Skip to Content

Watch Gadling TV's "Travel Talk" and get all the latest travel news!

asiento posts

Científicos japoneses crean un asiento antirrobo que reconoce tu trasero

Categorías: Tecnología



Científicos del Instituto Avanzado de Tecnología Industrial de Tokio quieren que te olvides de los viejos sistemas antirrobo mediante pesadas palancas o señales de radio fácilmente capturables. Porque en el futuro, la llave de tu coche podrían ser tus propias posaderas.

Ford crea un asiento que monitoriza el ritmo cardíaco

Categorías: Ford, Tecnología


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Ford se está tomando muy en serio el desarrollo de su plataforma de comunicaciones y entretenimiento SYNC; eso, ya lo sabíamos. Lo que no esperábamos es que además de sugerir direcciones o leer mensajes SMS, también fuera a cuidar de nosotros como si fuera una auténtica enfermera. Si el otro día el óvalo azul nos hablaba de sistemas de control de glucosa para diabéticos y avisos de niveles de polen pensados para advertir a los alérgicos de que no han de bajar las ventanillas, ahora la compañía ha anunciado el desarrollo de un asiento para automóviles capaz de vigilar el ritmo cardíaco, con el objetivo de prevenir ataques de corazón al volante.

Igual que los fabricantes japoneses no dejan de pensar en su población mayor con vehículos adaptados a sus necesidades, Ford, partiendo de la premisa de que para el año 2025 el 23% de la población europea superará los 65 años, ha creado un asiento con seis sensores en el respaldo pensados para seguir la actividad cardíaca del conductor a través de la ropa, monitorizando cualquier variación sospechosa. De registrarse una irregularidad como las que preceden a un ataque, el sistema avisaría al conductor para que detuviera el vehículo lo antes posible, y si fuera necesario, SYNC mandaría una señal de aviso a los servicios de emergencia con las coordenadas GPS.

Según Ford, "el asiento ha registrado lecturas precisas durante el 98% del tiempo de conducción al 95% de conductores", pero todavía queda trabajo por hacer. Además de aumentar su fiabilidad, Ford quiere desarrollar sensores que funcionen de forma adecuada con todo tipo de tejidos (la lana parece ser especialmente problemática por su baja conductividad), de forma que todavía no quiere hablar de fechas ni nada que se le parezca.

Johnson Controls se hace con Keiper Recaro

Categorías: Industria



Actualización: No todas las divisiones de Recaro pasarán a formar parte de JC. Los departamentos de Recaro especializados en el diseño de asientos para aviones (Recaro Aircraft), sillitas de bebé y asientos para el hogar (Recaro Home) seguirán trabajando de forma independiente bajo un nuevo Recaro Group, que cederá su nombre a JC bajo licencia.
_______________

La multinacional estadounidense Johnson Controls ha anunciado la adquisición del fabricante de componentes alemán Keiper. Dicho así, es posible que esta noticia no te parezca particularmente interesante, pero si te decimos que Keiper es una firma especializada en el diseño de asientos para la industria de la automoción y que desde hace años es también propietaria de Recaro, seguro que ya se te enciende la bombillita.

Renault Clio, ahora con asiento giratorio

Categorías: Renault, Accesorios, Utilitarios


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Actualización: Vídeo tras el salto.

Las familias con un miembro afectado por problemas de movilidad pronto podrán encontrar un nuevo vehículo adaptado de serie a sus necesidades. Aunque son múltiples las firmas encargadas de realizar conversiones de vehículos para ancianos y minusválidos, Renault ofrecerá a partir del mes de junio un asiento de acompañante giratorio para el Clio, capaz de cambiar su orientación con una palanca y soportar un peso máximo de 130 kilos. A diferencia de otros, sin embargo, no parece que pueda extenderse fuera del vehículo, aunque sigue siendo una opción interesante, y más teniendo en cuenta que estará cubierta por la propia firma.

Su precio será de 1.600 euros en Francia, y podrá equiparse en los modelos de tres y cinco puertas con acabados Expression Clim y Dynamique TomTom.

SEMA 2007: Taburetes V8

Categorías: SEMA, Etc.



Dentro de las curiosidades que hemos visto en el SEMA (que no han sido pocas), nos encontramos con el Hossfly, que básicamente es un asiento de bar motorizado. Además de compacto y maniobrable, es realmente potente y de hecho podríamos decir que tiene una de las mejores relaciones peso-potencia del SEMA. Su motor V8 le permite alcanzar una velocidad máxima (limitada) de 40 km/h, tiene un depósito de 19 litros, un radiador bajo el asiento para mantener todo relativamente a temperatura y según dicen, puede arrastrar 900 kilos. El Hossfly está disponible en forma de kit a través de California Boss Hoss y tiene un precio que comienza en 8.000 dólares, aunque no incluye el motor.

Después del salto tenemos un vídeo que muestra a un par de Hossflyes cuando estaban siendo sacados del SEMA...

Para futuros pilotos: asiento para bebé BMW Sauber F1

Categorías: BMW, Accesorios



Muchos adictos a la Fórmula 1 sueñan con que algún día su hijo sea piloto de alguna escudería para así poder entrar a pits, codearse con la jet set y tutearse con Bernie y Slavica Ecclestone. Pero como todo futuro campeón, este debe ser entrenado desde pequeño, así que nada mejor que acostumbrarlo desde ya a viajar en este asiento desarrollado por ingenieros de BMW, el cual luce la vistosa combinación de colores de la escudería BMW Sauber F1.

