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Seis pilotos repiten victoria en la lucha por el Desafío GT6 de Autoblog

Categorías: Autoblog, Videojuegos



El pasado sábado tuvo lugar la segunda cita de las cuatro que tendrá el Desafío Gran Turismo 6 de Autoblog de este otoño, antes de la Gran Final de navidad. Y en el circuito Red Bull Ring seis pilotos lograron repetir la victoria de la primera cita, lo que los coloca como líderes destacados con 40 puntos cada uno de ellos.

Con más de 140 inscritos, la cita del sábado pasado volvió a darnos la oportunidad de pasar un buen rato. Tenéis la actual clasificación general actualizada aquí.

Este sábado nos toca otro nuevo evento, en este caso en Ascari. Si no estás apuntado todavía, puedes hacerlo pinchando aquí.

Resultados de la primera cita del Desafío GT6 Alfa Romeo

Categorías: Videojuegos



Con 126 inscritos, y la cifra subiendo (todavía os podéis inscribir pinchando aquí para las próximas citas), el pasado sábado tuvo lugar en Silverstone la primera cita del campeonato virtual de Gran Turismo 6 Alfa Romeo Autoblog, organizada por WSP, y fue todo un éxito.

Con diez salas montadas en paralelo, disfrutamos todos y cada uno de nuestras carreras en grupo, aunque hubiera algún loco suelto que acabó por ser expulsado por conducir "a lo kamikaze". ¿Os preguntáis dónde estáis ahora mismo clasificados? Pues tenéis la clasificación completa al alcance de un click de ratón, pinchando aquí.

La próxima carrera es este sábado día 22, en el Red Bull Ring. Como la semana pasada, os avisaremos cuando las salas estén configuradas. Si no estás inscrito ya, tienes hasta el jueves a las 12 de la noche para unirte a todos los que ya estamos inmersos en el campeonato.

Por cierto, un aviso a navegantes: Todos aquellos que se ausenten sin avisar antes por dos carreras (recordad que en la web de WSP podéis programar vuestra ausencia) serán eliminados del campeonato.

Desafío Gran Turismo 6

Categorías: Autoblog, Videojuegos



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Probamos de manera muy personal Gran Turismo 6 Si os tuviera que ofrecer una valoración de "experto de videojuegos" sobre Gran Turismo 6 lo llevábamos claro. No soy un jugón. En mis años más mozos tenía tiempo de disfrutar del Príncipe de Persia en un 286 allá por 1990 si mal no recuerdo. Pero con el paso del tiempo, y seguro que a ti te ocurre algo similar, cada vez uno tiene menos horas para dedicarle a la consola, y acaba teniéndola "por tener", muerta de risa la mayor parte del mes y del año, hasta contabilizar absurdas cifras de juego de una hora al mes, "como mucho". Sigue leyendo ->
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Como cada año llegadas estas fechas, estoy trabajando en lo personal en un "desafío" de simuladores de conducción, este año con Gran Turismo 6, para salpimentar un poco los fines de semana de otoño y proponer una gran final de cara a Navidad.

El caso es que este año, en lugar de hacer algo "a nivel de escala reducida con La Picadura del Escorpión", nos estamos planteando hacer algo a mayor escala, con una gran final presencial en un centro de simulación.

Pero antes de remangarnos y ponernos a trabajar, queremos saber cuántos de vosotros os interesaría y motivaría participar. Tenemos dos propuestas sobre la mesa, y un par de patrocinadores dispuestos a ayudarnos, pero antes de revelar identidades, queremos saber si os animaríais a participar.

Tenemos dos posibles propuestas. Una está formulada en forma de carreras de resistencia de dos horas por equipos de dos (tendréis que juntaros con algún amigo en casa y participar), en grupos de 16 equipos. El otro formato son carreras de resistencia de una única hora, pero individuales. Igualmente, la final sería entre los 8 o 16 mejores equipos de todos los grupos, con premio y fiesta en una de las dos grandes ciudades españolas (todavía tenemos que terminar de aclararnos esto).

Las carreras serían los sábados a eso de las cuatro de la tarde, hora peninsular española, con cinco citas en cinco sábados consecutivos, y la final tendría lugar el 27 de diciembre. Así que te agradeceremos si nos contestáis a las siguientes cuestiones para facilitar nuestro trabajo de organización.

