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El nuevo Impreza STI tiene hoyuelos

Categorías: Subaru, Deportivos/GTs, Compactos



Así como ya estamos enterados al dedillo de los nuevos GT-R y Evo X a un mes de su presentación en Tokio, hay bastante confusión sobre cómo podría ser la apariencia del próximo Subaru STI. ¿Llantas doradas o plateadas? ¿Dos escapes o cuatro? ¿Una toma de aire o tres?

Sí, has leído bien. Al menos uno de los prototipos de diseño de los estudio de Subaru en Mitaka, tiene dos mini-entradas en el capó acompañando a la de siempre, rompiendo la estética tradicional del STI. La imagen de arriba corresponde a una recreación de la revista japonesa Best Car, que podría servir de ventana a lo que nos espera. Os traeremos fotos del modelo final tan pronto como sea presentado. Palabra.

[Artículo en inglés]

Siemens VDO crea un sistema activación de airbags que "oye" los accidentes

Categorías: Partes y modificaciones


La gente de Siemens VDO ha desarrollado un nuevo sistema de detección de impactos para airbags bastante creativo; dependiendo del ruido producido durante un choque, el automóvil es capaz de determinar cómo ha de desplegar las bolsas de aire para recibir los cuerpos de sus ocupantes.

El Crash Impact Sound Sensor (CISS) "reacciona" antes que otros sistemas (hasta 15 milisegundos más rápido) y cotejando la velocidad del automóvil junto a la información que recibe desde sus sensores acústicos, puede detectar dónde se produjo el impacto y la gravedad del mismo. A continuación, solo hincha los airbags que deberían proteger a los pasajeros situados en las zonas de riesgo.

El sistema es particularmente importante a la hora de garantizar la seguridad de los más pequeños, cuya baja estatura ha sido la causa de accidentes muy graves al desplegarse sus airbags. Ahora, nos quedamos con la duda sobre cómo se las han ingeniado para evitar un susto al pasar al lado de una obra o una exhibición de fuegos artificiales, por ejemplo.

[Vía Autopia]
[Artículo en inglés]

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