No sabemos muy bien qué razones le han llevado al Grupo Volkswagen para retrasar la presentación oficial de los renovados Audi TT y VW Touran y dejarlos para el Salón del Automóvil de Leizpig. Lo más lógico habría sido enseñarlos en Ginebra, la feria europea más importante del sector de las cuatro ruedas.

Sean los motivos que sean, estamos deseando ver cómo le sienta al Touran la nueva imagen de marca, que comenzó con el Golf y posteriormente se ha ido extendiendo a los Polo, Touareg e incluso al Fox brasileño. En cuanto al TT, es de suponer que los cambios sean pequeños (ligeras pinceladas estéticas), además de mejoras en los motores, y en el equipamiento de serie y opcional. Leizpig abrirá sus puertas del 10 al 18 de abril. Por si acaso no pierdas de vista Autoblog en los próximos días, pues cabe la posibilidad de que las primeras informaciones oficiales salgan a luz muy pronto.

Hace pocas semanas Audi decidió sustituir el veterano motor 1.9 TDI de 105 CV del A3 por el más moderno 1.6 TDI, ya con common-rail. Para 2010 se ha anunciado la llegada de una variante más ecológica que destacará por su bajo nivel de emisiones, de sólo 99 g/km de CO2.

Partiendo de la base del 1.6 TDI de 105 CV, en Audi han alargado los desarrollos del cambio un 7%, cambiado los neumáticos por unos de baja resistencia y se ha añadido el sistema Stop&Start. Con estas mejoras el consumo medio homologado se queda en 3,8 L/100, con un nivel de emisiones de sólo 99 g/km de CO2. Sólo podrá asociarse con la caja manual de cinco velocidades.

Su lanzamiento comercial tendrá lugar en los primeros meses del año que viene, tanto en carrocería de tres puertas como en el más versátil Sportback de cinco.