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Rumor: Motores de tres cilindros para los próximos BMW Serie 1 y Serie 3

Categorías: BMW, Deportivos/GTs, Compactos



Pocas marcas saben apretar sus mecánicas como BMW, y si los últimos rumores son ciertos, parece que en Munich ya pueden ir haciendo hueco para el próximo premio al motor del año. Desde Reino Unido llega una noticia de downsizing radical según la cual, de los cinco motores que BMW ya está desarrollando para la próxima generación de sus modelos compactos (Serie 1, Serie 3 y Z2), tres estarán formados por bloques de 1,35 litros y tres cilindros... entregando 163, 201 y 241 CV de potencia.

Los otros dos restantes tendrían 1,8 litros y cuatro cilindros. Casi nada por los 273 y 321 caballos que estarían exprimiendo. Esta última pareja, sin embargo, estaría reservada para las versiones más elevadas en las listas de precios.

Rumores de ida y vuelta: El BMW Z2 sigue vivo, prototipo en Frankfurt 2009

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Frankfurt, Industria, Descapotables, Deportivos/GTs



Ahora sí, ahora no... La historia del Z2 está convirtiéndose en otra de esas telenovelas de sobremesa que tanto nos gustan. Después de que fuentes de iMotorMag negaran el desarrollo de un biplaza por debajo del recién renovado Z4 (por el cual bebemos los vientos), los bien informados soplones de Bimmerfile nos cuentan que el coche sigue en camino, aunque no llegará al mercado hasta el año 2013.

El nuevo deportivo será construido así pues sobre la plataforma del próximo Serie 1, y en la línea de lo rumoreado, equipará numerosos avances técnicos para mejorar unos consumos que ya se anticipan reducidos viendo que el vehículo pesará menos de 1.000 kg. Uno de sus puntos más interesantes es que la plataforma podrá ser configurada para adaptarse a vehículos de tracción delantera, trasera o total, abriendo un abanico de posibilidades. La versión utilizada en el Z2 incluso podría equipar una mecánica híbrida de tipo plug-in.

Antes de nada, sin embargo, deberíamos ver un prototipo en el Salón de Frankfurt (septiembre, recuerda), que dadas las circunstancias, debería ser más atrevido de lo normal para BMW. Después de todo, no van a presentar otro de esos "Concept de pre-serie" cuando aún distan cuatro años hasta su lanzamiento.

[Ilustración: Autobild]
[Artículo en inglés]

No habrá BMW Z2

Categorías: BMW, Industria


Recreación del Z2 por AutoBild, pincha en la imagen para verla

Al menos eso es lo que se afirma en iMotorMag, donde citando fuentes internas de la compañía alemana se comenta que el Z2 no está en los planes de lanzamiento de los próximos 10 años. Lo cierto es que el rumor del pequeño roadster de BMW viene de lejos.

Desde que se vio el paso del Z3 al Z4 como un crecimiento del modelo hacia la parte alta de su segmento, abandonando los motores de cuatro cilindros, e incrementando el precio, todos los medios comenzaron a sugerir la posible existencia de un roadster de pequeño tamaño, encaminado a cubrir el hueco dejado por debajo del Z4.

BMW Z2 - ¿Lo veremos en Frankfurt?

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Descapotables



¿Rumor reciclado o confirmación definitiva? Las porteras de Auto Bild, tan chismosas o más que las inglesas, dicen que BMW presentará su nuevo roadster de bolsillo en el Salón de Frankfurt, recuperando para la ocasión buena parte de las informaciones que ya habíamos oído hasta ahora.

Según lo publicado, el deportivo más pequeño de los alemanes reposará sobre una versión adaptada del chasis utilizado por el Serie 1, aunque gracias a una estricta dieta de adelgazamiento y a una gama mecánica compuesta por motores de 1,6 litros, su peso rondará los 1.000 kg. Muy en la línea de lo dicho hace unos días por Herr Willisch cuando hablaba de sus nuevos M: más vale reducir el peso que aumentar las cilindradas.

Rumor: BMW trabaja en un Z2 (derivado del Serie 1)

Categorías: BMW, Descapotables


Haz clic en la foto para saltar a la galería del Serie 1 Cabrio

Desde que BMW decidió que el próximo Z4 tenía que dar el estirón, se ha rumoreado la llegada de un nuevo descapotable de bolsillo con el que la marca podría retener a todos esos clientes que no buscan algo más grande o potente. No sabemos qué hay de cierto en estas informaciones, pero encajan con la tendencia actual de cubrir todos los nichos posibles, incluyendo aquellos que solo lo son por unos pocos centímetros.

Autozeitung sugiere que el nuevo modelo, basado en el Serie 1, tendría una capota textil en lugar de un techo plegable metálico como la segunda generación del Z4, y el maletero daría lo justo para meter una bolsa de viaje y nada más. Las fuentes de la revista alemana también señalan que el Z2 se ofrecería exclusivamente con motores de cuatro cilindros. A partir de aquí, Autozeitung se desmelena con toda suerte de números imposibles de confirmar. Concretamente estaríamos hablando de tres motores de 1,6 litros, con 120, 175 y 210 CV de potencia. Las prestaciones no serían precisamente desgarradoras, llamando más a la diversión que a la adrenalina pura y dura; en la variante más potente el 0 a 100 se realizaría en 7 segundos, tocando techo en los 240 km/h.

Tras leer el artículo la pregunta no solo es evidente, sino necesaria: ¿de verdad necesita BMW un Z2? Parece que no conoceremos la respuesta hasta la presentación del Z4 2009 en el Salón de Los Ángeles, en noviembre.

[Vía Motor Authority]
[Artículo en inglés]

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