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Todos los precios de los Smart ForTwo y ForFour para Alemania

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Smart ya ha comunicado los precios de la oferta inicial de los ForTwo y ForFour para el mercado alemán. Las primeras unidades se podrán adquirir en septiembre aunque sólo asociadas al motor 1.0i de 71 CV con cambio manual de cinco velocidades.

Para poder contar con la motorización 0.9 Turbo de 90 CV habrá que esperar hasta el mes de diciembre y los que deseen el cambio automático Twinamic no podrán disfrutar de su Smart hasta la primavera del 2015. En cuanto al bloque de acceso con 60 CV, de momento no hay fecha definida aunque es de suponer que estará listo en los primeros meses del año que viene.

La gama anunciada para Alemania se ha formado contando con cuatro niveles de acabados, Base, Passion, Prime y Proxy, y la serie especial de lanzamiento Editio1. Todos estos detalles son válidos tanto para el ForTwo como para el ForFour.

El Jeep Renegade ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Jeep, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Teníamos mucha curiosidad por saber lo qué costará el nuevo Renegade cuando llegue al mercado en octubre. La filial alemana de Jeep se ha anticipado anunciando la gama inicial y todos los detalles de equipamiento y precio.

Ya te adelanto que barato no será aunque la oferta se podrán escoger entre bastantes versiones y mecánicas. En gasolina la gama arrancará con el 1.6 E-TorQ con 110 CV asociado en exclusiva a la tracción delantera y al cambio manual de cinco velocidades. Justo en un escalón superior quedará el 1.4 MultiAir con 140 CV y caja manual de seis velocidades. Como tope con este combustible estará el 1.4 MutlAir con 170 CV, cambio automático y tracción total.

En diésel la gama arranca con el 1.6 Multijet de 120 CV en combinación con la tracción delantera y el cambio manual de seis velocidades. En un punto intermedio estará el 2.0 Multijet con 140 CV. Tendrá tracción total y el cliente puede elegir entre el cambio manual o automático de nueve velocidades. Por último el 2.0 MJT de 170 CV sólo podrá comprarse con tracción total y caja automática.

Dossier: Los modelos más vendidos en Alemania durante junio

Categorías: Industria



Tras el análisis general del mercado alemán durante el pasado mes de junio, hoy te traemos el listado con los modelos más demandados en cada segmento. Como siempre son los vehículos locales lo que dominan todas las listas o aquellos relacionados, como Skoda (perteneciente al Grupo Volkswagen).

URBANOS
  1. VW Up! 5.130
  2. Fiat 500/500L 2.796
  3. Smart ForTwo 2.063
  4. Opel Adam 2.049
  5. Hyundai i10 1.743
  6. Skoda Citigo 1.476
  7. Renault Twingo 1.200
  8. SEAT Mii 1.083
  9. Kia Picanto 828
  10. Ford Ka 652
  11. Toyota Aygo 528
  12. Fiat Panda 509
  13. Mitsubishi Mirage 366
  14. Citroën C1 286
  15. Suzuki Splash 226
El pequeño Up! sigue siendo el preferido de los usuarios alemanes y mantiene un ritmo excelente. El Opel Adam ha conseguido una buena situación y sus cifras parecen haberse estabilizado en las 2.000 unidades mensuales, al menos hasta ahora. Bien los i10, 500 y ForTwo. Regular los Panda que no termina de cuajar en este mercado.

Todos los precios del nuevo VW Passat (en Alemania)

Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Si todo sigue como está previsto las tarifas del Volkswagen Passat para el mercado español no las conoceremos hasta mediados del mes de septiembre, salvo que haya alguna filtración anterior. Teniendo en cuenta la alta expectación que ha provocado el modelo, hoy te traemos el detalle de la gama inicial para el mercado alemán y sus tarifas.

En su país de origen el Passat se podrá adquirir desde el principio con las dos carrocerías, sedán y Variant. La oferta de mecánicas estará compuesta por los 1.4 TSI de 150 CV, 2.0 TDI de 150 CV y el nuevo 2.0 TDI Bi-Turbo de 240 CV. Un poco después del lanzamiento estarán listos los 1.4 TSI de 125 CV y, ya en una segunda etapa, llegarán los 1.8 TSI de 180 CV, 2.0 TSI de 220 y 280 CV, 1.6 TDI de 120 CV y el interesante 2.0 TDI de 190 CV. El híbrido podrá adquirirse en 2015 aunque la fecha exacta todavía no ha sido publicada.

El nuevo Audi TT ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Audi, Cupés, Compactos segmento C



A partir de mañana los alemanes podrán realizar los pedidos del nuevo Audi TT, un modelo de diseño continuista pero completamente nuevo. La gama inicial disponible se limitará a un único motor de gasolina, dejando para el otoño dos opciones más.

