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El Aileron Spyder se fabricará en serie limitada y tendrá corazón GM

Categorías: Descapotables, Spyker



El C8 Aileron de Spyker es el modelo más bello de la marca, sin duda alguna. Desgraciadamente, a pesar de la expectación levantada, entre unas cosas y otras la marca holandesa todavía no ha comenzado las entregas a clientes finales. Pero mientras eso se arregla, Victor Muller ya anda informándonos de más detalles de la variante descapotable.

El Aileron Spyder se fabricará en edición limitada a sólo 99 unidades, y cambiará el propulsor Audi V8 por el LS9 de GM (630 caballos, y con posibilidad de ir más allá, como hemos visto en muchas preparaciones "made in USA"), con mas par, más potencia, y un sonido claramente más bronco que con el corazón germano. Claramente, un bocado más apetecible para el "usuario" tipo de Spyker, que busca un producto deportivo, refinado, pero no extremadamente rápido o eficiente en comparación con, por ejemplo, un Ferrari.



Spyker C8 Aileron, fotos del modelo de producción

Categorías: Cupés, Deportivos, Spyker


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Es posible que te estés preguntando qué tiene este C8 Aileron que no hayamos visto antes. Una duda razonable que te pasamos a responder ahora mismo: es la primera unidad fabricada del modelo. Sí, aunque el último deportivo hasta la fecha de Spyker ya fue presentado en Ginebra y poco después pudo ser visto en el reputado Concurso de Elegancia de Pebble Beach, todo lo que había hasta ahora eran show cars meticulosamente elaborados sobre la base del modelo conceptual. El que te traemos hoy, es el Aileron absolutamente definitivo, tal y como llegará a manos de algún afortunado multimillonario.

Spyker y Lotus firman un nuevo acuerdo de colaboración

Categorías: Lotus, Industria


Haz clic en la imagen para saltar a la galería del Spyker C8 Aileron

Lotus y Spyker llevan trabajando juntas desde los últimos cuatro años en diversos proyectos, pero hoy, han anunciado una nueva alianza que estrechará su relación a nivel técnico y de diseño. Como su nombre en inglés indica, el "Parts and Platform Commonality Agreement" es un acuerdo según el cual, los ingleses facilitarán chasis y componentes a Spyker, ayudando en la fabricación del nuevo superdeportivo C8 Aileron, así como tal vez en el desarrollo del "SSUV" D12 Peking-to-Paris.

Tan interesante o más, es el dato (cortesía de Autocar) de que los futuros modelos de Spyker podrían estar basados en el Lotus Sprit, motivo por el cual la firma de Hethel podría ampliar su participación en el fabricante holandés.

Salón de Ginebra: Spyker C8 Aileron

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos


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Prolongar la longitud de un vehículo conlleva limitaciones y concesiones, sobre todo si hablamos de un deportivo. Pero a pesar del desafío, Spyker consiguió sumar diez centímetros entre los ejes de su C8 Aileron, aumentando de paso la rigidez torsional en un 40% sin aumentar el peso de su bastidor de aluminio. Bajo el capó, el motor Audi V8 continua entregando 400 caballos como en el más corto C8 Laviolette, pero ahora es ofrecido junto con una transmisión automática con la cual Spyker espera aumentar sus ventas.

Las mayores dimensiones del C8 Aileron implican que Spyker podrá fabricar un descapotable más funcional que el Spyder que ofreció en el pasado. Por el momento, una serie de complementos se unen a un sobrecargado diseño en el que se incluyen tomas de aire que emulan las turbinas de un avión, nuevos focos delanteros, un nuevo difusor trasero y nuevos espejos exteriores.

[Artículo en inglés]

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