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Vídeo tonto del día: ¿Quién dijo que aparcar un todoterreno es difícil?

Categorías: Etc.



Confundir el pedal de gas con el de freno, pase. Es un fallo que todo novato ha cometido. Pero subirte encima de dos coches y marcharte silbando como quien araña un retrovisor, es algo que no tiene perdón de Dios. El vídeo tonto de hoy (no tanto para los dueños de los vehículos siniestrados) fue grabado en el parking de un gimnasio de Thornhill, Canadá, y por el momento no ha servido para atrapar al irresponsable conductor. Esperemos que no tarden mucho en dar con él.

Vídeo tonto del día: ¿Y si pierde el maletín?

Categorías: Etc.



¿Representante de Red Bull o el primo ruso de Clark Kent? Esta es la duda que nos presenta el vídeo tonto del día. Puedes ponderar la pregunta con nosotros tras el salto.

Vídeo: El tortazo del Acura LMP1 en el Petit Le Mans

Categorías: Etc., Competición



Si has visto el vídeo de cómo el equipo Acura reconstruia su LMP1 después del accidente de uno de sus pilotos, te habrás quedado con las ganas de ver el tortazo, y es que tuvo que ser de los gordos, ¿verdad?

Lo cierto es que el accidente es de los que mete el miedo en el cuerpo, y te da que pensar cómo sería correr sin las protecciones que hoy ya encontramos en todos los circuitos y coches. Afortunadamente, Scott Sharp, el piloto de este Acura, salió vivito y coleando del amasijo de fibra y metal en que quedó convertido su LMP1. Tienes el vídeo donde siempre, tras el salto.

Vídeo: Stefano Coletti se da la torta de su vida en Eau Rouge

Categorías: Competición



Es una pena que del accidente que verás tras el salto sólo haya la toma de la cámara empotrada en el firme, pero no deja por ello de ser impresionante. Te ponemos en situación: carrera larga de la GP2 en Spa este fin de semana. A pocas vueltas del final, Coletti asciende la archiconocida Eau Rouge, cuando en la segunda parte de la ese es incapaz de girar a derechas y se va largo, o más bien recto.

A doscientos y pico kilómetros hora prueba el sabor del muro de neumáticos, destrozando el coche y obligando al Safety Car a visitar la pista. El piloto está fuera de peligro, sin heridas graves, aunque fue trasladado inmediatamente al hospital para tenerlo en observación, como mandan los procedimientos tras semejante impacto.

Somos malas personas: Vídeos del topetazo del 250 TR en Laguna Seca

Categorías: Ferrari, Etc.



Te aviso de antemano: los vídeos que encontrarás tras el salto son de extrema dureza y pueden dañar tu sensiblidad automovilística. Y es que a veces somos demasiado malos, pues no nos hemos dado por satisfechos tras publicar la galería del beso del Testa Rossa a las barreras de Laguna Seca y no hemos parado hasta conseguir vídeos del instante en el que esta joya de valor incalculable (un seis seguido de seis ceros te daría una cifra aproximada en euros de su incalculabilidad) casi se desgracia contra la barrera de protección.

Contén la respiración, descubre lo sucedido tras el salto, y luego no nos reclames, pues ya te avisamos que te dejaría psicológicamente tocado para el resto del día.

Foto del día: Ferrari 250 Testa Rossa besa la barrera en Monterrey

Categorías: Ferrari, Salones y eventos diversos, Etc., Deportivos/GTs


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Hay ocasiones en las que resulta imposible no encontrar belleza incluso en las situaciones más trágicas. La gran concentración que se celebra todos los años en Monterrey, California, nos dejó con esta tremenda imagen durante una de las vueltas de clásicos celebradas durante el evento. No contentos con dejar sus máquinas aparcadas en la hierba para deleite de los visitantes, algunos aventurados coleccionistas se dan cita sobre el asfalto en la Monterey Historics para demostrar que sus bólidos siguen siendo mucho más que bellas esculturas metálicas. Y en ocasiones, pasa lo que pasa.

