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Un kit de este tipo sale por 1.750€, y se le puede montar a casi cualquier coche de gasolina del mercado

Llevamos ya varias semanas probando coches de GLP de diversas marcas, hablándote de sus beneficios y ventajas, pero... ¿y qué pasa si ya te has comprado el coche y ahora te pica el GLP como opción? Pues puedes recurrir a un kit post-venta, para reconvertir tu coche al gas licuado de petróleo.

De hecho, la gran mayoría de modelos que se ofrecen hoy por hoy en el mercado español con sistemas GLP integran kits de proveedores externos a la marca, en lugar de equipos originales pensados por las propias marcas, así que era lógico pensar que el resultado de uno de estos kits aplicado a un coche ya adquirido debería dar resultados tan buenos o incluso mejores que los que vemos en los concesionarios montados sobre coches nuevos.

La oportunidad de probar una transformación nos surgió tras hablar con los chicos de MoviEcoGas. Esta firma, que tiene distribuidores a lo largo y ancho de España en forma de talleres asociados, ofrece kits de conversión para coches de gasolina de todo tipo.

Y, como la cabra tira al monte (ya me entiendes), nos dio por pedirles la oportunidad de probar una unidad de demostración que han montado con base de Abarth Punto.

Si haces memoria recordarás que el pasado invierno te trajimos una exclusiva prueba del Abarth Punto de la Copa Abarth de rallyes, encuadrada dentro del Campeonato Vasco de Rallyes. De las seis pruebas que componen la temporada ya se han disputado tres, y quedan otras tres.

Para mantener a los pilotos en forma y seguir evolucionando el coche, la Federación Vasca convocó unos entrenamientos en el mismo tramo donde probamos por primera vez el coche, y nos invitó para conocer cómo se estaba dando el campeonato. Así que, cámara en mano, nos acercamos a Azkoitia para grabar el vídeo que te espera tras el salto.

El Grupo Fiat ha anunciado hoy la llegada del nuevo Abarth Punto Scorpione al mercado español. Se trata de la primera serie especial y limitada de este modelo que podrá adquirirse en nuestro país, si bien sólo serán 199 unidades las que lleguen a los concesionarios.

Entre otras cosas, el nuevo Abarth Punto Scorpione destaca por:

• Pintura exterior en "Negro Scorpione", mate en capó y techo
• Franja pasante en negro brillante
• Asientos deportivos Sabelt
• Tapizado específico con costuras rojas y amarillas
• Cantoneras en aluminio
• Pedales metálicos
• Volante deportivo en cuero con costuras rojas y amarillas
• Frenos de disco perforados, flotantes y autoventilados (delanteros)
• Pinzas de freno en rojo o amarillo
• Llantas de aleación de 18 pulgadas en negro
• Amortiguadores Koni con válvula de frecuencia selectiva
• Suspensión deportiva
• Tubo de escape sobredimensionado

El motor elegido para mover al nuevo integrante de la familia Abarth es el 1,4 litros turbo con 180 CV. Las primeras 100 unidades están equipadas con las pinzas de freno en rojo, dejando las 99 restantes con las amarillas. El precio recomendado arranca en los 25.300 €.

El Punto Scorpione en primer plano, delante del Punto SuperSport

El Abarth Punto apenas cambia, pero sí lo hace la estructura de su gama. Desaparece el apellido EVO, como ya ocurriera con la variante Fiat, y nacen dos versiones de equipamiento diferentes de las que ya te hemos venido hablando desde el pasado Salón de Frankfurt.

El Abarth Punto básico se queda tal y como está en cuanto a equipamiento (aire acondicionado, seis airbags, asientos deportivos delanteros, radiocd con sistema Blue&Me, llantas de 17 pulgadas, etcétera) y con los 165 caballos de su motor MultiAir (0 a 100 por hora en 7,0 segundos, punta de 213 por hora y consumo medio de 6 litros a los 100 kilómetros).

Lo que sí que cambia es su precio, que sube 100€ respecto a la tarifa actual, para situarse en 18.790€. Más atractivo es su nuevo compañero de gama, el Punto SuperSport.

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De momento disponible en el mercado italiano pero en breve también en otros países europeos, la gama de Abarth se acaba de completar con la llegada de los Punto Supersport, una variante más deportiva y dinámica del popular polivalente.

Lo más interesante de esta nueva versión es la mecánica 1.4i Turbo MultiAir con 180 CV asociado a una caja manual con la que es capaz de alcanzar los 216 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. El consumo combinado es de 6,1 L/100 km.

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Tan sólo 99 unidades verán la luz de la nueva edición limitada Scorpione del Abarth Punto. Será presentado oficialmente durante el Salón del Automóvil de Bolonia y promete convertirse en un objeto de colección.

Entre otras cosas, el nuevo Punto Scorpione de Abarth se reconoce por los pasos de rueda ensanchados, las llantas de aleación pintadas en negro, los adhesivos decorativos, la pintura exterior en dos tonos de negro, pinzas de freno en amarillo y, ya en el interior, asientos deportivos con tapizado en cuero y alcántara de dos tonos firmados por Sabelt, volante específico en piel, pedales deportivos y otros elementos decorativos.