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Frankfurt 2009: Pagani Zonda R

Publicado el 21 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés, Deportivos/GTs, Pagani

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Con una tirada de 15 unidades y todas ellas aparentemente colocadas (o en trámites), no esperábamos encontrarnos con el Zonda R en el Salón de Frankfurt. Pero helo ahí. La obra maestra de don Horacio estaba en la feria por cortesía del distribuidor de la marca en Alemania, que quiso llamar la atención deslumbrando a los asistentes con el inmitigable resplandor de la fibra de carbono bajo los focos.

Seguramente ya conoces de sobra todas las intimidades de este diamante nacido en Modena, pero por si acaso, ahí va el repaso: motor Mercedes 6,0 V12 de 750 CV, 1070 kg de peso, 0 a 100 en 2,7 segundos y un precio de 1,4 millones de euros. Sólo se nos ocurre un rival a su altura, y ese es el ausente Koenigsegg CCXR Trevita. Nos preguntamos a quién tendríamos que secuestrar (o seducir, o extorsionar, o...) para hacer una comparativa cara a cara.

Galería: Frankfurt 2009: Pagani Zonda R

Galería: Pagani Zonda R

[Artículo en inglés]

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Video promocional del Pagani Zonda R

Publicado el 30 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs, Pagani

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La autopromoción a través de vídeos espectaculares es una de las armas más eficaces para los fabricantes artesanales que desean conseguir ampliar su estatus como marca. Pagani se lo tiene bien aprendido, y en esta ocasión nos ofrece un nuevo vídeo a modo de teaser de su Zonda R, en el cual podemos contemplar a varios mecánicos montando esta joya de la mecánica, con una imagen final del producto acabado.

Aunque la música del vídeo está bien seleccionada, la pena es que no se oiga el motor de la bestia en marcha, en todo caso el rugido ya lo escuchamos el otro día en otro vídeo que puedes ver pinchando aquí. La espera del Zonda R se está haciendo larga, pero el resultado final parece que merecerá la pena.

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Nuevas fotos del Pagani Zonda R

Publicado el 05 de Feb del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs

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Hazte a la idea: la única oportunidad que posiblemente tengas de ver un Zonda R, será en tu televisión, y con el mando de una consola en tus manos. Motivo más que suficiente para acercarte las últimas fotografías del punto y final de Pagani a su laureado deportivo.

El Zonda más salvaje hasta la fecha, presentado en Viena hace un par de semanas, es a pesar de su nombre nuevo al 90%, haciendo uso de una carísima mezcla de fibra de carbono y titanio desplazada sobre el asfalto por un motor 6,0 V12 de 750 CV asociado a un cambio secuencial AMT de seis velocidades con levas en el volante. Con esta potencia y un peso de 1.070 kilos raspados, no es de extrañar que se catapulte de 0 a 100 km en 2,7 segundos, como tampoco lo es una velocidad máxima superior a 350 km/h. El bueno de don Horacio, que se inspiró en los coches de carreras del Grupo C para su creación, nunca tuvo en mente su funcionamiento en carretera, por lo que es estricta y exclusivamente un deportivo pensado para los circuitos.

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Pagani fabricará cinco unidades homologadas del Zonda R

Publicado el 30 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Deportivos/GTs, Pagani

Hace unos meses, en febrero, Pagani dejó caer que no mostraría en Ginebra su Zonda R, un superdeportivo fabricado casi íntegramente en fibra de carbono y equipado con un motor V12 de 720 CV a juego con su precio de 1,2 millones de euros. Aparentemente, el fabricante no pudo conseguir un número de reservas suficiente para justificar su producción, aunque esto podría haberse solucionado de alguna manera, dado que Pagani lanzará cinco exclusivas unidades bajo la denominación Zonda Cinque. A diferencia del R anunciado en 2007, los Cinque estarán homologados también para su uso en carretera.

Por el momento no hay mucha información al respecto, aunque a juzgar por el diseño triple de los faros delanteros, es muy posible que este sea el misterioso Pagani que apareció hace unas semanas en la prensa del motor.

[Artículo en inglés]

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Pre-Salón de Ginebra: Pagani Zonda R

Publicado el 26 de Feb del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Competición, Deportivos/GTs

Las primeras imágenes de lo que parece ser una versión aún más radical del Pagani Zonda han aparecido en la página sueca Sportbilen.se. Por el momento no hemos podido dar con un traductor capaz de asimilar el críptico lenguaje germánico, pero de todas formas os podemos decir que el Zonda R contará con un motor V12 de 750 caballos y 710 Nm posiblemente de origen Mercedes. El actual rey dentro del catálogo de Pagani es el Zonda Roadster F, que extrae 650 caballos de su motor 7,3 L V12 AMG. Por las fotos, parece claro que el Zonda R será más largo y bajo que los modelos actuales, estando dotado además de diversas mejoras aerodinámicas para ayudarle a pegar su barriga al suelo. Es posible que también sea más ligero, aunque no nos atrevemos a asegurarlo.

Claramente el Zonda R va directo a por bestias como el Ferrari FXX y el Maserati MC12. Su producción con casi toda seguridad será incluso más limitada que la de otros Zondas, y tal vez solo se pueda adquirir previa invitación del fabricante. En cuanto a tus fantasias de sacarlo a la autopista, parece que se tratará de un modelo exclusivamente de competición, aunque seguramente eso no te debería quitar el sueño.

[Artículo en inglés]

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