Skip to Content

alemania posts

Ventas de las novedades más recientes en Alemania durante septiembre

Categorías: Industria

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Otro mercado que ha recibido recientemente un buen número de novedades es el alemán. Durante septiembre entraron en lista modelos como el Suzuki Celerio, el urbanita que dentro de unos meses llegará a España o el Jeep Renegade con sus primeras 75 unidades. Pulsar y AMG-GT son otras de las entradas en el ranking alemán.
  • Alpina B4 9
  • Alpina XD3 6
  • Audi S1 107
  • Audi A7 165
  • Audi R8 10
  • Audi Nuevo TT 118
  • Bentley Continental 28
  • BMW Serie2 1.300
  • BMW Serie4 1.579
  • BMW i3 131
  • BMW i8 64
  • BMW X3 1.621
  • BMW X4 529
  • BMW X5 1.190
  • BMW X6 108

Ventas septiembre 2014: Alemania

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania se incrementaron en un 5,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 260.062 unidades vendidas.

Los vehículos de gasolina lograron la cuota más alta de mercado, con un 52,7% frente al 45,5% de los diésel. Los 100% eléctricos mostraron un aumento del 40% hasta alcanzar las 747 unidades, gracias especialmente a la llegada de los e-Golf e i3. Los alternativos (GLP) subieron un 40,1% mientras que el CNG perdió un 16%. Lo importante es que el nivel de emisiones medio del total del mercado marcó un descenso del 3,6% hasta situarse en los 130,2 g/km de CO2.

El Mercedes AMG-GT ya tiene precio en Alemania

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Si te enamoraste del nuevo Mercedes AMG-GT, deberás saber que se pondrá a la venta en los principales mercados europeos en cuestión de unas semanas. Como ya te habíamos adelantado en Autoblog, será un modelo que tendrá como misión principal plantar cara a los Porsche 911.

Importante es comentar que la gama inicial se estructura en tres versiones: normal, S y Edition 1, si bien este último ya está completamente agotado, con todas las unidades previstas con reservas en firme. Su precio en el mercado alemán es de 148.510 € pero no ha sido impedimento para que los millonarios hayan agarrado el talonario rápidamente.

Los AMG-GT están asociados a una mecánica de cuatro litros V8 Biturbo que desarrolla 462 CV de potencia y un par máximo de 600 Nm entre las 1.600 y 5.000 rpm. Alcanza los 304 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos.

El nuevo VW Polo GTI será más accesible de lo previsto

Categorías: Volkswagen, Utilitarios Segmento B

Volkswagen AG

Una vez más tenemos que tomar como referencia el mercado alemán para ir tanteando lo que costará una de las últimas novedades presentadas en Europa. El protagonista de este artículo es el Volkswagen Polo GTI, recién renovado y con un nuevo motor bajo el capó.

Sabiendo cómo es Volkswagen y lo poco ajustados que tienen normalmente los Polo los precios, pensábamos que la versión potente y deportiva de la gama superaría los 24.000 € de tarifa inicial en Alemania, algo lógico sabiendo que el anterior rondaba los 23.500 €. Sin embargo no sólo no ha subido su coste sino que es más barato que antes a pesar de haber aumentado la potencia de su motor. ¿Cuál ha sido el secreto? Es sencillo. Ahora se puede comprar con cambio manual y eso reduce el precio de entrada.

El nuevo Skoda Fabia ya tiene precio en Alemania

Categorías: Skoda, Utilitarios Segmento B



A finales del próximo mes de noviembre estarán disponibles en los principales mercados europeos los nuevos Skoda Fabia. Para poder haciendo la recepción de pedidos la filial alemana ya ha comunicado la gama y precios que tendrán las primeras unidades a la venta.

Normalmente tomamos como referencia el mercado alemán para tantear los nuevos productos cuando no existe información para España. En el caso del nuevo Fabia, tengo la impresión de que los precios para nuestro mercado serán mucho más competitivos dado que no será lanzado, al menos en Alemania, con tarifas competitivas (antes de descuentos y promociones).

Según Skoda Alemania, el Fabia podrá elegirse con varias mecánicas en gasolina y diésel con potencias entre los 60 y 110 CV, además de en tres niveles de terminación: Active, Ambition y Style.

El Ford Mustang costará casi lo mismo que un VW Golf GTI

Categorías: Ford, Descapotables, Cupés, Deportivos



______________________ Relacionada:



Prueba: Ford Mustang A sus 50 años, objeto de fantasías, de obras de preparadores, protagonista de películas y con más de nueve millones de copias vendidas, no puede ser más verdad decir que el Mustang no necesita presentación. Aunque claro, este nuevo Mustang es, probablemente, el Mustang que más ha cambiado desde la introducción del modelo de la mitad de 1964. Sigue leyendo ->
______________________________________

La idea de ver por suelo europeo el nuevo Ford Mustang es algo que nos ha encantado. La firma ha pensado desde el principio en su comercialización a nivel mundial y tras el lanzamiento en Estados Unidos, será el viejo continente el que lo reciba.

