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Además de los Audi R8 Spyder y e-tron Concept, el stand de la firma alemana en Frankfurt cuenta con novedades interesantes como la carrocería Sportback de los A5/S5. Su lanzamiento comercial en España comienza tras el salón, con un precio de partida de 35.220€.

El A5 Sportback juega entre dos mundos y por diseño puede considerarse como una alternativa a las berlinas de cinco puertas, aunque con un carácter más dinámico y un interior menos aprovechado. En cualquier caso el nuevo integrante llega para complementar tanto a los A5 Coupé y Cabrio como a los A4 Sedán y Avant, ofertando una gama muy amplia.

Sí, seguro. Ya has visto los precios, las fotos y las especificaciones, pero... ¿no sientes como si faltara algo? Pues tranquilo, porque ya lo tenemos aquí. Audi ha publicado el vídeo promocional de su A5 Sportback, y aunque no encontrarás nada particularmente nuevo, nos presenta una bonita oportunidad para repasar en mayor detalle a este bien proporcionado liftback de cuatro puertas laterales. Puedes encontrarlo a continuación.

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Pocas horas después de su presentación oficial, ya conocemos los precios recomendados del nuevo Audi A5 Sportback para el mercado español. En un principio sólo estarán disponibles seis versiones, que comenzarán sus entregas en Septiembre, pero poco después llegarán más.

Las tarifas recomendadas son:

• 2.0 TFSI 180 CV 35.220 €
• 2.0 TFSI 211 CV Quattro S-Tronic 45.270 €
• 3.2 FSI 265 CV Quattro S-Tronic 51.910 €
• 2.0 TDI 170 CV 37.820 €
• 2.7 TDI 190 CV 40.530 €
• 3.0 TDI 240 CV Quattro S-Tronic 49.970 €

El equipamiento desde la versión básica contempla el climatizador automático, las llantas de aleación de 17 pulgadas, volante forrado en cuero multifunción, ordenador, llave inteligente, asiento posterior partido, radio CD MP3, ESP, TCS, seis airbags, ABS + EBD, faros antiniebla, sistema de recuperación de energía de frenado y espejos térmicos entre otras cosas.

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Vídeos, fotos espías y teasers pierden ya su significado. Audi ha presentado oficialmente su A5 Sportback, un modelo con el que pretende añadir un nuevo escalón intermedio en una gama que ya pasa por ser una de las más complejas de toda la industria. Tomando toques de aquí y de allí, los cuatro anillos han formado un modelo que a pesar de su nombre, incorpora cuatro puertas sin marco y un portón trasero. Lo cierto es que con tanto avance oficial ya no nos coge por sorpresa, pero podemos decir que se trata de uno de los diseños más equilibrados de la firma de Ingolstadt.

El A5 Sportback será comercializado inicialmente con un total de seis motorizaciones, divididas a partes iguales para los amantes del diésel y la gasolina. Los primeros podrán disfrutar de bloques de 2,0, 2,7 y 3,0 litros entregando 170, 190 y 240 CV de potencia. Si por el contrario te quedas con lo clásico, deberás escoger entre los 170 y 211 CV extraídos del bloque 2,0 TSI, o los más briosos 265 CV que rinde el motor 3,2 V6. Y esto no es todo: el año que viene se añadirán otras tres mecánicas adicionales.

Ya se conocen los precios recomendados del nuevo Audi A5 Sportback para el mercado alemán. Aunque en principio la gama será algo reducida, poco a poco se irá completando con nuevas motorizaciones y cajas de cambio.

Los precios recomendados son:

• 2.0 TFSI 211 CV Quattro S-Tronic 42.150 €
• 3.2 FSI 265 CV Quattro S-Tronic 47.000 €
• 2.0 TDI 170 CV 6v 36.050 €
• 2.7 TDI 190 CV 6v 39.300 €
• 3.0 TDI 240 CV Quattro S-Tronic 47.950 €

Como buen modelo de Audi, la dotación básica ya incluye todo lo necesario aunque deja muchos elementos en opción para poder personalizar el vehículo al gusto. A España, el nuevo A5 Sportback llegará en otoño.

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Según cuentan en AutoWeek, esto que estas viendo ante tus ojos es la primera foto oficial completa del A5 Sportback, la variante de cinco puertas del A4 (o del cupé A5, depende de cómo lo quieras ver). Lo cierto es que genera sus dudas ver el tintado en verde de la luna trasera, y la extraña forma poligonal de la línea del techo que se ve a través de las ventanillas, pero podría tratarse de un chop basado en las fotos oficiales todavía embargadas del modelo alemán.