¿Quieres participar en el desafío Gran Turismo 6?
Sí, de manera individual260 (54.4%)
Sí, por parejas39 (8.2%)
No sé si podré, pero me motiva113 (23.6%)
No66 (13.8%)

Si acabas entre los primeros ¿te animarías a participar en la final presencial?
Sí, sin duda234 (54.0%)
Sí, según donde sea147 (33.9%)
No52 (12.0%)

Javier Costas llega a Autoblog para quedarse

Categorías: Autoblog

Uno más para el gran equipo de Autoblog



Si eres tan friki del motor como imagino, sé que habrás estado bailando con otras antes de invitarme al baile. Vamos, que sé que lees otras páginas sobre coches, y no sólo me parece bien, sino que me parece lógico. A fin de cuentas, nosotros también lo hacemos... y mucho.

Así que, si es así, lo más probable es que el nombre de Javier Costas no sólo no te suene extraño, sino que te cause expectación. Expectación por saber qué hacemos nombrándole aquí cuando ha sido buque insignia de otra publicación durante años.

30 días locos a los mandos de un Smart ForTwo 0.8 CDI

Categorías: Smart, Autoblog, Pruebas, Urbanos segmento A, Pruebas y contactos

Es muy fácil sacarle defectos pero sin embargo, te termina enamorando



El verano es la época del año que por regla general más nos gusta a todos. En las grandes ciudades como Madrid o Sevilla se respira una tranquilidad poco común y aunque el calor pueda hacerse insufrible, las noches suelen ser fantásticas. Durante el día apenas hay tráfico, se aparca mucho mejor y por así decirlo desaparece el estrés habitual.

El destino de muchos que han abandonado las grandes ciudades por unas semanas es la costa. Cualquier punto con playa es un lugar apetecible para pasar las vacaciones y esto, a los que habitamos en zonas costeras, nos complica la existencia debido a unas infraestructuras que no están todo lo bien desarrolladas que debieran. En mi caso es la Costa del Sol pero la historia se repite en Valencia, Alicante, Huelva, Cádiz... y también en la zona norte.

Tratar de encontrar un sitio para aparcar en la playa es misión imposible. Los atascos se hacen mucho más largos de lo habitual, simulando aquellos que se viven en las grandes ciudades durante el resto de estaciones del año. En definitiva es un caos, un desorden estresante en combinación con las altas temperaturas y el deseo por abandonar el coche para poder refrescarte en el mar o la piscina.

Por todos estos motivos, este verano he decidido aparcar el CLK y "robarle" a mi hermano su coche. Es un Smart ForTwo 0.8 CDI Passion (mod 451) de finales del 2007, en principio, una opción muy interesante que podría mejorar mi calidad de vida entre los turistas y locales que se pelean por estacionar sus coches. Tras compartir aventuras durante más de 30 días debo reconocer que el ForTwo tiene un algo especial que te atrae, y también muchos inconvenientes que terminarán por dejarte una sensación algo extraña de amor-odio.

Y así es como me afeité la cabeza por Hyundai

Categorías: Hyundai, Autoblog, Crónicas y opinión de Rallyes, Videos

Se llama matojín, antes estaba en mi cabeza...

Lo había prometido... Si ganaba Hyundai una carrera este año en el WRC, me raparía el pelo. Si hubiera pasado desapercibida dicha promesa, probablemente ningún lector se habría dado cuenta cuando anunciamos el espectacular doblete de la firma coreana. Pero como sois unos genios auténticos con buena memoria, rápidamente sacasteis a la luz mi vieja promesa.

Así que como soy un hombre de palabra, me he dejado afeitar el cabezón (sí, talla XL de casco...). ¿Queréis prueba de ello? Tenéis el vídeo del castigo tras el salto. Mientras lo disfrutáis haré caso a mi mujer y me pondré una gorra...

Sí, he de afeitarme la cabeza, lo reconozco

Categorías: Hyundai, Autoblog, Competición



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Hyundai: "Esta vez lo vamos a hacer bien en el WRC" ¿Correr por correr, o correr para ganar? Dar prestigio a una marca a través de un programa deportivo es tan viejo como el propio mundo del automovilismo. Hoy en día, a pesar de la multitud de campeonatos y carreras que existen por el globo, sólo hay dos campeonatos del mundo con resonancia mundial en todos los continentes: el de Fórmula 1, y el mundial de rallyes. Sigue leyendo ->
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Volví de Seúl todo valiente a finales del año pasado, tras pasar una semana con la gente de Hyundai, y haber establecido contactos para interrogarles posteriormente más sobre su programa para el WRC. Hablando con ellos me contaron muchas cosas. Otras muchas las logré sonsacar de viejos contactos y amistades que habían pasado a trabajar en la sede alemana del equipo de carreras.

