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Porsche 911 GT3 RS versus McLaren MP4-12C, en vídeo

Publicado el 17 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Una comparación curiosa esta que nos ofrece en vídeo Autocar tras el salto. Enfrenta a ambos coches en Rockingham, un circuito que debería dar por vencedor al más tecnológico y moderno McLaren. Pero el Porsche es mucho Porsche. Más puro, rudo y duro. Más entretenido de conducir, y espectacularmente efectivo.

Obviamente, lo curioso del tema es lo cómodo que es el Macca para volver luego a casa después de comerse por poco al Porsche, algo que el 911 no puede hacer, ya que es un producto mucho más "hardcore", enfocado en las prestaciones.

Cuando llegue el nuevo GT3 volvemos a hablar, ¿de acuerdo?

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El Lexus LFA Nurburgring también pasa por las vídeo-manos de Autocar

Publicado el 14 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Etc.

Toyota era una marca que, para mí, como expropietario de un MR2 MKII Turbo Rev3 (Toyotistas, sabéis de lo que hablo) había perdido gran parte de su esencia deportiva en los últimos años. Vale que el Prius puede ser toda una revelación, vale que los Avensis y Auris se venden bien, pero... Ya no había lugar a Celicas, MR2, Supras, etc.

Pues bien, en cuestión de poco más de 20 meses me han hecho cambiar de tercio absolutamente. Lo han coronado hoy con el anuncio ya conocido desde hace meses a Le Mans para luchar por ganar en LMP1, pero su vuelta a "la mejor versión de Toyota" está secundada por el Tobaru FT-86, y por el LFA bajo la marca Lexus (del que habrá una versión LFA GTE).

Y hablando de este último, no podemos dejar pasar la ocasión de celebrar el retorno de Toyota a Le Mans publicando el vídeo del LFA Nurburgring que ha montado Autocar, y que merece la pena ser disfrutado tras el salto. Se recomienda babero.

Galería: Lexus LFA Nürburgring

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Primera vídeo-prueba del Ferrari 458 Spider

Publicado el 14 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari

El 458 Spider marca todo un hito en la historia de los descapotables de motor V8 central de Ferrari, al contar con un techo rígido escamoteable que le da mucha más versatilidad respecto a uno de lona. Pero, ¿realmente conserva todo el carácter que los cavallinos descapotados de los últimos años?

Para salir de dudas te traemos la primera prueba seria que hemos encontrado en la web, de la mano de Autocar, en forma de vídeo que encontrarás tras el salto. No te pierdas la gloriosa sinfonía Ferrari; no tiene desperdicio.

Galería: Ferrari 458 Spider

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Autocar prueba y graba en vídeo el Bentley Mulsanne

Publicado el 09 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Sedanes y berlinas, Bentley

Es el Bentley más importante, único y singular de los últimos ochenta años. No es poca responsabilidad la que carga encima de sus hombros el Mulsanne ¿verdad? Si estás pensando contradecirme porque el Continental GT fue el "primer" Bentley "nuevo" tras Rolls, en parte razón tienes, pero piensa que no contaba con plataforma propia, cosa que el Mulsanne sí tiene, y que además nacía sin ser sucesor de nada, mientras el Mulsanne tiene la obligación de dar continuación a una saga de berlinas de representación y lujo.

Cierto que el Continental GT y su familia son "más importantes" a nivel de ventas, por volumen e ingresos, pero el Mulsanne es "el porta estandarte" de que los británicos siguen siendo los que mandan en la B alada (cosa que no tenemos tan clara).

Por todo ello, ver una prueba de unos británicos puros y duros como los chicos de Autocar tiene especial importancia en este caso. La tienes en vídeo tras el salto.

Galería: Bentley Mulsanne 2010

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Vídeo: Maserati GranCabrio Sport

Publicado el 23 de Aug del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Descapotables, Deportivos, Maserati

Y para seguir con nuestra línea envidiosa del mes de agosto, nos toca ahora disfrutar con otra vídeo prueba de Autocar (aún a riesgo de ser repetitivos, pero no la podemos dejar pasar), donde se ve al hermoso Maserati GranCabrio Sport rodar sin complejos a techo descubierto. El sonido del V8 italiano es inigualable.

