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El futuro Astra tendrá mucho del Monza Concept

Categorías: Opel, Industria


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La nueva estrategia de GM en Europa pasa por eliminar Chevrolet del continente al mismo tiempo que posicionará Opel un poco más arriba en el mercado. Y el primer modelo de la nueva era Opel podría ser el próximo Astra, previsto para 2016.

Si bien el Astra actual se sitúa como un compacto generalista, el futuro modelo subirá en gama para enfrentarse a los premium. Para ello recuperará las claves estéticas del concept car Opel Monza. Según cuentan en Autocar, el frontal al completo y parte de la zaga se verán en el próximo Astra Coupé.

Los Opel Astra 1.6 CDTI, ya disponibles

Categorías: Opel, Familiares, Compactos segmento C


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Opel España ha iniciado la comercialización de los Astra con el nuevo motor 1.6 CDTI. Se ofrecen en dos potencias y llegan para sustituir a los anteriores 1.7 CDTI de origen Isuzu. Mejoran notablemente el agrado de uso, las prestaciones y los consumos.

La versión más pequeña de este nuevo motor de 1,6 litros desarrolla 110 CV de potencia y un par máximo de 300 Nm. Con este bloque el Astra alcanza los 184 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos. Asociado a una transmisión manual de seis velocidades, homologa un consumo medio de 3,7 L/100 y unas emisiones de 97 g/km de CO2.

La opción más prestacional desarrolla 136 CV y se encarga de relevar al 1.7 CDTI con 130 CV. El par máximo disponible es de 320 Nm, alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. El consumo medio homologado es de 3,9 L/100, con unas emisiones de 104 g/km de CO2.

Opel Astra OPC Extreme - Ginebra 2014

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C


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Con la llegada de los nuevos hot-hatch compactos, parece que se ha levantado una pequeña guerra y Opel no quiere quedarse fuera. En Ginebra muestran el nuevo Astra OPC Extreme, de momento en formato conceptual pero que llegará en serie limitada.

Para conseguir mejorar las prestaciones y el comportamiento, Opel ha dado prioridad a la reducción de peso y han logrado rebajar en 100 kg la tara final respecto al OPC de serie. Para ello se usa la fibra de carbono en el alerón posterior, difusor inferior, el capó, la parrilla delantera, el techo y se han eliminado las plazas posteriores. Los asientos delanteros son de tipo baquet realizados por Recaro y también cuentan con una estructura en carbono.

Opel presentará en Ginebra el nuevo Astra 1.6 CDTI (110 y 136 CV)

Categorías: Opel, Familiares, Compactos segmento C


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La gama del Opel Astra por fin jubilará los veteranos motores 1.7 CDTI de tacto tosco y muy ruidosos. En el Salón del Automóvil de Ginebra la firma alemana mostrará el compacto con el nuevo bloque ya estrenado en los Zafira y Meriva de 1,6 litros.

En una primera fase el Astra se venderá en combinación con el 1.6 CDTI de 136 CV. Con este motor es capaz de homologar un consumo medio de 3,9 L/100, con unas emisiones de 104 g/km de CO2. Alcanzará los 200 km/h de velocidad máxima y podrá pasar de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Aunque todavía no tenemos todos los precios, se sabe que con la carrocería de cinco puertas arrancarán en los 22.400 € mientras que el familiar partirá de los 23.250 €.

Opel presentará en Ginebra el Astra OPC Extreme derivado del VLN y en venta libre

Categorías: Opel, Deportivos

Astra OPC Extreme  EMBARGO 31.1.14
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Opel presentará en el próximo salón de Ginebra (a principios de marzo) una versión más radical del Astra OPC y sencillamente bautizada Extreme. El Astra Extreme deriva el Astra Cup del campeonato VLN 2013 e incluye los elementos del coche de competición que toma por base, como los baquets, los arneses de 6 puntos y numerosos elementos en fibra de carbono, como puertas, parachoques o apéndices aerodinámicos.

Opel todavía no habla de potencia ni de peso, sólo se limita a recalcar que el coche será mucho más ligero que un Astra OPC de serie. Mientras que el OPC de calle desarrolla 280 CV a 5.300 rpm y 400 Nm a 2.500 rpm, el OPC del campeonato VLN desarrolla 300 CV a 5.600 rpm y el mismo valor de par motor. De conservar el motor de VLN y con un peso mucho más ligero se puede esperar un salto cualitativo en las prestaciones del Astra OPC. [Como si el de calle fuese lento...].

