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Audi TT Sportback en vivo - París 2014

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de París, Conceptuales


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La estrella del stand de Audi en este salón de París es el TT Sportback Concept, una versión de 5 puertas y alargada del nuevo Audi TT. De dimensiones similares a aun A3 Sedan, el TT Sportback mide 4,47 m de largo por 1,89 m de ancho con una distancia entre ejes 2,63 metros. Con respecto al TT Coupé, son 29 cm más en longitud, 6 cm más en anchura y 12 cm más de batalla. Curiosamente, el TT Sportback es 3 cm más bajo que el TT Coupé.

En vivo, el TT Sportback no parece, finalmente, tan extraño. Las proporciones encuentran el equilibrio perfecto. Me llama particularmente la atención la calandra, más profunda que en el TT. Pero sin duda la parte más lograda es la zaga, con unos nuevos pilotos y un pequeño alerón integrado en la forma de la carrocería.

Dcuati Scrambler - París 2014

Categorías: Salón del Automóvil de París


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Curiosamente, o no, en el salón de París también nos encontramos con alguna que otra moto. Y no hablo solamente de las de BMW y los scooters de Peugeot, sino de marcas exclusivamente de 2 ruedas, como Ducati.

Y es que ahora que la marca italiana forma parte del grupo VAG vía Audi, Volkswagen no pierde una ocasión de comunicar sobre la marca. En París, además de la presencia del Volkswagen XL Sport Concept con motor Ducati, la firma italiana está presente con la nueva Scrambler.

Primeras imágenes del Audi TT Sportback Concept

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Cupés, Compactos segmento C



Con motivo de la gran noche del Grupo Volkswagen, los chicos de Audi han mostrado la tercera carrocería que formará parte de la familia TT a media plazo. Por ahora recibe la denominación TT Sportback Concept pero suponemos que a lo largo del año que viene estará listo para plantar cara a los Mercedes CLA.

Si bien en el segmento Audi ya cuenta con una berlina compacta, el A3 Sedán, reconocen que hay un nuevo tipo de público que desea una imagen más deportiva sin renunciar a un acceso más cómodo al habitáculo. El TT Sportback cubrirá ese nicho de mercado con su imagen fluida y deportiva, y las prácticas puertas posteriores.

Exteriormente crece respecto al TT Coupé en 29 cm hasta los 4,47 metros pero conserva la recortada altura de sólo 1,38 metros. Al ser tan bajito, el ancho de 1,89 metros proporciona una imagen más musculada (que se acompaña de las enormes llantas de 21 pulgadas).

Más imágenes del inminente TT Sportback de Audi

Categorías: Audi, Deportivos, Compactos segmento C



Si ayer Kike te traía una primera imagen, o mejor dicho boceto, del TT Sportback que veremos en París, hoy tenemos algunos bocetos más para arrancar la mañana. Como ya te contamos, la idea de la firma de Ingolstadt pasa por ampliar la familia del TT para sacar más partido comercial al icónico cupé, ahora que las ventas de vehículos cupé convencionales está de capa caída.

A la variante SUV que nos mostraron en el pasado Salón de Ginebra, se sumará esta versión de cinco puertas con techo arqueado y batalla alargada que promete ofrecer a los clientes potenciales más versatilidad para un mismo formato montado sobre la misma plataforma MQB.

Y, sinceramente, yo le veo salida dentro de la gama de Audi. El A3 sedán es muy soso para muchos clientes potenciales como un servidor, y contar con plazas traseras con acceso independiente y portón de maletero podrían ser dos factores para que los que tenemos familia con peques en casa podamos considerar este coche entre nuestras opciones. A fin de cuentas, no estará tan lejos de la fórmula aplicada por el RX-8 once años atrás...

Audi mostrará en París el TT Sportback Concept

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



Audi ya había anunciado hace tiempo que completaría la gama TT con nuevas carrocerías. Tras los coupé y roadster debería unirse una inédita opción con cuatro accesos laterales. En el Salón del Automóvil de París lo veremos en formato conceptual bajo la denominación TT Sportback.

De momento Audi no ha mostrado ninguna imagen real del vehículo pero el primer boceto ya nos permite hacernos una idea de cómo será. Conservará el estilo de las versiones conocidas pero lógicamente crecerá en tamaño para conseguir que las dos puertas adicionales se integren mejor en su silueta. Los pasos de rueda muy marcados conseguirán aumentar la musculatura del conjunto mientras que el portón posterior tendrá unas formas parecidas a las del A7 aunque suavizadas.

