Ayer os anunciábamos la llegada del cambio automático de cinco velocidades a la gama Honda Accord diésel. Ahora retomamos el tema con los precios recomendados para el mercado español, tanto para los sedán como para los familiares.

SEDÁN

• 2.2 iDTEC Executive Aut. 32.200 €
• 2.2 iDTEC Executve Piel Aut. 33.800 €
• 2.2 iDTEC Luxury Aut. 36.200 €
• 2.2 iDTEC Luxury Innova Aut. 38.700 €

TOURER

• 2.2 iDTEC Executive Aut. 34.000 €
• 2.2 iDTEC Executve Piel Aut. 35.600 €
• 2.2 iDTEC Luxury Aut. 38.000 €
• 2.2 iDTEC Luxury Innova Aut. 40.500 €

Todos los Accord diésel con cambio automático poseen climatizador automático, ESP, ABS + EBD, paquete eléctrico, llantas de aleación, ordenador de viaje, equipo de audio, control de velocidad, etc.

Pincha en la foto para saltar a la galería

El recién anunciado Honda Inspire puede que sea simplemente la versión americana del Accord adaptada a los gustos nipones, pero Honda le ha dado un par de brochazos muy interesantes para convertirlo en otro miembro más de su familia Modulo Concept.

Esta berlina viene equipada con nuevos paragolpes, una contundente parrilla que desde luego no es la de serie, y unos grupos ópticos de puro Transformer, junto a diversos toques en aluminio y unas llantas de 19 pulgadas y siete palos, rodeadas por neumáticos 245/40 R19. El interior recibe una capa de cuero naranja y piel de cocodrilo negra, junto a un equipo de audio independiente para los cuatro pasajeros y un par de pantallas LCD. Es una preparación sencilla, pero que combina una apreciable cantidad de lujo con un toque deportivo que le sienta como anillo al dedo. Eso sí, dudamos mucho que la tapicería de cocodrilo llegue a los concesionarios.

[Artículo en inglés]

Pincha en la foto para saltar a la galería

El Tokyo Auto Salon lo tenemos casi literalmente encima, y como pasa todos los años, los fabricantes tienen sus mejores preparaciones listas y en línea, dispuestas para asombrar al público en la exhibición más importante del tuning nipón. Como es natural, la estética deportiva prima en el evento, y Honda no quiere decepcionar ni con sus modelos más pequeños, empezando con el Fit (Jazz).

La versión Luxe'ster es el resultado de combinar un Fit RS con un juego de Modulos de 15 pulgadas y el pellejo de media vaca, para tapizar asientos, paneles de las puertas, volante, palanca de cambios y buena parte del salpicadero con cuero de color marrón. Haciendo juego, Honda ha rematado la faena con un par de alfombrillas textiles del mismo tono. Por supuesto, Fit y lujo son palabra difíciles de combinar de forma positiva, pero todo vale en el TAS.

[Artículo en inglés]

El catálogo de accesorios de quattro GmbH tiene una nueva estrella: y es un juguete. Contemplad el Auto Union Type C a pedales. Este cohete de propulsión 100% ecológica no es como el triciclo que tenías cuando eras pequeño, no. Es una réplica a escala, con su propio chasis de aluminio, una carrocería cuidadosamente recreada usando el mismo metal, asiento de cuero, dos frenos hidráulicos de disco, un volante desmontable y cuatro gloriosas llantas metálicas como las de verdad. Está limitado a 999 unidades, y si quieres una, deberás dirigirte al departamento de importación de Audi para reservar la tuya. Allí, además, te informarán de si como sospechamos vale más que un Toyota Yaris.

Nos preguntamos qué pasará cuando el pequeñajo de la casa abolle la carrocería contra la puerta del garaje. ¿Podrán arreglarla en el concesionario? ¿Habrá una flota de R8 a pedales de cortesía para estas incidencias?

[Fuente: Audi]
[Artículo en inglés]

O al menos, eso podría pasar si finalmente se llega a un acuerdo para la fabricación de una automóvil de bajo coste que estaría situado por debajo del Logan -en la foto superior- tanto en precio como en pretensiones y equipación.

Bajaj Auto es una de las firmas del sector de los vehículos motorizados más veterana de la India y desde 1947 produce motos, ciclomotores y pequeños vehículos de tres ruedas, muy comunes en este país.

La colaboración entre ambas marcas podría dar como resultado un pequeño automóvil con un coste de alrededor de 2.200 euros/3.000 dólares, fácil de mantener. Si todo sale bien, también podría considerarse la fabricación de vehículos comerciales.

