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Jaime Alguersuari se tomará "un año sabático" forzoso

Publicado el 06 de Feb del 2012 por Guillermo Alfonsin

Hace unos días te contamos aquí, en exclusiva, que Alguersuari iba a firmar por Mercedes AMG como tercer piloto, reserva, y posible piloto "oficial" para 2013. Pero finalmente no ha podido ser así. Aunque lo han luchado, el bueno de Jaime no ha conseguido llegar a un acuerdo con ninguna escudería, prefiriendo quedarse a un lado de la F1.

Curiosamente Jaime, que sigue siendo embajador de SEAT, estará un año alejado de lo más alto, y cuando la cosa se caliente para la temporada 2013 veremos si es capaz de encontrar un sitio, porque si no, le veremos (me juego dinero y lo que queráis) como gran estrella y piloto oficial de SEAT en su retorno al WTCC con el nuevo León en ese mismo 2013.

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Alguersuari, a punto de fichar por Mercedes AMG GP

Publicado el 29 de Dec del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Hace unos días que lo leímos como rumor por varias webs, pero ayer pudimos comprobar que la historia tiene más de cierto que de simple ilusión o deseo. Si nuestras fuentes no fallan, y en esta ocasión están muy pero que muy bien informadas, Jaime Alguersuari se encuentra a un paso de firmar un contrato por dos años con la escudería Mercedes GP, por el cual sería tercer piloto y probador con la casa de la estrella durante 2012, para dar el salto como piloto oficial en 2013, sustituyendo a Michael Schumacher, que se retiraría.

Este acuerdo está esbozado por encima, pero falta el anuncio oficial. Ciertamente podríamos considerar un paso atrás el irse de piloto en activo a reserva y probador, pero teniendo la expectativa de pillar un asiento "bueno" en 2013, se entiende el sacrificio.

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Alguersuari sobre su futuro: "Pronto tendremos buenas noticias"

Publicado el 26 de Dec del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Como un mensaje cifrado se puede entender la frase del piloto catalán, que ha "tranquilizado" a sus seguidores con esa frase de "Pronto tendremos buenas noticias". El anuncio de Toro Rosso de echarle de la escudería de Faenza llegó tarde para poder buscarse otra salida, y el piloto tampoco había abierto negociaciones con otros equipos, confiando en quedarse con la escudería filial de Red Bull, pero las cosas se torcieron de manera "extraña y sorprendente" en cuestión de horas.

Ahora mismo quedan dos huecos libres en la parrilla 2012, uno en HRT, que cuesta seis millones de euros, y que parece complicado para Alguersuari (no es un piloto de pago, y el equipo español además de necesitar dinero, tiene ya negociaciones muy avanzadas con varios pilotos), y un asiento en Williams, donde probablemente también se le pida dinero. Pero claro, la expectativa de montarse en un coche con motor Renault, en teoría potencialmente puntero agrada más a Jaime.

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Toro Rosso da puerta a Buemi y Alguersuari; Ricciardo y Vergne ocuparán sus puestos

Publicado el 14 de Dec del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Competición

Toro Rosso ha dado una de las campanadas de la semana al comunicar que no contará con Sébastien Buemi ni Jaime Alguersuari de cara a 2012. Confirmada su no renovación, la escudería cederá sus asientos a Daniel Ricciardo (que ya se rumoreaba enfilado desde hace tiempo) y Jean-Éric Vergne, dejando al suizo y al español en la estacada.

Según Toro Rosso, que tampoco ha querido dar grandes explicaciones, la idea de la escudería es funcionar como una incubadora de talentos auspiciada por Red Bull, y tanto Buemi como Alguersuari ya están lo bastante mayorcitos como para darse vida. El razonamiento sería un poco más comprensible (o como mínimo la maniobra sería menos cruel) de no ser porque hace nada Franz Tost y Helmut Marko hablaron con Alguersuari para decirle que tenía un gran futuro en el equipo. Por lo que se ve, en la pared reservada para los retratos de sus ex-empleados.

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Vídeo: Alguersuari, a cámara lenta

Publicado el 20 de Aug del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

La verdad es que cuesta hacer mucho más para explicar el vídeo "findesemanero" que te hemos puesto a continuación. Basta realmente con el título para describirte todo el asunto sin necesidad de mayor exploración: Alguersuari a cámara lenta con su Toro Rosso, quemando rueda. ¿Qué más se puede añadir?