Según el fabricante alemán, la nueva sillita está homologada para pesos Clase II y Clase III, por lo que es apta para llevar de manera cómoda y segura a menores de entre 15 y 35 kilos o de entre 3,5 y 12 años de edad. Aunque claro, diría que es imposible obligar a un niño de 12 a sentarse en ella.

[Artículo en inglés]

El Mustang 2008 usará espuma de soja en sus asientos

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



El Mustang 2008 estará disponible durante el mes de agosto próximo y entre las innovaciones que incorporará, estarán sus asientos. Ford se asoció con Lear Corporation para crear una nueva espuma para asientos hecha en base a semillas de soja. Los asientos actuales contienen mayoritariamente espuma hecha en base a petróleo y la nueva espuma sustituirá casi un cuarto del mismo con la el fruto de la planta leguminosa, disminuyendo las emisiones de CO2 emitidas durante la fabricación de la espuma. Esta no es la primera vez que Ford recurre a la soja, ya que el Model T usaba casi 27 kilos de esta semilla entre su pintura y partes plásticas. Ya volviendo la mirada al día de hoy, la tapicería de los asientos del Ford Escape está hecha de materiales reciclados.

[Artículo en inglés]

Asiento Type R para bebés

Categorías: Honda, Accesorios



Como todo feliz padre, el dueño de un Type R quiere lo mejor para su retoño, incluyendo una sillita que lo mantenga seguro, pero que no desentone con su automóvil. Para ellos, Honda comenzó a ofrecer un asiento de seguridad para bebés, réplica en miniatura muy bien lograda de las butacas delanteras del recientemente lanzado Civic Type R de cuatro puertas. La mala noticia es que sólo está disponible para el mercado japonés.

[Artículo en inglés]

Asientos Recaro ahora también para niños

Categorías: Accesorios

Al comprar un automóvil, la mayoría de la gente puede que se fije en la marca de los neumáticos o de la radio, pero pocos pondrán el ojo en el fabricante de los asientos. Quizás una excepción la constituya Recaro, compañía alemana que hace asientos para Porsche y Mercedes-Benz, pero que también es favorita en el mundo del tuning.

Recientemente Recaro aplicó su experiencia al segmento de asientos de automóvil para niños. La marca ofrece un gama completa de productos, que va desde asientos para bebés (que deben ir mirando hacia atrás), hasta asientos booster para niños más crecidos. Diseñados al estilo de los asientos para adultos, los modelos están hechos pensando en la seguridad y hasta cierto punto, pueden ser ajustados para adaptarse al constante crecimiento de los niños. Obviamente por ser marca Recaro, estos asientos no son económicos.

[Vía The Driving Woman]
[Artículo en inglés]

¡Despierta! - Investigadores crean un asiento capaz de detectar conductores dormidos

Categorías: Tuning y preparaciones

Nos ha pasado a todos. Estás con las manos al volante, pero de repente notas cómo se te cae la cabeza hacia un lado. Bajas la ventanilla, subes la radio y mueves la cabeza, pero nada, no hay forma de quitarte esa molesta somnolencia. Los saltitos que diste en la última gasolinera ayudaron un poco, pero puedes notar como poco a poco, tu cuerpo dice que ya basta, poniéndote a ti y al resto de los conductores en grave peligro. Dormirse al volante no es lo que se dice cosa de risa, pero por suerte para todos, unos investigadores de las universidades de Tokio y Oita junto al Instituto Shumane de las Ciencias de la Salud se han unido a Delta Tooling con el propósito de crear un asiento capaz de detectar cuándo un conductor está demasiado cansado.

En primer lugar, para hacer andar al proyecto, sus creadores tuvieron que observar los principales signos de alerta, prestando particular atención al pulso y la respiración. Una vez determinados los parámetros necesarios, se diseñó un sistema capaz de ser integrado en un asiento. En el respaldo, unos sensores vigilan el número de pulsaciones por minuto, mientras que abajo, en contacto con las posaderas, hay otros encargados de controlar la respiración. Tras efectuar varias pruebas, consiguieron crear un asiento "detecta-sueño" capaz de funcionar incluso con varias capas de ropa, incluyendo abrigos de inverno. No es que no hayamos visto en el pasado otros inventos con el mismo propósito, pero hasta ahora todos parecían centrados en el uso de cámaras, o necesitaban que el conductor se involucrara de alguna forma.

Ahora que ya se ha visto que funcionaa, solo hace falta que Delta u otra empresa lo lleve a producción. Por el momento no hay ninguna clase de alarma unida a los sensores, pero está claro que ese es el siguiente paso en su proceso de desarrollo. De todos los sistemas para evitar los accidentes causados por el sueño, este parece el más adecuado para llegar a los automóviles del futuro. De hecho, no nos extrañaría si algún día fuera tan común como los controles de estabilidad.

[Artículo en inglés]

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca18427
2Guillermo Alfonsin18018
3Alberto Ballestin1200