Toyota sigue expandiendo su oferta de vehículos híbridos y en estos días se abre la recepción de pedidos del Toyota Auris HSD. Equipado con una mecánica muy similar a la empleada en el Prius, se convierte en el primer compacto C con una mecánica de este tipo. Las primeras entregas tendrán lugar en septiembre.
Para mover al HSD Hybrid se ha combinado un motor térmico de 1,8 litros con otro eléctrico, alcanzando en combinación con ambos una potencia de 136 CV. Lo más interesante son sus consumos reducidos, de sólo 3,8 L/100 en ciclo combinado, y sus prestaciones, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanzar los 180 km/h de velocidad máxima. En cuanto al medio ambiente, con 89 g/km de CO2, es uno de los automóviles con menores emisiones del mercado.
Con mucho adelanto, Toyota ha informado que a partir del mes de septiembre estarán disponibles los Auris híbridos, equipados con un motor similar al empleado en el Prius. Por ahora no hay precios para España, pero en Alemania costará 22.950 €.
El motor térmico es un 1.8i con 99 CV que se combina con uno eléctrico. Entre ambos la potencia máxima es de 136 CV. Según los datos homologados, el Auris HSD consume 3,8 L/100, con unas emisiones de 89 g/km de CO2. Respecto al 1.6i 16v de 132 CV, el híbrido cuesta 3.000 € menos más y gasta 2,8 L/100 menos en ciclo combinado (154 g/km de CO2), siempre comparando las cifras del mercado alemán.
La nueva versión híbrida del Auris la habíamos visto por primera vez en formato concepto. En aquel momento ya mostraba las líneas maestras del restyling recién estrenado para la gama convencional. Ahora ya sabemos que aspecto tendrán las variantes híbridas de calle.
Respecto al Auris 2010, el HSD muestra una parrilla específica terminada en color aluminio, nuevos faros antiniebla y luces diurnas con el contorno cromado, y llantas de aleación exclusivas. Tanto en los laterales como en el portón posterior encontramos los logos "Hybrid" que indican que no estamos ante un Auris normal. En Ginebra conoceremos los detalles finales del modelo de producción.
Ya te lo hemos contado casi todo sobre el nuevo Toyota Auris 2010, desde su lanzamiento en Japón hasta los precios para el mercado español. Sin embargo, no teníamos imágenes que mostrasen los cambios introducidos, algo a lo que ponemos solución ahora.
El nuevo Auris 2010 toma la estética vista en el concepto HSD Full Hybrid Concept visto hace unos meses. Paragolpes suavizados, nuevas carcasas para las ópticas, llantas y colores actualizados, etc. todo ello para mantenerse al día. En el habitáculo aparece un nuevo volante y materiales de superior calidad.
Actualización 1: Europa Press informa de alrededor de 140.000 y 145.000 vehículos afectados en España. Las estimaciones de Toyota ponen el total europeo en 1,8 millones de unidades.
Actualización 2: Toyota España acaba de difundir su nota de prensa. La tienes tras el salto.
Bien, ya tenemos la lista de vehículos Toyota afectados en Europa por esos aceleradores defectuosos que llevan meses en boca de todos. La división británica del fabricante nipón ha emitido un comunicado con los nombres y años de los automóviles que deberán pasar por el taller, aunque no ha precisado números de identificación. En la lista hay modelos tan populares como los Yaris y RAV4, que nos llevan hasta el año 2005.
Algo importante es que no hay ni un sólo Lexus en la lista, y según Toyota, tampoco existe posibilidad alguna de que otros modelos de su propia marca puedan estar afectados.
A lo largo de la próxima primavera Toyota comenzará las entregas del renovado Auris, un compacto que ya puede reservarse en los concesionarios de la marca. Respecto al actual, recibe mejoras estéticas y de equipamiento, además de nuevos niveles de acabado.
La gama inicial será la siguiente:
1.3 VVT-i Live 16.000 €
1.3 VVT-i Active 17.000 €
1.6 VVT-i Active 18.300 €
1.6 VVT-i Advance 20.200 €
1.6 VVT-i Advance Confortdrive 21.030 €
1.4 D4D Live 16.850 €
1.4 D4D Active 17.850 €
1.4 D4D Active Confortdrive 18.680 €
1.4 D4D DPF TS 18.350 €
2.0 D4D DPF Active 19.650 €
2.0 D4D DPF Advance 21.550 €
2.0 D4D DPF TS 5p 20.250 €
Carrocería 5p, 600 € adicionales salvo 1.4 D4D TS (sólo 3p) y 2.0 D4D TS (ya incluido)
Cuando Kike nos pasó las primeras imágenes del Auris 2010, Toyota Europa no quiso revelarnos las modificaciones que incorporaría a la gama más allá de la carrocería. Hoy podemos ampliar la información con los datos facilitados por su filial británica, que como en otras ocasiones, ha querido dar un avance por su propia cuenta del tímido restyling que será presentado en el Salón de Ginebra.
Estética exterior aparte, el nuevo Auris 2010 verá cambios en el habitáculo con la integración de plásticos blandos y de mayor calidad en el tablero y alrededor de la guantera, la llegada de una nueva consola central a juego con el color de los tiradores, y un freno de mano "más sencillo de utilizar". No sabemos que han visto de difícil los RRPP de Toyota en la palanca actual, pero afirman que tendrá un "tacto mejorado". Además, la instrumentación estará iluminada con unas saetas de color blanco, y se añadirá una tapicería textil no disponible hasta ahora. Las fotos, eso sí, deberán esperar a otro día, porque por ahora sólo tenemos su descripción.
El segmento de los compactos es uno de los más importantes en Europa y los fabricantes, conscientes de ello, no tardan mucho en actualizar sus productos. Toyota es una de ellas, que tiene preparado para Ginebra el restyling del Auris.
Exteriormente el compacto japonés no cambia mucho respecto al actual, aunque hay que reconocer que el trabajo realizado en paragolpes, ópticas y otros detalles es bueno. Es probable que te parezca todavía algo soso, pero se consigue un resultado más moderno, menos aburrido y con ciertos tintes deportivos. Echando un vistazo no te parecerá demasiado novedoso, pero es que su primera aparición tuvo lugar hace unos meses como concepto, equipado con una mecánica híbrida.
La actualización estética del Toyota Auris poco a poco va llegando a nuevos mercados. Tras la presentación en Japón, es ahora Australia la que añade a la gama 2010 un toque más moderno. En este mercado, tanto el sedán como el hatch comparten denominación: Corolla.
El Toyota Corolla australiano presenta de cara a la nueva temporada un frontal más dinámico y elegante, fruto de añadir paragolpes, ópticas y parrilla de nueva factura. En la zaga las modificaciones más importantes llegan a la carcasa de los faros mientras que en la vista lateral encontramos detalles cromados -según versiones-, y llantas de aleación con diseños actualizados.
Por ahora es sólo un precio aproximado, pero en Autobild anuncian que el nuevo Toyota Auris HSD tendrá un coste de unos 22.000 €. Recordemos que el HSD es la versión híbrida del compacto japonés y compartirá mecánica con el Prius.
Con 136 CV en total combinando el motor térmico y el eléctrico, el Auris será unos 2.000 € más económico que el Prius más accesible. En Alemania el liftback arranca en los 24.950 €. Tomando estas referencias, en el mercado español el Auris más verde podría rondar los 21.300 €. Volviendo al alemán, Toyota espera comercializar unas 2.000 unidades anuales de la nueva variante, una cifra bastante importante. Las primeras entregas tendrán lugar durante el mes de Agosto.
