El próximo día 20 de Marzo se dará a conocer en el Salón del Automóvil de Nueva York el ganador del galardón "Coche del Año 2008 en el Mundo", que es elegido por un jurado formado por 47 periodistas profesionales de 24 países.

De la lista de 39 candidatos que había inicialmente se realizó una semi-final en la que quedaban sólo 10 automóviles y ya en plena cuenta atrás los únicos modelos que optan al premio son:

• Ford Mondeo
• Mazda2/Demio
• Mercedes Clase C

Para poder optar al concurso, los vehículos han de estar ya a la venta, ser modelos de producción en serie, y comercializarse en al menos dos continentes durante 2008.

Hey, has conseguido aguantarnos otro año más. ¡Enhorabuena! No, en serio, mil gracias por habernos leído durante estos doce últimos meses; hemos disfrutado como enanos poniéndote al día con la última actualidad del motor, y cada una de tus visitas se agradece.

Este año que comienza guarda un montón de novedades, y no nos referimos sólo a las noticias, sino a la página en sí misma. El nuevo sistema de comentarios (todavía beta) es un avance del importante lavado de cara que estamos preparando, y puedes dar por hecho que la cobertura de 2008 va a ser de lo más completa, comenzando por un salón de Detroit que se prevé apoteósico.

Sin más, Pedro, Kike, y un servidor, queremos desearte un próspero y feliz año nuevo, lleno de satisfacción y olor a tapicería nueva. Corre a pasarlo bien, y recuerda; nada de beber y conducir, nos gustaría tenerte por aquí otro año más. Y ahora, a disfrutar.

¡FELIZ 2008!

Ya se han publicado los resultados del galardón "Coche del Año 2008" en Brasil, elaborado por la revista Carro. Además de valorar las bondades de los vehículos, se han tenido en cuenta aspectos como el precio, motores, calidad de acabado o equipamiento/tecnología.

El Fiat Punto, con 235 puntos se ha situado como el modelo más valorado por delante de los Citroën C4 Pallas (208 puntos) y Nissan Sentra (152 puntos). El Renault Logan (146 puntos) y el Chevrolet Vectra GT (134 puntos) cierran el listado.

Otros premios que han sido otorgados por la revista brasileña han sido:

• Carro Premium do Ano: Audi TT
• Utilitario Sportivo do Ano: Ford Ecosport
• Utilitario Premium do Ano: Audi Q7
• Motor do Ano (hasta 2 litros): VW/Audi FSI 2.0i Turbo
• Motor do Ano (superior a 2 litros): Audi V8 4.2 V8 FSI

Después de que recientemente Chrysler anunciara que cesaría la producción de cuatro de sus modelos, nos llega la noticia de que cinco de los diez peores automóviles del 2007 en Estados Unidos pertenecen a la compañía. Esta es la cuarta vez que la revista Forbes confecciona su lista de "automóviles con más pobre desempeño", publicada en su sitio web.

Forbes usó cuatro criterios para elegir a los "ganadores": número de campañas de revisión hasta a la fecha, índice de fiabilidad, depreciación y seguridad, usando datos de reconocidas instituciones. Una vez reunidos los modelos que entraban dentro de al menos dos de las categorías mencionadas, se procedió a seleccionar los más caros y tragones. El resultado otorgó al Chrysler Sebring, al Dodge Nitro, al Jeep Liberty, al Dodge Caliber y al Dodge Magnum los cinco primeros lugares. Un verdadero balde de agua fría para Chrysler. Completando la lista, tenemos al Ford Crown Victoria, al Chevrolet Aveo, al Nissan Quest, al Hyundai Entourage y al Pontiac Grand Prix.

[Vía Automotriz.net]

Ya se conocen los candidatos principales que tendrán por luchar por conseguir el prestigioso galardón de "Coche del Año de 2008" en Europa. El premio se otorga tras cotejar las valoraciones de distintos jurados de varios países europeos.

El año pasado, tras superar a una fuerte competencia, el Ford S-Max fue el modelo elegido como el automóvil más interesante del año 2007, por su buena capacidad interior, precio-equipamiento, buenos acabados y un comportamiento excepcional.

Después del salto, el listado con los contendientes al título...

Los lectores de la revista griega 4-Trohoi han elegido al SEAT León Cupra como el GTI del Año 2006-2007. Entre los rivales en la encuesta, se encontraban modelos como el Renault Clio RS, el Honda Civic Type R y el VW Golf GTI Edition.

El modelo español ha recibido el 26% de los votos, seguido por el francés con un 20% y el Honda, que se tuvo que conformar con el 14% del total de votos. De los tres años que lleva en marcha este premio, el León Cupra ha ganado en dos ediciones, lo que no está nada mal.

Dotado de un motor de dos litros con turbo, el Cupra desarrolla una potencia de 240 CV y permite disfrutar de unas prestaciones de primer orden. Además resulta un coche muy completo en cuanto a equipamiento y el precio es competitivo.

