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Alemania: Opel presenta el Adam Open Air y lanza el "S"

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



Hasta ahora el Abarth 500 había jugado prácticamente sólo en el segmento A como opción más deportiva y prestacional. El Twingo RS dejó de venderse hace ya unos meses y no ha aparecido alternativa alguna... hasta ahora que Opel inicia la comercialización en Europa del pequeño Adam S.

Opel ha equipado a su urbano chic con un motor 1.4 SIDI con la última tecnología. Desarrolla 150 CV de potencia y un par de 220 Nm, se asocia a una transmisión manual de seis velocidades e incluye el sistema Stop&Start (desconectable si el conductor lo desea) para reducir los consumos en ciudad.

Según los datos homologados, el Adam S alcanza los 210 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y es capaz de recuperar de 80 a 120 km/h en menos de ocho segundos. En cuanto al gasto, Opel dice que en ciclo combinado necesita 5,9 L/100 (y unas emisiones de 139 g/km de CO2.

El renovado Audi A1 ya tiene precios (en Alemania)

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B



Esta misma mañana Guille nos avanzaba los detalles principales de la actualización del Audi A1, un polivalente que conserva casi intacto su aspecto pero que incluye importantes novedades mecánicas y de equipamiento.

A partir del próximo mes de diciembre se podrán adquirir en el mercado alemán y por eso la filial de aquel país ha publicado los precios y detalles de la gama inicial. No podrá comprarse hasta el 2015 con el nuevo bloque 1.0 TFSI de 95 CV, una mecánica que se convierte en el primer bloque de gasolina con tres cilindros de la marca. Los que sí estarán son los 1.4 TFSI de 125 CV, 1.4 TFSI COD de 150 CV y el también novedoso 1.8 TFSI con 192 CV idéntico al que llevan los Polo GTI (aunque en el Audi sólo se venderá con cambio S-Tronic).

En diésel el lanzamiento contempla los 1.4 TDI de 90 CV en versiones manual y S-Tronic, y el actualizado 1.6 TDI que ahora desarrolla 116 CV y por primera vez en el A1 diésel más potente se puede combinar con una caja de doble embrague. En una segunda fase se sumará el 2.0 TDI con 150 CV.

El Volkswagen Golf Alltrack ya tiene precio en Alemania

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C



La gama Golf se completará en unos meses con la llegada de las versiones Alltrack, basadas en los Variant y que fueron novedad en el Salón del Automóvil de París. De momento no conocemos los precios para España pero en Alemania Volkswagen ya los ha fijado y nos sirven de referencia.

Como bien sabes Volkswagen está tratando de expandir su oferta de productos hacía todos los nichos del mercado y esto incluye disponer de un familiar compacto con aspecto campero. Muy similar en concepto a los Skoda Octavia Scout y SEAT León X-Perience, destaca por introducir pequeñas modificaciones estéticas en su carrocería que lo hacen visualmente más atrevido y juvenil.

Entre otras cosas los Alltrack incluyen los paragolpes de diseño exclusivo, molduras plásticas pintadas en negro por el contorno de la carrocería, suspensión sobre-elevada en 20mm, llantas de aleación de 17 pulgadas, barras de techo cromadas, protector de bajos y espejos retrovisores pintados en plata.

El nuevo Mazda2 ya tiene precios (en Alemania)

Categorías: Mazda, Utilitarios Segmento B



La filial alemana de Mazda ha sido la primera en el viejo continente en informar sobre la gama del nuevo Mazda2, detallando los precios y el equipamiento específico. Para que te puedas hacer una idea, lo habitual es que la firma venda sus vehículos algo más caros que en España, de modo que aquí deberían llegar con precios entre 1.000 y 2.000 € más económicos.

Al menos en Alemania los interesados podrán optar por las cuatro mecánicas ya anunciadas (tres gasolina y diésel, siempre con tecnología SKYACTIV), cajas de cambios manuales de seis velocidades (salvo el 75 y 90 CV) o bien automática (sólo para el 90 CV), y con el sistema Stop&Start de serie en todos. Los niveles de acabado son cuatro: Prime Line, Center Line, Exclusive Line y Sport Line.

El primero ya incluye de serie el ABS, EBD, ESP, TCS, TMPS, luces diurnas, múltiples airbags, dirección asistida, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, espejos térmicos, asiento posterior partido, volante y asiento regulables en altura, etc.

Los renovados Ford Focus ST ya tienen precio (en Alemania)

Categorías: Ford, Familiares, Compactos segmento C



Si estabas esperando la renovación del Ford Focus para poder hacerte con una unidad del ST, deberás saber que todavía tardará unas semanas en llegar a los concesionarios españoles. Por ahora desconocemos los precios y equipo para nuestro país pero la filial alemana ya "ha soltado" toda la información.

