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No esperes grandes cambios ni nada asombroso. El renovado Acura TSX lo más moderno que presenta es el título "Gama 2011". Lo demás está casi como siempre, salvo por pequeños detalles en la parrilla, el diseño de las llantas de aleación y los tonos para su carrocería.

Que no rompa esquemas respecto al conocido no significa que sea un mal producto, eso que quede claro. Lo que ocurre es que podrían haber aprovechado para darle alguna pincelada más. Ni siquiera las mecánicas sufren alteración alguna, con un 2.4i V-Tec como acceso a la gama y un 3.5i V6 con 280 caballos como tope. Lo que sí ha recibido es pequeños cambios en la gestión electrónica y los desarrollos para mejorar los consumos.

Los precios recomendados en Estados Unidos parten de los 29.610 dólares (unos 21.720 € al cambio actual), ya con una completa dotación incluida de serie.

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Los fabricantes de automóviles tratan de superar la crisis aumentando la oferta de productos, intentando llegar a nuevos nichos de mercado. En Estados Unidos hace tiempo que las variantes con carrocería familiar no tienen éxito, en parte por el fenómeno minivan, que se mantienen vivo y con altas cifras mensuales (y eso que ni de lejos es lo que era). Aun así, en Acura quieren perder más el tiempo, por lo que han presentado en Nueva York el TSX Sport Wagon.

Puede parecer leyendo con la entradilla uno podría esperar un desarrollo propio algo arriesgado, pero nada más lejos de la realidad. Acura ha tomado del Grupo Honda la carrocería Tourer del Accord europeo, cambiando únicamente pequeños detalles para adecuarlo a los gustos norteamericanos. El resultado como puedes imaginar es bueno, pero no aporta mucha novedad visual. Tampoco la mecánica es novedosa, adoptando el mismo 2.4i de cuatro cilindros visto en la berlina. ¿Funcionará como ellos esperan?

Fotos en vivo por Drew Phillips/Copyright ©2010 Weblogs, Inc.

Según cuentan en Automotive News, tras el anuncio del CEO de Honda de que Acura se pasaría pronto a los híbridos para plantar cara a Lexus, parece que todo indica que comenzará con el TSX,que no es otra cosa que el Accord europeo. Las dudas que se nos presentan sobre este tema es qué pasará entonces en Europa, pues si el TSX cuenta con variante híbrida en el Nuevo Continente, para los habitantes del otro lado del charco lo lógico es que también recibieran la oferta con logo Honda.

Parece mentira que hace dos años estuviéramos todos soñando con un Acura tracción trasera con un potente V8, y por necesidades del mercado, crisis y demás, hayamos pasado al otro extremo, hablando de modelos más pequeños híbridos. Como dijo Einstein, la crisis da la oportunidad a la innovación.

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Como si quisiera enjuagar la boca del consumidor estadounidense después de mostrar el desgarbado Crosstour, Honda ha anunciado su intención de hacer las paces con el lanzamiento del Accord Tourer europeo en Estados Unidos, ofreciendo de esta forma un coche familiar de verdad para sus fieles. La distribución, como era de esperar, correrá a cargo de Acura, que ya vende la carrocería sedán bajo la denominación TSX (es necesario recordar que el Accord americano es un modelo distinto).

Acura, por el momento callada, no ha querido mencionar nada sobre posibles retoques estéticos o novedades mecánicas, aunque cualquiera sabe que lo menos que le toca es un cambio de parrilla para adaptarla al estilo de la división de lujo de Honda. En cuanto a los motores, si conserva los de la berlina deberían existir dos posibilidades: un 2,4 L de 201 caballos en el modelo base, y un 3,5 V6 con 280. Se pondrá a la venta en otoño de 2010.

Honda ya tiene una nueva berlina deportiva en el mercado chino. Se trata del SR-9, un modelo que deriva directamente del Honda Accord Euro y el Acura TSX y que complementará al Accord chino, que se corresponde con la versión norteamericana.

Los motores empleados son el 2.0i V-TEC de 156 CV empleado en el Accord y el 2.4i VTEC que tiene el TSX en Estados Unidos y que desarrolla 201 CV. En ambos casos el cambio empleado es automático de seis relaciones. Lo más interesante del SR-9 es el completo equipamiento de serie y la calidad de acabados, superior a la media. El precio recomendado será anunciado el próximo lunes.