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Los responsables de Zotye han presentado en Shanghái una berlina de tamaño pequeño muy curiosa. Parece que para su desarrollo la inversión ha sido mínima al ver como estéticamente es absolutamente igual al Fiat Perla. En la denominación tampoco se han roto la cabeza: "P" a secas.

Sabemos que Zotye ha comprado los derechos para la manufactura del Fiat Multipla (bautizado Multiplan por ellos) y del Lancia Lybra, por lo que este modelo podría ser un integrante de un nuevo acuerdo. De momento no sabemos los detalles ni tampoco los motores. En la escueta información dada junto al modelo se informa de su longitud (4,36 metros) y del equipamiento de serie, bastante aceptable por cierto.

[Fotos: Autoblog China]

Ya se veía venir desde hace meses. Los fabricantes de automóviles chinos evolucionan muy rápido y lo que antes eran simples copias de baja calidad ahora son modelos modestos pero que en muchos casos presumen de su propia tecnología, híbrida, eléctrica o convencional. Todo esto, en meses. No quiero mirar al futuro, pero China promete y se nota que tiene algo que decir en el mundo de la automoción.

En Shanghái sin ir más lejos Zotye, una firma relativamente pequeña, ya anuncia la introducción de su primer vehículo eléctrico sobre la base del Nomad (un Terios algo veterano). Sin innovar en nada, cumple de sobra alcanzando una velocidad máxima de 110 km/h y homologando una autonomía de 300 km con una sola recarga.

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Hace unas semanas te hablábamos del restyling que la firma de origen chino Zotye había realizado al pequeño Nomad. Ahora la noticia llega por su inminente lanzamiento en Chile aunque para la ocasión bajo la denominación Hunter.

Disponible en tres versiones diferentes, podrá contar con el motor 1.3i 16v de 92 CV y un 1.5i 16v con 102 CV, ambos de procedencia Mitsubishi. Los precios parten de los 6.990.000 pesos (9.138 €) y el equipamiento disponible -según versiones- incluye el aire acondicionado, dirección asistida, paquete eléctrico, llantas de aleación, faros antiniebla, radio CD MP3, ABS + EBD, alarma antirrobo y espejos térmicos.

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A partir de ahora la gama Nomad de Zotye se completa con la introducción del 5008, un derivado de su todoterreno que mejora tanto la calidad como el aspecto con un diseño diferenciado. En cuanto al más veterano, también se pone al día y toma la denominación 2008.

Derivado del Daihatsu Terios de anterior generación, el Nomad ha gozado de una buena aceptación en mercados fuera de China, lo que ha provocado que tengan en cuenta los gustos de otras regiones. En las nuevas gamas se mantiene su compacto tamaño, uno de los puntos más valorados por sus compradores.

Zotye ya ha comenzado la fabricación del nuevo Multiplan en China. Gracias a la compra de los derechos del Fiat Multipla, la firma de origen chino tendrá en unas semanas en los concesionarios un producto más moderno a lo ofertado habitualmente.

Respecto al Multipla de Fiat tan sólo cambia el nombre (al que se le añade la n final) y los logotipos. Es de suponer que los materiales empleados en el interior sean de menor calidad. Lo que sí mantiene es el motor 1.6i de 103 CV y una capacidad interior para seis pasajeros divididos en dos filas 3+3. Aunque el precio es una incógnita, debería ser competitivo. Su principal rival es el Dongfeng-Citroën Picasso.

Hace unos meses anunciábamos que el fabricante chino Zotye había comprado al Grupo Fiat los derechos de fabricación de algunos modelos. En unos meses comenzarán la fabricación en China del extinto Lancia Lybra y el Fiat Multipla, además de otros como el Strada y el Dobló de primera generación.

El Lybra parece que permanecerá intacto, al menos estéticamente, conservando el mismo frontal de elegantes líneas. Es de prever que tan sólo los logotipos nos muestren que estamos ante un vehículo de diferente marca.

Para aquellos que no confíen en la fiabilidad de las mecánicas chinas pueden estar tranquilos puesto que la berlina conservará los bloques del Lancia, es decir, los 1,6, 1,8 y 2,2 litros en gasolina y los 1,9 y 2,4 JTD en diésel. No conocemos los planes para la exportación, pero con un precio ajustado podría tener futuro en el mercado europeo.

Zotye es una marca relativamente pequeña que se especializó en vehículos comerciales y desde hace poco fabrica un modelo similar al Daihatsu Terios de anterior generación. En el Salón del Automóvil de Pekín presenta su primer turismo, que no es otra cosa que el Fiat Multipla fabricado bajo licencia.

Además del monovolumen de Fiat en unos meses comenzarán a producir también el Lancia Lybra, un modelo que no tuvo mucho éxito en el mercado europeo pero que puede encajar perfectamente en la filosofía del comprador chino. Volviendo al Multipla, mantiene la estética intacta a excepción de la parrilla, que cuenta con el logotipo de Zotye.

La mecánica que mueve al monovolumen no ha sido desvelada aunque podría ser el bloque 1.6i de 100 CV que llevan los modelos de Fiat. El interior mantendrá las seis plazas en dos filas de asientos y no están previstos cambios en el diseño del salpicadero.

Zotye comenzará a vender el pequeño Nomad en Chile en las próximas, aunque bajo la denominación Outsider y serán importados por Autorrad, empresa que ya comercializa otras marcas de mismo origen.

El Zotye como ya hemos comentado en otras ocasiones, es una versión calcada del Terios que se ha estado vendiendo en muchos países europeos y de latinoamérica y que ha sido sustituido por un modelo más grande e interesante.

La mayor diferencia entre el japonés original y la copia china, además de las calidades, la encontramos en la mecánica, que en este caso es de 1,6 litros de origen Mitsubishi. Con un completo equipamiento de serie, costará 5.990.000 pesos (8.513 €/11.466 dólares).

Directamente desde china llega a Venezuela el Zotye Nomad, un modelo que pese a tener un nombre un tanto extraño resultará muy conocido para todo el mundo por ser una versión rebautizada de la anterior generación del Daihatsu Terios.

El Zotye llega a través de la red de concesionarios de Cinascar y se pondrá a la venta en los primeros días de Septiembre. Se espera alcanzar un volumen anual de unas 3.000 unidades para 2009 y algo menos para el 2008.

Los Nomad estarán disponibles con motor de gasolina de 1,3 y 1,6 litros, siempre con tracción delantera y cambio manual de cinco velocidades. Este modelo ya se comercializa en otros países como Argelia y por supuesto en China.

Zotye Holding Group ha elegido al Lancia Lybra como su próximo modelo para producir en serie en China, un modelo que lleva fuera del mercado europeo unos años y que a corto plazo resucitará tanto en carrocería berlina como en familiar.

Según parece, la firma oriental ha comprado los derechos para la manufactura del vehículo y su nombre, aunque este todavía no ha sido revelado, será diferente. Zotye también ha comprado los derechos del motor 1.6i de 105 CV, por lo que otros futuros modelos también podrán utilizarlo.

Si todo sale bien, el nuevo modelo comenzará su producción durante el segundo semestre del 2008 y se esperan fabricar alrededor de 100.000 unidades anuales. No sabemos los planes para la exportación aunque parece que hay intenciones para fabricar otros modelos del grupo si el "experimento" sale bien.