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El SEAT Mii aparece de nuevo, ahora a todo color

Categorías: SEAT, Utilitarios



No teníamos muchas esperanzas de que el SEAT Mii consiguiera recoger el testigo estético del antiguo Arosa, pero sorprendidos nos hallamos ahora que por fin lo vemos a color gracias a la cadena de televisión francesa M6. Turbo, su boletín informativo sobre la actualidad del motor, se ha adelantado a la propia SEAT al emitir la primera imagen real del coche en el vistoso amarillo que tienes sobre estas líneas (junto a un par más de dudosa oficialidad), y así como el coche ya carece de novedad alguna después de haberlo visto en blanco y negro, la captura de hoy nos permite apreciar con mucho mayor detalle la interpretación del VW Up! realizada por los chicos de Martorell.

Como ya veíamos venir, no es lo que se dice un bellezón arrebatador (la zaga, en particular, es realmente anodina, por más que parezca una versión coloreada de la última filtración), pero el parecido con su predecesor no deja de tener su gracia. También podría convertirse en un arma de doble filo, y es que da la impresión de que el Mii corre serio peligro de nacer viejo. Ya podremos realizar juicios más detenidos y fundados cuando tengamos sus fotos a alta resolución; por ahora, confórmate con las imágenes de hoy.

Gracias por el aviso, Marc.

El SEAT Mii nos muestra la retaguardia

Categorías: SEAT, Fotos espía, Utilitarios



Ya lo habíamos visto por delante, así que sólo nos faltaba darle la vuelta. El SEAT Mii/Arosa ha vuelto a aparecer por SEATFansClub con una vista trasera 3/4, confirmando que la zaga del nuevo polivalente de la firma española saldrá del mismo molde usado por el Skoda Citigo. Precisamente junto él será fabricado en Eslovaquia, compartiendo línea, chasis y motores (1.0 de 60 y 75 CV) con el modelo del que a fin de cuentas descenderán ambos: el Volkswagen Up!

A falta de datos oficiales y teniendo en cuenta que prácticamente nos encontramos ante un coche con tres nombres distintos, no tenemos nada más que podamos contarte, así que te dejamos con la imagen mientras esperamos el anuncio oficial. Suponemos que ya tiene que estar al caer.

¿Es este el nuevo SEAT Mii?

Categorías: SEAT, Utilitarios



Mii, y no Arosa. Ese sería el nombre del nuevo pequeñuelo de SEAT si los rumores son ciertos, y esta de arriba su estampa. La imagen, publicada por los chicos de SEATFansClub, ilustra lo que ya todos teníamos en nuestras mentes: un Volkswagen Up! con la nueva parrilla de SEAT, un paragolpes diferenciado y unos faros inspirados en los prototipos IBE. Todo un poco postizo, para qué vamos a decir lo contrario...

Viendo que Skoda ya ha presentado el Citigo, imaginamos que el turno de Martorell llegará en cualquier momento, así que permanece con los ojos abiertos.

Gracias por el aviso, Marc y GA.

SEAT presentará el nuevo Arosa antes de fin de año

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios



Se dice, se cuenta. Esto de salones es lo que tiene y a mí personalmente me encanta. En una entrevista realizada por Europa Press al vicepresidente de Marketing y Ventas de SEAT, Paul Sevin, ha comunicado que la ofensiva comercial planeada para 2012 comenzará un poco antes.

Según Sevin el nuevo urbano derivado del Up! y al que nos referimos por ahora como nuevo Arosa, estará listo para su comercialización a finales de este mismo. Es extraño que no hayan presentado la versión definitiva en Frankfurt por lo que lo más probable es que sea el Salón del Automóvil de Bolonia el encargado de recibirlo con los brazos abiertos. Al fin y al cabo los city-cars son muy importantes en Italia. La muestra, que tendrá lugar en diciembre, debería mostrarnos el urbanita al completo, precios y detalles de equipamiento incluidos.

Más detalles de los planes de SEAT para 2012

Categorías: SEAT, Industria



Esta mañana te contaba que entre los planes de futuro de SEAT está la intención de entrar en China. Pues bien, ahora sabemos que el año que viene será muy importante por otras razones y es que se confirman cuatro nuevos modelos, uno en cada trimestre.

De los futuros vehículos que formarán parte en la nueva SEAT siempre hemos tenido en cuenta al León, un compacto que ya pide a gritos una nueva generación. Desconocemos en que formato estará listo, pero posiblemente sea con carrocería de cinco puertas y apostaría a que no se verá en su versión de calle hasta el tercer trimestre. Ya en 2013 la familia crecerá con los León SC y ST, dos nuevas carrocerías que deberían permitir alcanzar una producción total de 200.000 unidades anuales.

SEAT lanzará cuatro nuevos modelos el año que viene

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria



Lo mejor de un salón del automóvil tan importante como el de Ginebra es, además de las novedades que se pueden, todo lo que se dice a los distintos medios. Entre las muchas noticias que se pueden destacar -y que te contaremos más adelante-, están las relacionadas con la firma española SEAT.

Según ha comunicado a Headlineauto el CEO de la compañía, James Muir, el año que viene se lanzarán cuatro nuevos modelos al mercado. No se han especificado cuales, aunque ya se sabe que el León será uno de ellos. Otro punto interesante es que ha matizado que no se realizarán prototipos que no adelanten o tengan un hueco en la marca, lo que casi nos confirma la entrada en producción de un derivado del IBX Concept.

El CityCar de SEAT lo veremos en Ginebra

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios

Según informa la versión digital de la revista francesa L´Automobile Magazine, SEAT presentará oficialmente en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra el sucesor del extinto Arosa -en la imagen-, que estará situado por debajo del Ibiza.

El nuevo citycar tendrá unas dimensiones que rondarán los 3,45 metros de longitud y presentará soluciones como el sistema Stop&Start para reducir los consumos y el nivel de CO2 emitido por sus pequeños motores. Habrá bloques TSI y TDI aunque desconocemos el número de cilindros. Fabricado en Eslovaquia, será el hermano de carácter más deportivo de los tres previstos (VW y Skoda también tendrán su urbano, siendo el de VW el primero en presentarse).

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