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Toro Rosso espera "un gran 2011" para Alguersuari

Publicado el 24 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

De haberse retirado Mark Webber de Red Bull, como en algunos momentos todo parecía indicar, Jaime Alguersuari hubiera sido el encargado de coger su volante, no te quepa duda de ello (y lo sabemos de una buena fuente). El piloto barcelonés ha impresionado en su evolución a lo largo de esta temporada, y las luchas que ha mantenido en pista con pilotos de la talla de Schumacher, Massa o el propio Webber han demostrado que sus manos están entre las mejores de la F1.

Buemi le ha batido a la postre en la tabla de puntos, pero Franz Tost asegura que eso ahora mismo da igual, pues Alguersuari seguía aprendiendo, y a la postre, lo que importa es el rendimiento en carrera, donde el español ha destacado.

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Jaime Alguersuari apunta al puesto de Mark Webber para 2012

Publicado el 28 de Oct del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Sebastien Buemi versus Jaime Alguersuari. Esta es la cuestión para Red Bull de aquí a un par de años. Y es que con Mark Webber renovado para 2011, pero enfocando lo que él mismo ha calificado como su "última temporada", la escuadra de la bebida energética tiene en Toro Rosso su cantera de pilotos preparados para ascender al primer equipo.

Y por falta de interés no será, porque viendo lo competitivo del coche fabricado en inglaterra con diseño de Adrian Newey, tanto Buemi como Alguersuari tienen muchas ganas. A pesar de que ambos fueron renovados unilaterlamente por Toro Rosso, Buemi aún se estaba pensando hasta hace dos días si un cambio a Renault u otro equipo le beneficiaría, pero la tentación de tener un RB8 en sus manos en 2012 "by Newey" es demasiado grande.

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Vídeo: Alguersuari liándola con un Red Bull F1 en la arena de Punta Cana

Publicado el 27 de May del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Etc.

Muy buena idea no suele ser el meter un coche a hacer derrapes y trompos por la arena de una playa. Lo más probable es que te quedes enganchado, amén de que destroces la mecánica con la corrosiva sal y la penetrante arena. Menos buena será por tanto la animalada de meter un F1 en la misma situación, pero a los chicos de Red Bull les va el espectáculo, así que se llevaron un F1 de su equipo líder del mundial, y colocaron a Alguersuari tras el volante para dar la nota. ¿Resultado? Lo tienes en vídeo tras el salto, ¡así que no te lo pierdas!

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F1, Gran Premio de Hungría: Hamilton comanda la segunda sesión de libres

Publicado el 24 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

La segunda sesión de libres del Gran Premio de Hungría acaba de concluir, y nuevamente un McLaren ha dominado la sesión. Si antes había sido Kovalainen, ahora le ha tocado el turno a Hamilton. Pero volviendo al protagonista de la jornada, el barcelonés Jaume Alguersuari, se ha vuelto a quedar en la cola del pelotón.

Ha mejorado claramente sus tiempos de esta mañana, pero se ha acabado quedando a 8 décimas de su compañero Buemi. En todo caso está cumpliendo de sobras con las esperanzas puestas en él, ya que aun a pesar de su inexperiencia, sigue sin cometer fallos, dejando las predicciones de muchos pilotos de la parrilla en papel mojado.

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Alguersuari aprueba con nota su estreno en la F1

Publicado el 24 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

No podíamos dejar pasar la oportunidad de seguir el debut del piloto más joven de la historia de la F1 (dando por hecho que se calificará para correr el domingo). Alguersuari ha logrado terminar los primeros entrenamientos libres de Hungría a tan sólo 0,230 segundos de su compañero de equipo, Sebastien Buemi.

El piloto barcelonés ha sido de los que más tiempo han estado rodando en pista, y es que sus 300 kilómetros hasta ahora se habían reducido a pruebas en línea recta y a exhibiciones. De hecho, varios pilotos de la parrilla, como Felipe Massa, comentaban que era muy malo para Jaume estrenarse de esta manera, pues se encontraría con muchos problemas a lo largo del fin de semana, entre reglajes y adaptación al coche.

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