Os publiqué toda aquella historia aquí, y se me llenó la boca al final para decir:

Confieso que yo me he apostado afeitarme la cabeza si Hyundai gana una carrera en 2014 con la gente de Seúl, pero si los coreanos logran plantar cara a Volkswagen en el WRC, tal vez entonces todo el mundo empiece a tener en cuenta a Hyundai en más aspectos prestacionales y técnicos que nunca.

Después de escucharles contar cómo no iban a estrenar el motor "pata negra" este 2014, estaba convencido que con el motor "intertrim" desarrollado por Pipo Moteurs, difícilmente ganarían una prueba.

Bueno, el resto, ya lo sabes, es historia. Hyundai estrenó su nuevo motor hace un par de meses, el coche, que ya iba bien, comenzó a correr, y en el Rally de Alemania luchó por la victoria, y la alcanzó, con doblete, tras la caída en desgracia de los líderes.

Así que sí, amigos míos, mi cabellera tiene los días contados. La maquinilla pasará pronto por mi cocotero para cumplir con lo prometido. Seguiremos informando.

Di "hola" a los rallyes en Autoblog con Nacho Villarín

Categorías: Autoblog, Competición, WRC y Nacionales de asfalto y tierra



Hay limitaciones que uno no se impone por gusto, sino por necesidad. Los rallyes gustan. En España, hasta la irrupción mediática de Fernando Alonso, siempre estuvieron un peldaño por encima en captación de interés respecto a la Fórmula 1. Incluso antes de que Carlos Sainz ganara sus dos mundiales y lograra "el efecto Induráin" (típico en este país, consistente en prestar atención masiva a un deporte cuando alguien de aquí gana).

Por eso, dentro de la línea editorial de Autoblog siempre quise poder incluiros una atención al mundo de los rallyes. Pero si no puedes hacerla bien, es mejor no hacerla. Y es que con los que somos y hemos sido, el tiempo no daba más de sí, así que, por simple limitación de mano de obra, no podíamos prestarle al mundo de los tramos la atención que se merece.

El nuevo menú de Autoblog te lo pone más fácil

Categorías: Autoblog



Como los coches, Autoblog necesita lavarse la cara cada cierto tiempo para no pasarse de moda. Lo sabemos, hemos descuidado un poco éste aspecto durante los últimos años, y hemos dejado que nuestras competidoras se pusieran más arregladas y guapas, mientras nos centrábamos en el contenido.

Pero toca actualizarnos. Como ya estás viendo, estas semanas estamos introduciendo pequeños cambios (nueva barra de compartir contenido lateral, nuevos links a contenido relacionado...) y ahora nos toca estrenar una barra de menú desplegable completamente nueva.

Así, pasando el ratón por encima y pinchando en lo que más os interese, podréis acceder a todos los contenidos ya publicados, clasificados de manera más organizada. Por ejemplo, si queréis buscar reportajes sobre coches clásicos, basta que vayáis a "Reportajes" y pinchéis donde pone "Clásicos". De Perogrullo, ¿no?

Pero tranquilo, que éste no es el único cambio que verás en Autoblog este año. Y es que se avecinan cosas mucho más gordas e interesantes que, estamos seguros, os van a emocionar y gustar a partes iguales. Seguiremos informando.

¿Has visto y probado nuestra nueva barra de compartir contenido?

Categorías: Autoblog



Muchos pequeños cambios y evoluciones llegarán a lo largo de los próximos meses (por fin) a tu casa de Autoblog. Y es que nos hacía falta un lavado de cara. Sí, el tema del sistema de comentarios mejorado está en la lista de quehaceres, pero arrancamos nuestras novedades con la llegada de una nueva barra para que puedas compartir los artículos y reportajes que más te gustan en tus redes sociales.

La barra, que aparece automáticamente a la izquierda del cuerpo de cada artículo, sustituirá a la antigua versión que teníamos al final de cada relato, haciéndote más fácil la vida. ¿La has probado ya? Pues éste puede ser un buen momento.
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