Todavía tendrás que esperar hasta el segundo trimestre del 2015 pero poco a poco vamos conociendo nuevos detalles de este interesante pony-car. Se ha descartado la versión V6 más sencilla que si se vende en Estados Unidos por cuestión de emisiones y carácter, demasiado soso para la imagen que tiene en Europa. Sabiendo esto, será el 2.3 Ecoboost el encargado de abrir la oferta en combinación con el cambio manual de seis velocidades o bien uno automático (dependerá del país y lo que decida cada filial).

Con 314 CV de potencia y un par de 434 Nm, alcanzará los 234 km/h de velocidad máxima sin que los consumos se eleven en exceso (aunque no gastará poco).

El Kia Soul EV llega a Europa con los ojos puestos en el VW e-Golf

Categorías: Kia, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos



Cada vez son más los vehículos eléctricos disponibles en el mercado europeo. Si hace unos meses era Volkswagen la que daba el salto introduciendo el nuevo e-Golf, ahora es Kia la que ha puesto a la venta en Europa su versión "cero emisiones".

La segunda generación del Soul ha sido concebida desde el principio para contar con una mecánica eléctrica de modo que la adaptación de la batería y otros elementos ha sido sencilla. De momento la filial española no ha confirmado su comercialización, dejando por ahora todo el protagonismo a los gasolina y diésel tradicionales.

Aunque el Soul no es un vehículos del segmento C, en Kia tienen claro que los rivales a batir son los Nissan Leaf y VW e-Golf, ambos un poco más grandes. El Leaf puede pasar por el más original, el Golf como la opción clásica y el Soul como la variante de aspecto más lúdico y juvenil.

Dossier: Los modelos más vendidos en Alemania durante agosto

Categorías: Industria



Tras el análisis general del mercado alemán durante el mes de agosto que pudiste leer ayer, hoy te dejamos con las cifras de los modelos más vendidos por segmentos en el citado mes. Como siempre "lo alemán" pega fuerte aunque hay algunas sorpresas como el i10 de Hyundai dominando en los urbanos.

URBANOS
  1. Hyundai i10 2.156
  2. Fiat 500/500L 2.145
  3. VW Up! 1.830
  4. Opel Adam 1.776
  5. Renault Twingo 1.595
  6. Mitsubishi Space Star 1.151
  7. Smart ForTwo 1.100
  8. Skoda Citigo 842
  9. SEAT Mii 745
  10. Fiat Panda 640
  11. Kia Picanto 615
  12. Toyota Aygo 539
  13. Ford Ka 402
  14. Citroën C1 260
  15. Peugeot 108 205
  16. Suzuki Splash 170
  17. Opel Agila 93
  18. Suzuki Alto 62
  19. Toyota iQ 25
  20. Smart ForFour 22
Y si el surcoreano te sorprende, también debería hacerlo el nuevo Mitsubishi Space Star que por primera vez supera las mil unidades gracias al ofertón que ha lanzado la firma durante el verano (desde 6.990 €). El Volkswagen Up! ha sido uno de los más perjudicados por ambos, al igual que el 500 que sigue apoyándose en el 500L para conseguir un puesto en el ranking destacable.

Ventas agosto 2014: Alemania

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania cayeron ligeramente en relación al mismo mes del año anterior, con un descenso del 0,4% y un total de 213.092 unidades vendidas.

Por tipos de combustible fueron los de gasolina los que lograron una mayor cuota, alcanzando las 110.735 unidades frente a las 98.228 unidades de los diésel. También se matricularon 693 a GLP, 527 a metano, 515 eléctricos y 2.389 híbridos de los que 620 eran Plug-In. Por canales, fueron las empresas las que más adquisiciones realizaron con una cuota del 62,2% frente al 37,8% de los particulares.

El Lada Kalina II aterriza en Europa Occidental

Categorías: Industria, Utilitarios Segmento B, Familiares, Lada



Ya te habíamos adelantado hace unas semanas que entre los muchos planes de Lada estaba el recuperar parte del terreno perdido en Europa Occidental. Tras renegociar con las importadoras los acuerdos de distribución, la firma rusa ofrecerá desde la semana que viene el nuevo Kalina II en algunos países europeos.

El Kalina II conserva intacto su carácter de vehículo básico y accesible, en la línea de lo que hace Dacia con sus modelos. Exteriormente ha mejorado bastante respecto a su predecesor y ahora luce una imagen más agradable y moderna. A destacar la llegada de ciertos elementos cromados, luces diurnas y las molduras/manetas de las puertas en color carrocería.

Los interesados en este modelo podrán optar entre la carrocería Hatchback de cinco puertas o el versátil Combi. El primero tiene una longitud de 3,89 metros y destaca por su amplio interior mientras que el familiar crece un poco (4,08 metros) y aumenta sobre todo la capacidad de maletero (aumenta de los 240 litros del hatch a 355 litros).

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)