Si tu Lambo ha perdido algo del encanto de antaño, quizás es tiempo de darle unos cuantos retoques para que puedas volver a lucirte en gloria y majestad por las calles. La compañía STRUT desarrolló un paquete de accesorios compuesto por 11 piezas de fibra de carbono y acero que incluye nuevas parrillas para las tomas de aire delanteras, laterales y traseras; una cubierta para el motor y la ventilación de los amortiguadores y un nuevo escudo para la delantera del automóvil.
Según la compañía, los accesorios le dan al modelo "una apariencia distintiva y personalizada", aunque en nuestra opinión el Gallardo no necesita nada extra. El kit de STRUT tiene un precio de 25.000 dólares (16.138 euros) en su versión básica y de 35.000 dólares (22.593 euros) en su edición Titanium. Lo que no está inlcuido son son las llantas de la foto, que cuestan 9.000 dólares adicionales (5.809 euros).
Aparentemente, si quieres codearte con la flor y nata de los fabricantes de deportivos no basta con tener una hoja de prestaciones superlativa; además, has de ofrecer toda suerte de accesorios para que la experiencia de compra sea completa.
En el caso que nos ocupa, Aznom ha creado una serie de bolsos a la medida del Spada Codatronca, que aunque no parecen gran cosa, deberían facilitar considerablemente los desplazamientos en carretera (intenta meter tu Samsonite en ese maletero que tiene). Tampoco te pierdas el maletín de Ayala que aparentemente se incluye con cada vehículo, compuesto por cuatro copas, una botella de fino champán francés y un cubo de fibra de carbono.
Aprovechamos de paso la ocasión para colgar unas cuantas fotos del habitáculo en detalle. Por regla general, esta clase de superdeportivos artesanales suelen tener interiores de auténtico kart, pero Spada no ha escatimado ni en diseño ni en calidades a la hora de construir el inner sanctum del Codatronca. Detalles como este son los que realmente sirven para distanciarse de la competencia.
En lo que bien podríamos bautizar como el Festival de la Fibra de Carbono, BMW ha presentado en Ginebra su catálogo de accesorios para la Serie 1. Y no creas que exageramos, ya que el material hace su aparición en todos los lugares posibles del vehículo. De hecho los únicos componentes que no lo usan son el silenciador, las llantas y los discos de freno. Suponemos que con todos estos accesorios de altas prestaciones, muchos fanáticos pasarán un buen tiempo mejorando Coupés, aunque esperamos que si van a usar el capó de fibra de carbono que tienes arriba, opten por pintura en color negro para el resto del vehículo.
Se dice que BMW está muy atenta a la reacción del público, ya que de ser favorable, la marca consideraría una variante Tii de la Serie 1.
Gallery: Catálogo de partes de altas prestaciones BMW Serie 1
Nissan quiere que Nismo, su división de altas prestaciones, crezca tanto en Japón como en el resto del mundo, siendo el primer paso en esa dirección el lanzamiento del paquete S-Tune para el modelo Tiida (Versa). Además, el fabricante comenzará a ofrecer partes y servicios profesionales de tuning en cada uno de sus concesionarios en Japón, pero con planes de expandirse más tarde a otros mercados. Eso significa que en el futuro podrás ir a tu distribuidor local de Nissan y pedir por ejemplo un nuevo sistema de escape Nismo, tenerlo instalado por personal autorizado y con el beneficio de no perder la garantía oficial del vehículo.
El foro "number one" para todo lo relacionado con la Serie 1 se ha hecho con el catálogo oficial de accesorios de altas prestaciones del modelo, y como se esperaba, buena parte del kit ya nos fue avanzado con anterioridad en el tii Concept. Bueno, y por cierta unidad espiada hace unos días.
Aparte de con algunas piezas aerodinámicas visibles en la foto de arriba, los propietarios de un Serie 1 deseosos de más también podrán equipar sus compactos con nuevos frenos de disco; de 325 mm, perforados, rallados y con pinzas amarillas de seis pistones para las ruedas delanteras; y de dos pistones con discos traseros de 320 mm en las traseras. Tres son los tipos de llantas ofrecidas, y junto a amortiguadores, muelles y barras de refuerzo, se encargan de que las cosas vayan sobre la seda hasta en las curvas más difíciles.
