Toyota ha iniciado la comercialización en Argentina del Prius, uno de sus automóviles más simbólicos. Sin embargo en este mercado quedará lejos de ser un superventas, pues para 2009 y 2010 sólo habrá 50 unidades en total, una cifra muy baja.

El Prius se comercializa en concesionarios específicos y tiene un precio de 49.700 dólares. La cifra es muy alta, pero en Toyota esperan que el gobierno mueva ficha incentivando los vehículos más verdes. Ocurra o no, lo cierto es que por ese precio se consiguen otros turismos mucho mejores en cuanto a prestaciones e incluso consumos (en diésel, claro). Como ejemplo podemos citar al BMW 320d Active, que cuesta 50.900 dólares y tiene 177 CV en lugar de los 136 CV del japonés.

Lo mejor del Prius es el equipamiento, que incluye desde el tapizado en cuero hasta el control de estabilidad, pasando por siete airbags y climatizador automático.

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Con vistas al verano que dentro poco empezará en Argentina, Peugeot ha iniciado la comercialización del 308CC en el país. En una primera fase serán 100 unidades disponibles en tres colores (blanco, negro y gris). Más adelante llegarán otras variantes.

El 308CC se venderá en exclusiva con el motor 1.6 THP de 150 CV y cambio manual de seis velocidades. La dotación de serie será más que interesante, contando con control de estabilidad y tracción, climatizador, ordenador de viaje, sensor de aparcamiento, radio CD MP3, llantas de aleación, etc. Según publica ArgentinaAutoblog, el precio recomendado es de 179.000 pesos, es decir, unos 31.383 € al cambio actual.

Un Fiat Siena HLX de color rojo ha sido la unidad 2.000.000 producida en las instalaciones que la italiana posee en la localidad argentina de Córdoba. La celebración coincide con los 90 años de la marca en el país.

Desde 1960, Fiat fabrica sus modelos en Argentina. El primero en producirse fue un 600D de color rojo. Desde entonces han salido dos millones de unidades de modelos tan diversos como el Siena, Palio, 128, 125, etc. Desde el año 2000 y hasta 2008, las instalaciones no funcionaban debido a la enorme crisis por la que pasó el país.

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Hyundai ya ha confirmado que lanzará el Genesis Coupé en Argentina poco antes de que finalice el presente año. Las primeras unidades formarán parte de una serie especial de lanzamiento aunque en 2010 también habrá nuevas versiones.

Por lo publicado en Argentina Autoblog, el Genesis Coupé que llegará en Diciembre irá equipado con el motor 2.0i Turbo de 210 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades. Para un futuro no muy lejano también se espera el 3.8i V6 de 303 CV y prestaciones excepcionales. Por ahora no hay precios ni más datos, aunque en unas semanas saldremos de dudas.

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La firma española acaba de cesar la comercialización en Argentina de los Ibiza y Córdoba, a la espera de la llegada del nuevo Ibiza, que no debería tardar mucho. Entre tanto, la mayor novedad la recibe la gama León con el nuevo Cupra, que inicia el periodo de preventa según comenta Argentina Autoblog.

Aunque ya se pueden reservar, las primeras unidades no serán entregadas hasta Enero. El León Cupra utiliza el motor 2.0 TSI de 240 CV y cambio manual de seis velocidades. El equipamiento de serie será muy completo, con climatizador, ESP, XDS, asientos deportivos, llantas de aleación, equipo de audio, faros antiniebla, paquete aerodinámico exterior, etc. El precio recomendado es de 45.000 dólares (30.371 €).

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La segunda generación del Nissan Murano acaba de aterrizar por tierras argentinas. Con algo más de un año de retraso respecto a otros mercados, finalmente el SUV más refinado de la marca se encuentra disponible en los concesionarios.

El Murano 2010 cuenta con un motor 3.5i V6 de 260 CV asociado a un cambio automático y al sistema de tracción integral. Presume de unas prestaciones francamente buenas aunque los consumos no acompañan demasiado y el gasto se eleva hasta los 10,9 L/100 km en ciclo combinado. La única versión a la venta en Argentina cuenta con un completo equipo que no olvida el ESP, cámara de visión posterior, climatizador, tapizado en cuero, asientos eléctricos, climatizador automático y llantas de aleación. Todo ello por 63.000 dólares.

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El modelo más deportivo de Nissan, con permiso del GT-R, acaba de llegar al mercado argentino. Se trata del 370Z, un coupé que llega para sustituir el hueco dejado por el anterior 350Z. En esta nueva entrega se mejoran prestaciones y se añade un interior mucho mejor terminado.

El motor que mueve al 370Z es un 3.7i V6 24v con 332 CV de potencia. Es similar al empleado en el Infiniti G37 aunque con ligeros cambios en la electrónica. Las prestaciones son excelentes, con una velocidad máxima limitada a 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Se puede elegir entre la versión con cambio manual de seis velocidades (68.500 dólares) o el automático con manejo secuencial de siete relaciones (70.500 dólares). En ambos casos el equipamiento es muy completo, con ESP, climatizador, equipo de sonido, ordenador y llantas de aleación.

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Volvo estrena en Argentina un nuevo importador, Ditecar, que comienza en estos días la comercialización del XC60 en este mercado. Por ahora sólo hay una opción mecánica, pero más adelante se sumarán otras versiones más interesantes.

El primer XC60 en pisar tierras argentinas es el seis cilindros con doble turbo y 286 CV de potencia. Con tracción total y cambio automático de seis velocidades, presume de unas prestaciones excelentes aunque los consumos también son elevados. El equipo de serie contempla todo lo imprescindible y algún extra más como el tapizado en cuero, llantas de aleación y el sofisticado sistema City Safety. El precio recomendado todavía no ha sido fijado, pero rondará los 60.000 dólares.

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Jaguar inicia en estos días la comercialización en Argentina del nuevo XF 3.0i, un sedán de tamaño grande que destaca por sus excelentes acabados y un equipamiento muy completo. Su precio final asciende hasta los 94.900 dólares.

El XF 3.0i emplea un bloque de seis cilindros con 238 CV, asociado a un cambio automático de seis velocidades. Para más adelante se esperan nuevos motores, entre ellos los nuevos 3.0 diésel de hasta 275 CV. Hay que destacar el equipo de serie, que incluye ESP, asientos eléctricos, tapizado en cuero, climatizador automático, equipo de audio, faros de xenón, llantas de aleación y ordenador de viaje.

Tras varios meses viendo imágenes espía y una única foto oficial, ha llegado la hora de contemplar el resultado final del Chevrolet Agile, la nueva apuesta de General Motors para el segmento de los subcompactos. Estará fabricado en Argentina.

El frontal del nuevo Agile parece mezclar rasgos del Celta con la estética vista en el Aveo Hatch. Personalmente no me parece que hayan conseguido una imagen atractiva pues los faros son demasiado grandes y la forma un tanto rara. Imagino que habrá que acostumbrarse. En la zaga pasa algo parecido, aunque está más conseguido. La vista lateral queda adornada con un elemento decorativo en negro, que intenta dotarle un cierto aire coupé.