El A5 debía descubrirse en primicia mundial en el próximo Salón de Frankfurt, en septiembre, pero siguiendo las viejas (y malas) costumbres de internet, la cosa se le ha ido de las manos a la casa de los cuatro aros, y ahora solo queda esperar para ver si en Ingolstadt deciden dar salida al resto de fotos, o nos mantienen en espera los dos meses que quedan.

Ni un día después de encontrarnos con el camuflaje más molesto del mundo cubriendo al A5 Sportback, otro estudiante de la Universidad de California en San Diego ha cazado al coche en pleno strip-tease. Al parecer Audi se llevó a su próximo lanzamiento a la uni no para matricularlo como a todo hijo de vecino, sino para realizar una sesión fotográfica frente al nuevo auditorio del centro.

Como ya imaginábamos, nos encontramos ante un híbrido entre A4 y A5 con un tercer volumen extremadamente corto. El pilar C cae suave pero pronunciadamente hasta casi el mismo borde de la tapa del maletero, algo que a juzgar por las imágenes, no parece que vaya a perjudicar excesivamente a la habitabilidad. Si tuviera que describir lo que veo en una palabra, diría que es equilibrado.

Mientras esperamos las fotos oficiales (ya hay ganas) puedes hacer clic en la captura de arriba para ver el resto en Fourtitude.



[Artículo en inglés]

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Esta noticia es casi (y sin casi) el perfecto recordatorio de que cuando un fabricante quiere ocultar sus coches, lo hace y de verdad. De esta impresionante guisa ha sido sorprendido el Audi A5 Sportback en el Sur de California, donde cualquiera diría que están pasando un frío polar a juzgar por el tamaño del abrigo.

Hay muy poquito que podamos sacar en claro de las fotos, pero Zamafir, el autor de las mismas, nos cuenta que pudo verlo al desnudo durante unos instantes, observando una mezcla "maravillosa" entre los estilos del A4 y del A5. En cuanto al habitáculo, parece que nos encontraremos con un tablero como el que ya hemos podido probar en el dos puertas, aunque con alguna clase de acabado "no disponible en Estados Unidos". Las plazas traseras son comparables a las del A4, y a pesar de la caída del techo, lo único que se reduce es la visibilidad trasera, dejando espacio suficiente para las cabezas de todos sus ocupantes.

¿Intrigado? Pues puedes dar marcha atrás para revisar los primeros detalles técnicos del modelo (con su correspondiente foto oficial) y hasta la lista de precios orientativos para Reino Unido.

En estas últimas semanas el Audi A5 Sportback ha tomado especial relevancia, unas veces por los teasers y pequeñas imágenes que adelantan su aspecto final y otras por ciertos detalles que nos informan de sus características.

Esta misma mañana Guille te mostraba la primera imagen oficial y ahora te podemos contar los precios orientativos que tendrán en Reino Unido una vez se pongan a la venta. Hay que recordar que el Sportback será una combinación de conceptos tan diferentes como un coupé y una berlina, lo que dará como resultado un cinco puertas de aspecto deportivo.

• 2.0 TFSI 211 Quattro S-Tronic 7v SE 30.325 libras (35.665 €)
• 3.2 FSI 265 Multitronic 8v SE 33.910 libras (39.882 €)
• 2.0 TDI 170 6v SE 27.140 libras (31.919 €)
• 3.0 TDI 240 S-Tronic 7v SE 34.020 libras (40.009 €)

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Ayer Alberto os traía el primer vídeo teaser del A5 Sportback pero no ha sido hasta esta mañana que hemos podido conocer muchos de los detalles de este nuevo modelo de Audi, cuando la casa de los cuatro aros ha hecho pública la nota de prensa. En ella, la marca de Ingolstadt se vanagloria de crear "un nuevo segmento de mercado", por aquello de ofrecer un "cupé de cuatro puertas" con portón trasero (vamos, que son cinco las puertas) en el segmento D.

La verdad es que teniendo el Passat CC en casa, no entendemos muy bien a que se refieren con lo del nuevo segmento, pues son dos coches muy similares. En todo caso, dejando esto de lado, Audi nos destaca que el coche pierde 36 mm de altura respecto a un A4 normal, pero no sacrifica espacio para la cabeza o las piernas en los asientos traseros.