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Rumores de ida y vuelta: Mercedes ultima la compra de McLaren

Categorías: Mercedes-Benz, Competición



Sin comentarios. Esa es la respuesta del gabinete de relaciones públicas de Mercedes-Benz en respuesta a los rumores que indican su intención de hacerse con McLaren, compañía de la que ya posee el 40% de las acciones. La noticia llega cortesía de Auto Motor und Sport, y sugiere que no sólo Mercedes está considerando la adquisición, sino que el contrato ya está listo y esperando las firmas correspondientes.

El 60% de McLaren que no está en manos de Mercedes pertenece a Ron Dennis, sus socios saudíes de Mansour Ojjeh (un 15% cada uno), y el consorcio Bahréin Mumtalakat, propietaria del 30%. Daimler, por tanto, es la principal accionista, aunque si quisiera tener el control total de la compañía debería negociar con el resto de los socios o hacerse con más del 50% de las acciones a golpe de talonario.

McLaren fabrica actualmente el SLR para Mercedes, aunque el próximo superdeportivo de los alemanes será responsabilidad de HWA. Mientras tanto, McLaren sigue trabajando en el P11. De confirmarse el acuerdo, los británicos pasarían a convertirse en la escudería interna de Daimler, a la manera de BAR y Honda o Sauber y BMW.

[Vía Autosport]
[Artículo en inglés]

Gruppo Prototipo se hace con Bertone

Categorías: Industria

Sólo unos días antes de declararse en suspensión de pagos Bertone reveló que iba a quemar su último cartucho, aunque entonces no sabíamos a qué se refería. Cuando el anuncio no se materializó, llegamos a dar por hecha la desaparición del carrocero italiano.

La presidenta de la compañía, sin embargo, anunció ayer noche que Bertone será vendida al jefe de Gruppo Prototipo, Domenico Reviglio. Al igual que la casa dirigida por Lili Bertone, Gruppo Prototipo es una firma turinesa especializada en el testeo de vehículos de pre-producción, siendo propietaria por ejemplo del famoso circuito de Nardo. Además, desde los años 90 ha sido la subcontrata favorita del Grupo Fiat para realizar las pruebas de sus automóviles.

El anuncio ha tomado por sorpresa a la comunidad empresarial italiana, que daba por cerradas las negociaciones con el magnate Gianmario Rossignolo. Anteriormente, Bertone había intentado salvarse con la ayuda de Fiat, pero la cosa no tuvo éxito, dejando con las manos casi vacías a sus 1.300 empleados. De esta forma, tras su adquisición por Gruppo Prototipo, Bertone dejará de ser una empresa familiar, aunque podrá seguir viva. Sin duda, la noticia no contentará del todo a los más puristas, pero al menos garantizará la supervivencia de la casa. Que no es poco dadas las circunstancias.

[Artículo en inglés]

BMW no descarta nuevas adquisiciones

Categorías: BMW, Industria



BMW ya debe estar ordenando las rasmias de su nueva estrategia corporativa, que tal vez incluya la absorción de una o más marcas según el diario alemán Börsen-Zeitung. La incógnita es cuál o cuáles, aunque las últimas noticias indican que el fabricante bávaro podría estar vigilando de cerca a Volvo, parte del resquebrajado grupo premium de Ford. Recordemos que a pesar de que Ford dice querer a Volvo en su seno, lo mismo afirmó de Aston Martin en su momento, y fue vendida sin mayores miramientos. Jaguar y Land Rover también tienen el cartel colgado del cuello, aunque BMW no parece estar demasiado interesada en ellas.

Sea lo que sea, BMW dará a conocer sus planes antes de que acabe el año. De entrada sorprende que todavía siga pensando en una nueva adquisición después de su fiasco con el Grupo Rover. Claro, que siempre quedan MINI y Rolls Royce como ejemplo de lo contrario.

[Artículo en inglés]

¿Podría estar pensando Toyota en hacerse con Fuji Heavy?

Categorías: Subaru, Industria


Winding Road informa que un reciente cambio en las leyes japonesas antimonopolio podría hacer que Toyota tuviera vía libre para hacerse con el control de Fuji Heavy Industries, compañía matriz de Subaru. Y antes de que pienses que esto no pasa de ser pura especulación, Subaru ya ha admitido que estaría bien si alguien les echara una mano para salir adelante. Toyota tiene una participación del 8,7% en FHI, pero con la nueva ley, podría tomar las riendas de Subaru.

TheCarConnection ha entrevistado al CEO de Subaru, Ikuo Mori, quien básicamente ha reconocido que puede que a su compañía no le quede mucho tiempo de vida si Toyota no le inyecta una buena cantidad de dinero. No obstante, eso no significa que vayamos a ver modelos comunes con un simple cambio de logo dentro de poco, como cuando estaba asociada con GM (recordemos los esquizofrénicos resultados que dicha política trajo para Saab). Por el momento esto es todo lo que se sabe; mientras llega o no su posible adquisición, Subaru está ahora concentrada en aumentar sus ventas globales en un 15% durante los próximos tres años.

[Artículo en inglés]

Spyker podría estar interesada en Lotus

Categorías: Lotus, Industria

Lotus es un poco como un huerfanito de cuento dentro de la industria del motor, dando tumbos de un lado a otro en busca de alguien que lo quiera. Después de que Colin Chapman, su fundador, muriera en 1982, la compañía ha pasado por las manos de General Motors, Romano Artioli (antiguo propietario de Bugatti) y actualmente Proton, el fabricante estatal malasio. Como GM y Bugatti, Proton no ha sabido sacar partido a Lotus, y supuestamente ya está buscando un nuevo dueño con ganas de hacerse con la mítica casa de Norwich.

El primer nombre en la lista parece ser Spyker, el fabricante neerlandés independiente de superdeportivos, últimamente revolucionado y todavía con hambre después de haber puesto sus manos sobre Midland F1. Spyker ya ha señalado su interés en comprar una nueva marca que le aporte más prestigio, y Lotus sería una buena candidata.

La adquisición de Lotus serviría para atornillar el D12, así como futuros modelos de Spyker, moviendo parte de su producción a Inglaterra. No parece una decisión descabellada, en parte porque Lotus tiene un largo historial como firma consultora para otros fabricantes. De todas formas nos encantaría saber qué cree Spyker que tiene para sacar adelante a Lotus, especialmente viendo la de botes que han dado los ingleses desde 1982.

[Artículo en inglés]

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