Es difícil elegir un solo modelo favorito de todos los que hemos visto en el Salón de Ginebra, pero sin duda uno de los que estaría postulando al cetro es el Paragon Artega GT, modelo creado por el ex-diseñador de Aston Martin Henrik Fisker. No siendo de gran tamaño, el elegante cupé puede ser considerado fácilmente como uno de los pesos pesados del salón.

Paragon es un proveedor de partes automotrices alemán e intentó hacer del modelo una vitrina que mostrara de lo que es capaz la compañía. El cupé usa un motor centrado V6 de 3,5 litros fabricado por VW, el cual produce 300 caballos y es controlado por una caja de seis marchas DSG. Bajo los paneles de fibra de carbono del cuerpo se esconde una estructura de aluminio, lo que hace que el peso del modelo se eleve sólo hasta los 1.088 kilos. El Artega GT puede ir de 0 a 100 en cinco segundos y alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h.

Las novedades para Ginebra ya se nos están acumulando a montones. La última es ese nuevo Fisker que sabíamos que iba a llegar antes o después. El Artega GT Coupe estará equipado con un motor VW 3,6 V6 de en torno a 300 caballos; poco dentro del segmento en el que se mueve, pero es que Fisker no es un fabricante al uso. Separándose del resto, mide 3,95 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,18 m de alto, poco más o menos como un Mazda MX-5 con la altura de un Gallardo. La velocidad máxima se estima en 270 respetables km/h.

Henrik Fisker ayudó a diseñar muchos de los Aston Martin modernos que podemos encontrar en la carretera, lo que hace que cada una de sus creaciones merezca un hueco en nuestra portada. El Tramonto y el Latigo CS también fueron dos bellos deportivos, pero compartían demasiados rasgos exteriores con el Mercedes-Benz SL 55 AMG y el BMW M6. El Artega GT Coupe, por contra, tiene su propio estilo, y representa un cambio importante dentro del catálogo de Fisker, a pesar de que no rompe moldes. Todavía se desconoce si el Artega compartirá plataforma con otros automóviles de lujo como el Tramonto y el Latigo, pero suponemos que así será. La producción anual estará cifrada en 500 unidades, cada una de ellas con un precio aproximado de 75.000 euros.