El caballaje, por su parte, parece sin cambios, aunque sabemos que BMW mejorará la respiración del motor con un nuevo kit de admisión más silencioso y efectivo, además de con un tubo de escape de acero inoxidable. Adicionalmente podrá instalarse un nuevo cambio de marchas con unos recorridos un 25% más cortos.
Gallery: Accesorios BMW de altas prestaciones para el Serie 1
Pincha en la foto de arriba para saltar a la galería (cortesía de 1addicts.com)
Pocos modelos en el catálogo de BMW tienen tanto potencial para los amantes del tuning como el 135i, algo que los chicos de Munich piensan explotar sin titubeos. En el Salón de Tokio, BMW mostró el Serie 1 tii Concept a fin de demostrar hasta dónde se podía llegar partiendo del Coupé, y hoy, un miembro de 1addicts ha colgado varias fotos del que podría ser el primer 135 completamente accesorizado.
La mayoría de las piezas instaladas en el vehículo son idénticas a las del prototipo, incluyendo el paragolpes, los faldones laterales, el difusor de fibra de carbono y el alerón trasero a juego. Algo que sí ha cambiado es el capó, presumiblemente de aluminio. Los frenos también forman parte de las novedades más obvias, y dentro, encontramos Alcantara en abundancia, así como unos tronos que parecen haber sido transplantados desde el concept car. Algo radicalmente nuevo e inesperado es el volante, cubierto de terciopelo y con tres grupos de diodos LED. No tenemos ni idea de para qué pueden servir los segmentos integrados en las 11 y la 1, pero damos por hecho que la parte central se trata de un indicador de cambios/revoluciones.
Como otras marcas con un mayor historial en el mundo de los deportivos, Nissan está aprovechando el lanzamiento del GT-R para comercializar una serie de accesorios destinados a los orgullosos dueños de la nueva bestia de de la marca (y también a aquellos que no pueden comprar un GT-R, pero que quieren aparentar de todas formas).
Al igual que en el interior del automóvil de Nissan, el cuero y la fibra de carbono son esenciales en esta colección compuesta por un maletín, una billetera, un llavero, unos guantes, y una camiseta, que como referencia te diremos que cuesta 120 dólares australianos (105 dólares americanos/72 euros).
Estamos cada vez más cerca de la navidad y es usual que muchos decoren su casa por dentro y cada vez más también por fuera. Si quieres que tu automóvil también sea parte de la celebración, una empresa estadounidense vende un kit que lo deja luciendo como un reno, específicamente como Rodolfo El Reno, con sus astas y la nariz roja (aunque la nariz no brilla). Buena idea si por estas fechas sales a trabajar vestido de San Nicolás a algún centro comercial, o si el sentido del humor te sobra.
Como lo más importante del SEMA son los accesorios, la organización se encarga de premiar cada año a los vehículos de Estados Unidos más "amistosos" con los mismos. Esto no significa que sean los mejores vehículos del mercado, sino que simplemente se distinguen por lo fácil que resulta tunearlos al momento de salir al mercado.
Cuatro son las categorías que se premian: Automóvil, Camioneta, SUV e Híbridos. Este año los ganadores fueron el Cadillac CTS en automóviles, la Nissan Titan en camionetas, el HUMMER H2 en SUVs y el Chevrolet Tahoe en los híbridos.
Si Ferrari puede poner su nombre en prácticamente cualquier producto de consumo bajo el sol, ¿por qué Spyker iba a ser menos? Bien, no hay forma de responder a esa pregunta, pero nos gustaría que los holandeses al menos se hubieran tomado la molestia de escoger un poco los artículos OEM en los que iban a estampar su marca, porque más que deportividad, transmiten una sensación de Made in China bastante desagradable. Y cuando vendes lujo y exclusividad, las cosas no se hacen así.
Las últimas novedades de Spyker, retratadas parcialmente en esta noticia, son un reproductor multimedia portátil con una cámara digital de 1,3 megapíxeles y un precio de 249 euros; los teléfonos Spyker C4S-C8 LATURBIE, C4S-C8 SPYDER y C4S-C8 LAVIOLETTE, de 199, 299 y 399 euros respectivamente; y un par de memorias USB de 2 GB con cubierta de aluminio, que salen por 39 y 49 euros dependiendo del diseño escogido.