Galería: Maserati GranCabrio Sport

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Vídeo: Ginetta G40R

Publicado el 23 de Aug del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cupés, Deportivos

El Ginetta G40R es uno de esos coches que todos los que carburamos gasolina por las venas nos gustaría tener en nuestro garaje personal. Es ligero (unos 800 kilos), con tracción trasera con autoblocante, y todo el motor y tren rodante de un MX-5. Es sencillo, relativamente económico. Tiene una dirección sin asistencia deliciosa, informativa, una perfecta posición de conducción, y las pijerías quedan a un lado, en favor de una auténtica jaula de protección de acuerdo con la normativa FIA, lo que lo convierte en uno de los coches más seguros para rodar por carretera abierta.

Por todo ello lo envidiamos. Porque no existe de momento con volante a izquierdas, y es un capricho del que sólo se fabrican cien unidades al año para Gran Bretaña. Mientras vemos si esto cambia, al menos podemos conformarnos con la prueba de Autocar.

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Vídeo-prueba : Mercedes C Coupe 250 CDI

Publicado el 13 de Jul del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos

Los chicos de Autocar vuelven a las andadas con sus pruebas cortas de minuto y medio. En este caso han metido en cintura al C Coupe, en la versión que (personalmente) menos atrae, pero que probablemente más éxito comercial conozca: la C250 CDI. Tienes el vídeo a continuación. Se admiten porras de cuántas estrellas le darán, y cómo lo compararán con el Serie 3 Coupe.

Galería: Mercedes-Benz Clase C Coupé 2011

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Autocar prueba a fondo el MG6 y no sale muy satisfecha

Publicado el 11 de May del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: MG, Sedanes y berlinas

Mientras seguimos esperando el desembarco en la Europa continental del MG6, nuestros compañeros de Autocar ya han tenido la oportunidad de pasar una semana con el citado compacto ¿chino? ¿británico? Pues bien, aunque mostraba y apuntaba muy buenas maneras, el resumen final de la prueba no lo deja en buen lugar.

Y es que, por una parte, los probadores alaban el comportamiento de su chasis, el tacto de su dirección, la compostura, la pisada en carretera... Todo esto a la altura de los mejores compactos del segmento, como también lo está en espacio de habitáculo o tamaño de maletero.

Pero (como diría Garfield, siempre hay un "pero"), las cosas se enturbian bastante por dos razones. La primera, y principal, es la disponibilidad de una sola mecánica de gasolina 1,8 turbo de 160 caballos, acoplada a una caja de cinco velocidades. Gasta demasiado, tiene lag, no tiene tacto de motor "moderno", no es fina, carraspea, y es tosca, claramente por debajo de lo "normal" del segmento.

Galería: MG6 Liftback (Europa)

Tags: autocar, mg, mg6

Vídeo: Lexus CT200h a la palestra en 90 segundos

Publicado el 20 de Apr del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos

El CT200h no es santo de mi devoción especialmente. Estéticamente no me convence, conceptualmente tampoco, pero ciertamente tiene sentido para Lexus como manera de atacar a los compactos de lujo alemanes, pues ofrece economía de diésel sin tener que vender un motor a gasóleo. Muy apropiado para los "ecologeeks".

Pero... ¿realmente cuenta con un comportamiento a la altura de sus rivales?, y lo que es más complicado ¿merece la pena como compra ante un A3 o un Serie 1? Autocar nos da su opinión en 90 segundos tras el salto (y no olvides que esto no es otra cosa que un Prius vestido de gala).

Galería: Lexus CT 200h 2010

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Vídeo-repaso de 90 segundos al Mercedes CLS de la mano de Autocar

Publicado el 19 de Apr del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes y berlinas

Las típicas pruebas de Autocar de 90 segundos en vídeo vuelven con el Mercedes CLS. El pseudo cupé de la casa de la estrella ha generado muchas dudas después del "embrutecimiento" de su línea estética, pero... ¿cómo se comporta? ¿sigue siendo igual de ágil? ¿cuántas estrellas conseguirá? Hagan sus apuestas, señores.