Cómo bien sabes el renovado Focus ST se podrá solicitar con el motor 2.0 Ecoboost de 250 CV en gasolina y, esto es novedad, en versión diésel con el nuevo 2.0 TDCI de 180 CV. Ambos bloques estarán disponibles tanto para la carrocería hatchback de cinco puertas como para el Sport Break, más versátil y práctico.

Todos los Focus ST incluyen un paquete deportivo exterior con paragolpes específicos, llantas de aleación de 18 pulgadas, alerón posterior, faldones laterales, tapizado exclusivo y otros detalles únicos para este acabado tope de gama.

Ventas de las novedades más recientes en Alemania durante septiembre

Categorías: Industria

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Otro mercado que ha recibido recientemente un buen número de novedades es el alemán. Durante septiembre entraron en lista modelos como el Suzuki Celerio, el urbanita que dentro de unos meses llegará a España o el Jeep Renegade con sus primeras 75 unidades. Pulsar y AMG-GT son otras de las entradas en el ranking alemán.
  • Alpina B4 9
  • Alpina XD3 6
  • Audi S1 107
  • Audi A7 165
  • Audi R8 10
  • Audi Nuevo TT 118
  • Bentley Continental 28
  • BMW Serie2 1.300
  • BMW Serie4 1.579
  • BMW i3 131
  • BMW i8 64
  • BMW X3 1.621
  • BMW X4 529
  • BMW X5 1.190
  • BMW X6 108

Ventas septiembre 2014: Alemania

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania se incrementaron en un 5,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 260.062 unidades vendidas.

Los vehículos de gasolina lograron la cuota más alta de mercado, con un 52,7% frente al 45,5% de los diésel. Los 100% eléctricos mostraron un aumento del 40% hasta alcanzar las 747 unidades, gracias especialmente a la llegada de los e-Golf e i3. Los alternativos (GLP) subieron un 40,1% mientras que el CNG perdió un 16%. Lo importante es que el nivel de emisiones medio del total del mercado marcó un descenso del 3,6% hasta situarse en los 130,2 g/km de CO2.

El Mercedes AMG-GT ya tiene precio en Alemania

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Si te enamoraste del nuevo Mercedes AMG-GT, deberás saber que se pondrá a la venta en los principales mercados europeos en cuestión de unas semanas. Como ya te habíamos adelantado en Autoblog, será un modelo que tendrá como misión principal plantar cara a los Porsche 911.

Importante es comentar que la gama inicial se estructura en tres versiones: normal, S y Edition 1, si bien este último ya está completamente agotado, con todas las unidades previstas con reservas en firme. Su precio en el mercado alemán es de 148.510 € pero no ha sido impedimento para que los millonarios hayan agarrado el talonario rápidamente.

Los AMG-GT están asociados a una mecánica de cuatro litros V8 Biturbo que desarrolla 462 CV de potencia y un par máximo de 600 Nm entre las 1.600 y 5.000 rpm. Alcanza los 304 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos.

El nuevo VW Polo GTI será más accesible de lo previsto

Categorías: Volkswagen, Utilitarios Segmento B

Volkswagen AG

Una vez más tenemos que tomar como referencia el mercado alemán para ir tanteando lo que costará una de las últimas novedades presentadas en Europa. El protagonista de este artículo es el Volkswagen Polo GTI, recién renovado y con un nuevo motor bajo el capó.

Sabiendo cómo es Volkswagen y lo poco ajustados que tienen normalmente los Polo los precios, pensábamos que la versión potente y deportiva de la gama superaría los 24.000 € de tarifa inicial en Alemania, algo lógico sabiendo que el anterior rondaba los 23.500 €. Sin embargo no sólo no ha subido su coste sino que es más barato que antes a pesar de haber aumentado la potencia de su motor. ¿Cuál ha sido el secreto? Es sencillo. Ahora se puede comprar con cambio manual y eso reduce el precio de entrada.

El nuevo Skoda Fabia ya tiene precio en Alemania

Categorías: Skoda, Utilitarios Segmento B



A finales del próximo mes de noviembre estarán disponibles en los principales mercados europeos los nuevos Skoda Fabia. Para poder haciendo la recepción de pedidos la filial alemana ya ha comunicado la gama y precios que tendrán las primeras unidades a la venta.

Normalmente tomamos como referencia el mercado alemán para tantear los nuevos productos cuando no existe información para España. En el caso del nuevo Fabia, tengo la impresión de que los precios para nuestro mercado serán mucho más competitivos dado que no será lanzado, al menos en Alemania, con tarifas competitivas (antes de descuentos y promociones).

Según Skoda Alemania, el Fabia podrá elegirse con varias mecánicas en gasolina y diésel con potencias entre los 60 y 110 CV, además de en tres niveles de terminación: Active, Ambition y Style.
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