Si alguna vez has tenido la oportunidad de ir a un cine equipado con tecnología IMAX, sabrás que la sensación es muy diferente a la de una sala normal. Ahora, con pantallas más grandes y una calidad de imagen sorprendente, la lista de películas filmadas con este sistema crecerá gracias a Ferrari.

Como ya te hemos contado anteriormente, la compañía de Maranello está construyendo un parque temático que abrirá sus puertas el próximo año en Abu Dhabi, así que el equipo de producción de IMAX ya está trabajando en una película que se transformará en una de las grandes atracciones del lugar. No sabemos cuáles serán los modelos que harán su aparición en la pantalla "extragrande", pero como puedes ver en las fotos, al menos el 599 GTB es parte del reparto. Ahora, un Fiorano en llamas 3D debe ser algo simplemente sobrecogedor.

[Fuente: Ferrari]
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Los organizadores del Grand Prix de Abu Dhabi han confirmado que podrán celebrar su propio premio en octubre del próximo año. El evento tendrá lugar en un nuevo circuito diseñado por el renombrado arquitecto Hermann Tilke y estará ubicado en la Isla de Yas, el mismo resort de lujo donde también se levantará el parque temático de Ferrari. Aunque la carrera inaugural tendrá lugar a fines de la temporada 2009, aún queda por ver si este será el evento final.

La máxima categoría del automovilismo deportivo espera llegar a 20 carreras en 2009, una meta que no es difícil de lograr, ya que son varios los países que quieren hospedar una fecha. Por su parte, varios jefes de escudería han manifestado que están de acuerdo con el crecimiento, pero ponen el límite en 20 carreras anuales. Este año el calendario tiene 18 fechas y es el segundo más ocupado en la historia de la F1, pero con Abu Dhabi uniéndose al calendario y San Marino haciendo campaña para volver, los cupos se están llenando rápidamente, y eso sin contar el interés de India, Rusia, Corea del Sur, Qatar e incluso un potencial regreso de Indianápolis.

[Artículo en inglés]

Actualizada: Según las noticias de la CNN fueron más de 200 y la niebla era tan densa que ni los helicópteros podían aterrizar.

Es sabido por todos que la gente conduce como loca en los Emiratos Árabes, y la noticia de hoy parece demostrarlo mejor que cualquier vídeo de YouTube. Porque no solemos hablar de accidentes, pero tampoco se ven todos los días 200 vehículos convertidos en una mala partida de Tetris. La autopista entre Abu Dhabi y Dubai ha sido el escenario de este desproporcionado choque en cadena, en el que por desgracia han perdido la vida seis personas. Una espesa niebla, el exceso de velocidad y la falta de distancia entre los automóviles se unieron para dar lugar a una catástrofe que podía haber sido mucho peor, dado que se vieron involucrados seis autobuses (tres de ellos con 50 personas a bordo) y 25 vehículos fueron pasto de las llamas.

Si eres de los que no prestan atención a la distancia de seguridad te recomendamos que pinches en la foto de arriba para que veas lo que te juegas. Las imágenes no tienen ni una sola gota de sangre, pero son lo suficientemente explícitas.

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Los fabricantes alemanes no paran de hacer SUVs que exceden la calificación de poderosos, pero a algunos ni siquiera eso les basta. En busca de superar las prestaciones del Porsche Cayenne Turbo, un fanático equipó al Mercedes-Benz G55 AMG con un motor V8 de 5,5 litros y 720 caballos extraído nada menos que del Mercedes-Benz SLR McLaren. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos en un paquete que sólo encuentra rival en la brutal potencia del Lamborghini LM002.

Por supuesto hay sólo un lugar en la Tierra donde podrás ver corriendo a este engendro, y ese es el emirato árabe de Abu Dhabi, donde los parques temáticos de Ferrari, los Veyron de un millón de euros y las matrículas de 14 millones de dólares son el pan de cada día.

[Artículo en inglés]

Puede que Dubai sea hogar de uno de cada siete Veyrons vendidos, pero Abu Dhabi un Pur Sang. Solo se han construido cinco ejemplares de esta edición especial del Bugatti Veyron, y todos y cada uno de ellos se vendieron el primer día sin que importara su sobreprecio de 400.000 euros. No tenemos ni idea de dónde habrán terminado, pero sabemos que al menos uno se encuentra en las calles de Abu Dhabi, el mayor de los Emiratos Árabes.

La persona que grabó el vídeo que tienes a continuación confundió al Pur Sang con un Veyron cromado, pero lo cierto es que el Pura Sangre (de ahí su nombre en francés) se diferencia estéticamente de sus hermanos porque la carrocería se muestra desprovista de pintura alguna. Además del efecto estético conseguido por la combinación de aluminio desnudo y fibra de carbono, las llantas de esta serie ultralimitada también son exclusivas, y nos ayudan a señalar con más facilidad la identidad del vehículo capturado.

Sigue el enlace de abajo si quieres ver 30 segundos del Pur Sang en la autopista, aunque te advertimos de que lo adelanta hasta un Land Cruiser.

Hace poco el magnate árabe Afzal Kahn, pagó 440.000 libras por una placa con la sigla F1 en el Reino Unido. Tal cantidad de dinero puede ser considerada exagerada, pero al lado de los 14,5 millones de dólares (9,8 millones de euros) que el multimillonario Abdul Ghaffar Khouri se gastó en la placa con el número 1 en el Emirato de Abu Dhabi, es definitivamente una cantidad menor.

Según el feliz ganador, quien aún no sabe cuál de todos sus vehículos lucirá el número 1, no compró la placa como una inversión, pero de todos modos espera que duplique su valor en los próximos dos años. De hecho estaba dispuesto a pagar el doble al momento del remate, así que podríamos decir que la compró a precio de ganga. Eso sí, a pesar de lo frívolo de la transacción, el dinero irá destinado a un fondo de la policía con el fin de ayudar a las víctimas de accidentes de tráfico.

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Dice mucho de la cultura del motor de un país el hecho de que un fabricante crea que puede levantar un parque temático con su marca, y esperar que la gente acuda a él en masa. Ferrari es una de las pocas compañías con el gancho suficiente entre los consumidores, y Abu Dhabi, quizás el único lugar en la Tierra con el número de multimillonarios necesario para hacerlo viable. He aquí el motivo del emplazamiento del parque de atracciones de Ferrari, que posiblemente te suene por noticias anteriores. Bien, ayer se celebró el inicio de las obras, colocando la simbólica primera piedra y dejando para la posteridad una cápsula del tiempo. Dentro del contenedor, que no será abierto hasta 2047 (coincidiendo con el centenario de la casa) se encuentran un pistón y una biela del F2007, junto al primer dibujo encargado del recinto.

Para los que crean que Ferrari simplemente ha 'vendido' su marca a una constructora sin más intención que pintar las atracciones de siempre en rojo Corsa, cabe tener en cuenta que el propio presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, estuvo presente en el acto junto a los inversores del proyecto. Además de un parque temático para el disfrute de la chiquillería, los 250.000 m2 de las instalaciones tendrán su propio circuito central, donde se darán clases de conducción y tendrá lugar el primer Grand Prix de Abu Dhabi en 2009.

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