A veces es bueno rebuscar en el pasado para saber cómo eran los diferentes mercados mundiales y nada mejor que retroceder en el tiempo hasta el año 2000, un año que para muchos fue bastante significativo. A continuación, un listado con las marcas más vendidas ese año en varios países:

ALEMANIA

1. VW 708.170
2. Mercedes 503.120
3. Opel 417.656
4. Ford 257.404
5. BMW 238.646
6. Audi 237.295
7. Renault 221.427
8. Fiat 144.251
9. Peugeot 106.342
10. Toyota 88.603
11. Mazda 78.811
12. Nissan 78.652
13. Skoda 69.550
14. SEAT 62.648
15. Citroën 55.782

AUSTRIA

1. VW 66.634
2. Opel 31.304
3. Ford 28.330
4. Renault 21.787
5. Skoda 18.922
6. Fiat 17.974
7. Mercedes 17.147
8. Toyota 15.860
9. Mazda 15.439
10. Audi 15.166
11. Peugeot 14.862
12. BMW 11.756
13. SEAT 9.513
14. Nissan 8.830
15. Citroën 8.675

No hay duda de que BMW tiene algunos de los mejores motores disponibles en la actualidad, y ahora, también unos cuantos premios para demostrarlo. Por tercera vez consecutiva, BMW ha ganado el premio internacional al Mejor Motor del Año, esta vez gracias a su increíble 3,0 biturbo de seis cilindros en línea que reside bajo el capó del 335i. Este propulsor de más de 300 caballos combina unas prestaciones fulgurantes (hablamos de un 0 a 100 km/h inferior incluso a los 5,5 segundos oficiales) con unos consumos contenidos y un turbo perfectamente domesticado para minimizar la típica coz. En total, BMW se ha llevado tres galardones solo con el 335i, dado que además del premio global, también tendrá que hacer hueco en sus estanterías a los trofeos Mejor Nuevo Motor y Mejor Motor de 2,5 a 3,0 Litros.

Pero ahí no acaban las cosas. El 1,6 turbo que podemos encontrar en el MINI Cooper S y el Peugeot 207, el 2,5 litros del Serie 3 y el 5,0 litros V10 que mueve a los M5 y M6 también fueron premiados. Toyota y VW consiguieron hacerse con dos menciones entre el avasallamiento bávaro, y Porsche ganó su primer trofeo en en esta prueba gracias al 3,6 litros de su 911.

Tienes una lista con todos los ganadores a continuación.

El galardón al Coche del Año en el Mundo ha sido entregado hoy en el Salón de Nueva York al Lexus LS460, flamante propietario del título de 2007. El LS460 se las ha arreglado para vencer al Audi TT y el MINI Cooper, que también se encontraban entre los finalistas. De todas formas el TT no se fue con las manos vacías, ya que también se hizo con el premio al diseño, que hará compañía en las oficinas de Audi al premio para el modelo de altas prestaciones, ganado por el RS4, que se impuso a pesos pesados como el BMW 335i y el Porsche 911 Turbo. Finalmente, el Mercedes-Benz E320 BLUETEC se llevó el premio al Coche Verde del Año en el Mundo, dejando atrás a los BMW Hydrogen 7 y Volkswagen Polo Bluemotion.

Parece que pesar del avasallamiento germano en la lista de finalistas, los periodistas encargados de puntuar a los modelos lo han tenido claro, reconociendo los numerosos méritos de la estrella de Lexus. Como referencia, el ganador del año pasado fue el Serie 3 de BMW.

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En el Salón del Automóvil de Nueva York (que cae a comienzos de abril) conoceremos el modelo que se alzará con el premio Coche del Año en el Mundo 2007. Dudas hay muchas, como de costumbre, pero lo que ya tenemos seguros es que el galardón irá a parar al Audi TT, el Lexus LS 460 o el nuevo MINI Cooper. Los tres finalistas fueron sacados de la lista de 10 candidatos anunciada en enero, y solo uno de ellos podrá presumir del título el 5 de abril.

Alemania (¿podemos contar a MINI como alemana?) no ha solo está inusualmente bien representada en la edición de este año de los premios WCOTY; además, su participación en las otras categorías premiadas roza lo abusivo. Los finalistas al modelo de altas prestaciones del año son el Audi RS4, el BMW 335i y el Porsche 911 Turbo (todos alemanes), mientras que los contendientes al mejor automóvil verde son el BMW Hydrogen 7, el Mercedes-Benz E320 BLUETEC y el Volkswagen Polo BlueMotion. La categoría dedicada al coche mejor diseñado también pertenece a Europa, aunque por fortuna hay un poco más de variedad, estando compuesto el trío de candidatos por el Audi TT, el Citroën C4 Picasso y el Fiat Grande Punto. Por mal que les vaya, está visto que este año los alemanes barrerán la casa.

Tenéis algo más de información sobre los premios en esta otra noticia.

[Vía Winding Road]
[Artículo en inglés]