Sin duda, en Spyker tienen que estar pasándolas canutas para intentar vendernos semejantes baratijas electrónicas con su nombre. De todas formas si quieres echarles una mano puedes descargarte el catálogo completo pinchando en la foto de arriba. El reproductor de bolsillo MMS455 (149 euros) no tiene mala pinta del todo, y encima viene con el Tetris.
Esos "bonitos" dados de peluche que algunos cuelgan en su espejo retrovisor interior no son nada nuevo, pero lo que sí es novedad es la idea de Microsoft de hacer que este objeto decorativo de un salto tecnológico. El gigante de Redmond pretende crear una versión virtual de los dados, los cuales serán parte de la "interfaz adaptativa head-up para automóviles" que está desarrollando, y que permite presentar cualquier tipo de información al conductor en el parabrisas. Los dados virtuales no sólo aparecerán en su lugar de siempre, sino que además seguirán el bamboleo del automóvil, moviéndose de un lado a otro. La idea aún está en forma de patente, así que no se sabe si llegará a verse algún día. De todos modos no necesitas esperar a que Microsoft los haga realidad y puedes comprar unos reales mañana mismo, que no serán muy tecnológicos, pero sí más baratos.
El peculiar Toyota ist fue presentado esta semana, y como en el caso del Blade Master, su llegada a los concesionarios nipones ha sido acompañada por nuevos accesorios TRD con los que personalizarlo. Nada especialmente llamativo, a decir verdad, pero al menos saben vestir a la versión japonesa del Scion xD.
Gallery: Accesorios TRD para el Toyota ist
Naturalmente, hay una nueva parrilla, un kit de carrocería de aspecto más aerodinámico y nuevas llantas, dejando los detalles menos visibles a cargo de los umbrales metálicos para las puertas, la suspensión Sportivo y un silenciador para el escape, que se pondrá a sonar tan pronto como pulses el botón de arranque TRD (sí, también hay un botón de arranque). En Estados Unidos, los Scion son conocidos por sus posibilidades de personalización, y estaba claro que Toyota no iba a ofrecer menos en su propia casa.
El Toyota Blade Master aún no ha tenido tiempo ni de decir hola, y TRD ya tiene su propio kit de accesorios. Además de varias actualizaciones estéticas disponibles desde el lanzamiento del modelo, TRD ofrece ahora su silenciador Ver.S y un kit de suspensión TRD Sportivo, consistente en amortiguadores, muelles y estabilizadores para el este hatch V6. No es que nos convenza demasiado ese spoiler tipo pala quitanieves, pero esto es Japón, señores, y seguro que no faltarán compradores.
Gallery: Accesorios TRD para el Toyota Blade Master
¿Has oído hablar de esa compañía que convierte las cenizas de tus seres queridos en diamantes para llevarlas encima en forma de joya? Pues para más de un ferrarista, esto tiene que ser casi igual de obsceno/interesante. Pero no sufras, porque dudamos mucho que Alfred Dunhill haya asesinado vilmente a uno de los escasísimos Ferrari 250 GTO que quedan en el mundo para crear sus gemelos Provenance. El último producto del reconocido diseñador de accesorios de lujo para hombres, está hecho del mismo aluminio que en tiempos dio forma a las puertas de un GTO, y aunque desconocemos si fundieron las dos para dar forma a estos gemelos de edición limitada, suponemos que se pueden sacar unos cuantos de un único panel.
Su precio es de 1.025 euros/1.800 dólares, en caso de que estés interesado.
Cobra Technology & Lifestyle dio a conocer sus nuevos accesorios para el Opel Antara, los cuales incluyen una guarda tubular metálica de 60 mm para la parrilla que cumple sin problemas con las normas de protección a peatones. La protección cuenta con la aprobación europea, lo que significa que no es necesario pasar por el proceso de homologación. Otra opción también para la delantera, la ofrece el Cobra CITYGUARD, un tubo de acero inoxidable de 48 mm de grosor que protege la parte baja del vehículo.
Para los laterales está la opción de colocar unas protecciones que además incluyen un par de estribos integrados. Hechos de acero, los tubos tienen un diámetro de 80 mm. Completando el set están las llantas Cobra Sahara de 18 pulgadas, con ocho radios dobles.
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