Durante una de las vueltas al circuito de Laguna Seca, David Love, un asiduo a este tipo de concentraciones, se quedó sin frenos justo cuando se aproximaba al temido sacacorchos del circuito californiano, perdiendo el control de su Ferrari 250 TR de 1958. Nuestro amigo Drew Phillips estaba precisamente allí, en el lugar adecuado y en el momento preciso. Todo sucedió en un abrir y cerrar de ojos, pero la ráfaga fotográfica fue más rápida que cualquier batir de párpados, y nos dejó este tremendo espectáculo compuesto por 31 instantáneas de esas que llegan al corazón. El accidente resulta además particularmente triste, dado que este era uno de los Testa Rossas mejor conservados y con mayor número de piezas originales de entre todos los expuestos.


Fotos copyright ©2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

[Artículo en inglés]

Vídeo: Andrea Eriksson y su Fiesta se van a por setas en Pikes Peak

Categorías: Ford, Competición, Subcompactos



Está claro que no es lo mismo derrapar en un aparcamiento que ascender los 19,99 km de la Pikes Peak, ¿verdad? El equipo Ford tuvo que recordarlo por las malas la semana pasada, cuando Andrea Eriksson se salió del recorrido doblando (o más bien atravesando) a toda velocidad una de sus 156 curvas.

Se ve que los 800 caballos de su Fiesta iban con las bridas demasiado sueltas en el preciso momento en el que Andrea les pidió cambiar de dirección, sucediendo lo inevitable. Por fortuna el único lesionado fue el coche, que a pesar del golpe, pudo re-arrancar de nuevo tal y como puedes ver a continuación. Aún así, Ford se puede ir contenta: el coche #3 pilotado por Marcus Grönholm consiguió el segundo puesto, sólo por detrás de Nobuhiro "Monster" Tajima.

Fallece Henry Surtees, hijo de John Surtees, a los 18 años en una carrera de F2 (Actualizada)

Categorías: Competición



Actualización: Vídeo del golpe tras el salto

Trágica noticia nos llega desde Inglaterra. Este fin de semana se disputaba una de las carreras de la Fórmula 2 británica en Brands Hatch, sirviendo de telonera del WTCC. En ella tomaba parte el hijo de John Surtees, Henry, que intentaba seguir los pasos de su padre, campeón de Fórmula 1 en 1964.

El bueno de Henry había logrado su asiento después de una brillante actuación el año pasado en la Fórmula Renault. El sábado lograba además subirse al podium de la categoría en la primera carrera, sin saber lo que le depararía el domingo.

Muere un piloto de pruebas en las instalaciones de VW

Categorías: Volkswagen, Etc.



No nos gusta dar noticias de estos sucesos, pero desgraciadamente ocurren. Uno de los pilotos de pruebas de Volkswagen se encontraba conduciendo un prototipo en el circuito de pruebas en Ehra-Lessien, instalaciones de la marca alemana cerca de Wolfsburgo, cuando una repentina tormenta le sorprendió. El probador, un brasileño de 42 años, perdía el control de su coche, pero lograba detenerse satisfactoriamente y sin un rasguño.

Con lo que no contaba era con que otro probador de la marca, un varón de 27 años que conducía tras él, se encontraría en la misma situación, perdiendo el control en el mismo lugar, y chocando fuertemente contra el coche detenido del brasileño. Desgraciadamente, el piloto de 42 años fallecía, mientras que su compañero sufría heridas de gravedad, según se informa en Manufacturing. Desde aquí, nuestro sentido pésame.

[Artículo en inglés]

Vídeo: Carl Edwars se estrella en Talladega y ocho espectadores salen heridos

Categorías: Competición


Pincha en la imagen para ver el vídeo tras el salto

Generalmente, cuando hay un accidente en una competición automovilística, los más afectados son los pilotos, o incluso los comisarios de pista; de hecho en la NASCAR no suelen salir malparados los espectadores desde hace bastantes años, y eso que están sentados a escasos metros de la valla, pero les proteje una enorme verja a prueba de todo. O de casi todo, visto lo visto.

Ayer se disputaba la carrera de Talladega, y Carl Edwars recibía un pequeño empujoncito por detrás, suficiente para hacer que su coche despegara y volara hasta chocar violentamente contra las protecciones. Puedes ver el vídeo tras el salto y observar cómo corren varios comisarios para separarse de las protecciones. Al final el resultado fueron 8 espectadores heridos de consideración, aunque no se sabe concretamente la gravedad de sus heridas. En principio, no se teme por la vida de ninguno de ellos.

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