siguen algunos transportistas.

En AutoEuropa Volkswagen se encarga de la fabricación del Eos y Scirocco, además del monovolumen Sharan y su primo el SEAT Alhambra. De momento la factoría quedará cerrada hasta el día 16, fecha en la que se espera volver a la normalidad.