Primeras imágenes de los Audi TT Roadster (y TTS)

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de París, Descapotables, Deportivos, Compactos segmento C



En cuestión de unas horas podrás tener toda la información relativa a los nuevos Audi TT Roadster pero para ir haciendo boca te dejamos las imágenes en alta resolución que acaban de ser presentadas. Respecto al coupé gana atractivos aunque sigue siendo bastante predecible en sus formas.

Los TT y TTS Roadster se presentarán oficialmente en el Salón del Automóvil de París el próximo mes de octubre e iniciarán su comercialización en el primer trimestre del año que viene. Este pequeño convertible de 4,17 metros de longitud ha ganado en agresividad, con formas más musculadas y definidas.

Aquellos que quieran buscar la máxima personalización podrán escoger entre cuatro tonos para la capota de lona, por cierto de accionamiento eléctrico incluso en marcha siempre que no se superen los 50 km/h.

Autocar cata el nuevo Audi TT-S en vídeo

Categorías: Audi, Etc., Deportivos



Audi asegura que el nuevo Audi TT es el más dinámico de todos. Y es que en el pasado, el TT era un bonito cupé, eficaz, pero no era precisamente el favorito de los que les gusta conducir. Una puesta a punto excesivamente conservadora hacía que las cualidades que tenía se viesen muchas veces silenciadas una vez al volante.

El nuevo TT-S comparte un gran número de componentes con el Volkswagen Golf R y si su puesta a punto es más atrevida, en esta ocasión debería poder hacerle frente al BMW M235i. Mientras esperamos a que lleguen las primeras unidades a España para poder probarlo, los chicos de Autocar pudieron darse una vuelta con el TT-S. Y al parecer les ha encantado.

Para Audi, el nuevo placer de conducir es... no conducir

Categorías: Audi, Opinión



El titular de esta noticia no tendría que ser ese. O sí. No lo tengo claro. Objetivamente, el tema original que tenía que contarte es la hábil maniobra de Audi para ganarse espacio en los medios de comunicación. Como recordarás, California aprobaba hace algunas semanas una nueva normativa para las pruebas de coches con conducción automatizada en el Estado.

Y Audi ha sabido estar rápida, siendo la primera firma en lograr una de esas nuevas autorizaciones. Para causar más impacto, la firma se las ingenió para mandar una foto acompañando la nota de prensa con un A7 delante del puente de San Francisco con un vinilado en el que se lee (traducido):

Audi Connect
Conducción pilotada = La nueva dimensión del placer de conducir

Así que cuando estaba leyendo la pequeña nota de prensa y mirando la foto, pensando si realmente merecía o no la pena publicarlo (que iba a ser que no), me percaté de lo escrito en el coche, y me pregunté ¿pero qué demonios es esto?

El nuevo Audi Q7 prosigue sus pruebas por Nürburgring

Categorías: Audi, Fotos espía



En cuestión de meses conoceremos a la nueva generación del Audi Q7, un coche que estrenará plataforma conjunta con Porsche (recuerda, el actual está montado sobre una variante alargada de la primera generación del Cayenne), y que recibirá además una buena dosis tecnológica, con variante híbrida enchufable e-tron y motores con turbocompresores mecatrónicos.

Nuestros fotógrafos espía a sueldo sacaron sus réflex a pasear por los alrededores de Nürburgring y se encontraron con un nuevo prototipo del SUV de siete plazas, equipado con tecnología híbrida (se reconoce a la legua por las pegatinas de seguridad que lleva el prototipo), mientras atacaba curvas calzado con unas llantas que bien podrían cantar "SQ7".

La presentación en sociedad del nuevo Q7 tendrá lugar en el primer trimestre del año que viene, así que puedes apostar por el Salón del Automóvil donde lo podremos ver por primera vez. Personalmente, me quedo con Detroit o Pekín, dado que Estados Unidos y China serán los dos mercados más importantes para este gigantesco SUV de Ingolstadt, del que, según me dicen, rondan algunos prototipos semi montados por Martorell...

Audi presentará su nuevo lenguaje estético en el próximo salón de Los Angeles

Categorías: Audi, Industria



Audi desvelará un concept car en el próximo salón de Los Angeles con el que dará a conocer su nuevo lenguaje estético., según han contado fuentes de la compañía a Autocar. El nuevo concept car será, además un adelanto, del futuro Audi A9, "un cupé de 4 puertas", de más de 5 metros de largo sobre la plataforma MLB, que también servirá de base para la cuarta generación del A8.

Por lo que se sabe, el nuevo lenguaje seguirá fiel al "single frame", pero con una nueva interpretación, con faros con tecnología láser y detalles que harán alusión a la estructura en aluminio del coche. Esta nueva orientación del diseño de Audi es obra del equipo dirigido por Marc Lichte, el nuevo jefe de diseño de Audi. Marc Lichte es autor del actual Volkswagen Golf y del nuevo Passat.

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