Antes de que la cosa se encienda, vamos a aclarar que el origen de la noticia es Auto Bild, y ya sabemos que en ocasiones, nuestros amigos teutones publican ciertos rumores de tintes etílicos. Dicho esto, la publicación alemana afirma que BMW tiene puesto un ojo encima de la fábrica de MINI en Oxford, Inglaterra, dado que en caso de no alcanzar el 100% de su capacidad de producción, tendrá que asumir pérdidas. Una solución preventiva a este problema, sería seducir a Mercedes para construir allí su próxima Clase A (por llamarla de alguna manera), utilizando la plataforma del MINI. También se mencionan otros posibles socios, como Honda y PSA Peugeot Citroën, pero la idea de BMW fabricando para Mercedes tiene mucho más morbo.

Recordemos que ahora mismo ambas compañías solo están trabajando juntas en el desarrollo de sistemas de propulsión híbridos, y los de Stuttgart, ya han rechazado sin aspavientos las sugerencias de BMW para llegar más lejos.

De ser cierta esta información, deberíamos tener una respuesta oficial este mismo mes. Al menos, no tendremos que esperar mucho para saber qué está pasando (si es que realmente pasa algo).

[Artículo en inglés]

O como dicen nuestros amigos de Winding Road, ¡dos violaciones de copyright por el precio de una! Porque en realidad, el nombre de este monstruo de Frankenstein creado por Huanghai Auto es NCV, pero las similitudes con el Pontiac Torrent y el Lexus RX rozan lo demandable. El curioso híbrido (y está claro que no hablamos del motor) expuesto en el Salón de Shanghai realiza un trabajo encomiable uniendo dos SUVs radicalmente distintos, aunque posiblemente las carreteras (y las retinas) del mundo estarán más seguras si su contrahecha presencia se limita a las vías chinas.

¿Te sientes valiente? Haz clic en la imagen de arriba para ver las fotos a tamaño completo.

[Artículo en inglés]

Según una reciente encuesta realizada por más de 100 publicaciones semanales alemanas, el Audi TT es el modelo más popular de todo el mercado. El pequeño coupé competía contra otros 56 modelos aparecidos durante el año pasado por este título. En la encuesta han participado más de 100.000 personas y con este nuevo galardón, Audi puede presumir de ser la marca que más veces ha ganado este estudio, con tres títulos en total (los otros fueron ganados por el Audi A6 en 2005 y el A4 en 2004).

Los Cuatro Fantásticos tendrán a su disposición toda la potencia HEMI que puedan necesitar para luchar contra el mal este 15 de julio, día del estreno de la nueva película de los míticos personajes de Marvel creados por Stan Lee y Jack Kirby. El nuevo vehículo del equipo de superhéroes será un Dodge con la capacidad de alcanzar los 885 km/h y volar a más de 9 km de altura, creado por el diseñador de Chrysler Trevor Creed. Mirando la foto de cerca vemos el carnero en los asientos y la parrilla delantera, aunque no parece apreciarse por ningún lado las siglas SRT; de todas formas corre el rumor de que esta es la versión familiar, con su correspondiente sistema Stow & Go camuflado. Mientras tanto, el "Fantasti-Car" de toda la vida ha sido avistado en eBay y parece que la puja más elevada pertenece a un ciudadano anónimo de Latveria...

Ya fura de bromas, podemos comprender el dichoso "product placement" en películas como Transformers, pero esto ya es un tanto descarado... ¿No sé supone que Reed Richards era el responsable de los vehículos de los Cuatro Fantásticos? En fin...

[Artículo en inglés]

En el Salón del Automóvil de Nueva York (que cae a comienzos de abril) conoceremos el modelo que se alzará con el premio Coche del Año en el Mundo 2007. Dudas hay muchas, como de costumbre, pero lo que ya tenemos seguros es que el galardón irá a parar al Audi TT, el Lexus LS 460 o el nuevo MINI Cooper. Los tres finalistas fueron sacados de la lista de 10 candidatos anunciada en enero, y solo uno de ellos podrá presumir del título el 5 de abril.

Alemania (¿podemos contar a MINI como alemana?) no ha solo está inusualmente bien representada en la edición de este año de los premios WCOTY; además, su participación en las otras categorías premiadas roza lo abusivo. Los finalistas al modelo de altas prestaciones del año son el Audi RS4, el BMW 335i y el Porsche 911 Turbo (todos alemanes), mientras que los contendientes al mejor automóvil verde son el BMW Hydrogen 7, el Mercedes-Benz E320 BLUETEC y el Volkswagen Polo BlueMotion. La categoría dedicada al coche mejor diseñado también pertenece a Europa, aunque por fortuna hay un poco más de variedad, estando compuesto el trío de candidatos por el Audi TT, el Citroën C4 Picasso y el Fiat Grande Punto. Por mal que les vaya, está visto que este año los alemanes barrerán la casa.

Tenéis algo más de información sobre los premios en esta otra noticia.

[Vía Winding Road]
[Artículo en inglés]