Novedades en la gama Opel Astra

Categorías: Opel, Compactos segmento C, Tecnología


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La gama del Opel Astra se enriquecerá en breve con interesantes novedades que lo harán más atractivo. Entre lo más destacable hay que citar la nueva mecánica diésel de 1,6 litros y una dotación más completa.

Estrenado en el Zafira Tourer, el nuevo motor 1.6 CDTI desarrolla 136 CV y un par máximo de 320 Nm. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades e incluye el sistema de arranque/parada del motor Stop&Start (y la etiqueta ecológica ecoFLEX). Según la homologación, alcanza los 200 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y un consumo medio de sólo 3,9 L/100, con unas emisiones de 104 g/km de CO2. Este nuevo bloque sustituye al anterior 1.7 CDTI de 130 CV, más ruidoso y menos refinado.

Buick podría sumar variantes diésel para Estados Unidos

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C, Buick



Poco a poco parece que la demanda de los vehículos diésel en Estados Unidos va aumentando. Si bien la oferta todavía es reducida, la buena recepción del nuevo Chevrolet Cruze Diésel podría motivar la entrada de Buick en este particular segmento (en ese país).

Pese a que General Motors no ha querido informar sobre el modelo que podría estrenarlo, parece que todas las papeletas apuntan al Verano, un gemelo del Opel Astra Sedán. Ya conoces la oferta europea del compacto y, viendo que tienen los 1.7 CDTI de 110 y 130 CV, y los 2.0 CDTI de 165 y 195 CV, variedad no falta. Sin embargo, especulando un poco, apostamos por el nuevo 1.6 CDTI de 136 CV que acaba de llegar al Zafira Tourer o bien por los actualizados 2.0 CDTI de 163 CV del Opel Insignia.

Por otro lado parece que el Encore podría sumar un motor más potente a su gama. En la actualidad se comercializa con el 1.4 Turbo de 140 CV y algunas fuentes indican que dentro de poco se podrá pedir con un 1.6 Turbo con 170 CV.



Opel deja de vender en Australia tras apenas un año de presencia

Categorías: Opel, Industria


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General Motors sigue haciendo experimentos extraños con Opel. Una de las marcas más antiguos de la corporación parece ser que es la que GM no sabe que hacer con ella. Tras apenas un año y 1.530 coches vendidos hasta el mes de junio, GM ha decidido que Opel abandone el mercado australiano.

Opel entró en Australia en agosto de 2012. Cuenta actualmente con 20 concesionarios, todos miembros de grandes grupos multimarca, lo que limitaría la destrucción de empleo. La marca alemana cuenta con tres modelos en su gama australiana, el Insignia, el Astra y el Corsa.

Opel lanza el Astra 1.6 Turbo SIDI

Categorías: Opel, Compactos segmento C


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Ya están disponibles en el mercado español los Opel Astra equipados con el nuevo motor 1.6 SIDI de 170 CV. Sustituye al anterior 1.6 Turbo de 180 CV que venía vendiéndose hasta la fecha, mejorando además los consumos y emisiones.

Según los datos homologados, el Astra 1.6 SIDI 170 CV gasta 5,9 L/100 en ciclo combinado, con unas emisiones de 139 g/km de CO2. El nivel de prestaciones resulta interesante, alcanzando una velocidad máxima de 220 km/h y pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. La caja de cambios es manual de seis velocidades y siempre incluye el sistema Stop&Start de arranque/parada del motor en detenciones.

Opel llevará a Ginebra el Zafira Tourer 1.6 CDTI

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV



Opel ha anunciado esta mañana que en el Salón del Automóvil de Ginebra presentará en sociedad el nuevo motor 1.6 CDTI. El primer modelo en llevarlo será el Zafira Tourer, aunque ya sabemos que también estará disponible en otros productos como el Astra e Insignia.

El motor 1.6 CDTI desarrolla una potencia de 136 CV y un par máximo de 320 Nm. Sustituirá al anterior 2.0 CDTI de 130 CV, al que mejora en prestaciones y consumos. Sobre el Zafira Tourer, Opel anuncia un gasto en ciclo combinado de sólo 4,1 L/100, con un nivel de emisiones de 109 g/km de CO2. Aunque desconocemos el dato relativo a la aceleración, sí sabemos que podrá alcanzar los 193 km/h.

Además de superar la normativa Euro 6, el nuevo motor incluye la tecnología "Blueinjection" SCR (Reducción Selectiva de Catalización). Estará asociado a un cambio manual de seis velocidades y al sistema de arranque y parada del motor Stop&Start.

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