El encargado de iniciar las ventas del nuevo TT Coupé será el 2.0 TFSI de 230 CV en combinación con la caja S-Tronic y la tracción total Quattro. Audi dice que esta versión es capaz de alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 6,8 L/100.

En otoño se sumará el 2.0 TDI Quattro con 184 CV de potencia y un par máximo de 380 Nm. Se combina con la caja secuencial de doble embrague S-Tronic y alcanza los 235 km/h de velocidad máxima. El consumo medio de 4,2 L/100 y las emisiones de 110 g/km de CO2 son su punto fuerte.

Ventas junio 2014: Alemania

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania cayeron un 1,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 277.614 unidades vendidas.

Por tipos de combustible, los de gasolina dominaron con una cuota del 51,5% frente al 46,9% de los diésel. También se vendieron 2.555 híbridos, 810 unidades de eléctricos, 748 a gas natural y 536 con gas licuado. En junio los vehículos más destacados fueron los de clase alta, con un aumento del 59,0% en comparación con el año pasado gracias a la introducción de los nuevos Mercedes Clase S, Tesla Model S y Maserati Ghibli.

Nuevo Hyundai i10 Sport, ahora con mono de carreras

Categorías: Hyundai, Tuning y preparaciones, Urbanos segmento A



Está claro que el Hyundai i10 es un urbanita muy conseguido en prácticamente todos los aspectos pero puede resultar excesivamente sobrio. Para conseguir añadir un toque más picante, la filial alemana ha decidido maquillarlo con un toque más dinámico y llamativo.

Bautizado como i10 Sport, será reconocible al primer instante gracias a los muchos adhesivos en rojo y negro que decoran su carrocería, las llantas de aleación exageradas en 17 pulgadas pintadas en negro, suspensión más dura y rebajada, el alerón sobre el portón trasero, los faldones laterales, el difusor inferior en negro y la moldura cromada en la parte inferior de la tapa del maletero.

Hyundai Alemania ha indicado que se pondrán a la venta únicamente 300 unidades que estarán numeradas y tendrán una completa dotación de serie.

El nuevo Renault Twingo ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Renault, Industria, Urbanos segmento A



Si te gusta el nuevo Twingo y vives en España, paciencia. Renault ya comunicó durante su presentación en Ginebra que el mercado español no sería uno de los primeros en recibirlo y los enamorados del urbanita deberán esperar hasta los primeros del año que viene para tenerlo en su garaje.

Con tanto tiempo por delante la filial español no tiene prisa por configurar la gama y el equipamiento, algo en parte lógico dado que así podrán tomar nota sobre lo que hace la competencia (108, C1, Aygo, nuevos motores del Adam, etc.). Sin embargo en Alemania y otros países iniciará su comercialización en septiembre, pudiendo realizar los pedidos desde este mismo mes de julio.

Los Opel Adam Rocks y 1.0 SIDI ya tienen precio (en Alemania)

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



Dentro de muy pocas semanas se iniciará la comercialización en España de los nuevos Adam Rocks y aquellos asociados a las interesantes mecánicas 1.0 SIDI con 90 y 115 CV. De momento no conocemos los precios para nuestro país pero la filial alemana ya los ha facilitado.

La gama del Adam se completa con las dos nuevas motorizaciones de bajo consumo y prestaciones destacables sin sustituir ninguna alternativa anterior, de modo convivirán los 1.0 SIDI de 90 y 115 CV con los 1.2i de 70 CV, y los 1.4i 16v de 87 y 100 CV. De momento no hay posibilidad de optar en ninguno por una transmisión automática aunque más adelante llegarán. En cuanto al Adam Rocks, estará ligado a todos los motores (incluyendo los nuevos bloques de un litro) y a una rica dotación que justifique en cierto modo el desembolso extra.

El Mercedes Clase C familiar ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Mercedes ha iniciado la recepción de pedidos en Alemania del nuevo Clase C Familiar, una interesante opción que estará lista para su entrega a los clientes el próximo mes de septiembre. Para que puedan ir haciéndose los pedidos la firma ha informado de los precios recomendados.

La gama inicial en el mercado alemán estará formada por los C180 de 163 CV como escalón de acceso, y los C200 y C250 en gasolina mientras que en diésel de momento sólo habrá dos opciones, el C220 BlueTEC y el interesante C250 BlueTEC. El coste adicional de la nueva carrocería rondará los 1.700 €, un precio que no parece descabellado y que está en la línea con lo que cobran de más sus competidores.

De serie todos los Clase C Familiar tendrán la banqueta posterior dividida en tres partes (40/20/40) y podrán abatirse de forma sencilla gracias a dos tiradores en el maletero. La dotación de confort y seguridad es similar a la de la berlina.

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