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Especulación gráfica: BMW Z10 ED, un rival ecológico para el R8 de Audi

Publicado el 14 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

La fábrica de rumores que es Autocar sigue produciendo a toda máquina. Ahora le toca a BMW, y su futuro superdeportivo Z10 ED, un coche diseñado para plantar cara al R8 de Audi en prestaciones y precio, pero a través de una técnica ecológica.

Según la publicación británica, podemos esperar un seis cilindros sobrealimentado con distribución variable, 400 CV, una caja de cambios de doble embrague, y toda la colección de técnicas que se agrupan bajo el nombre "Eficients Dynamics", es decir, sistema Start&Stop, frenada regenerativa, e incluso un generador eléctrico a partir del calor desprendido por los gases de escape. La estética no tendría nada que ver con la del M1 Hommage concept, algo que personalmente considero una equivocación, dado lo atractivo de aquel prototipo. El dibujo de Autocar, de hecho, deja bastante que desear. Te dejamos con la galería del M1 Hommage. ¿Tu opinión?

Galería: BMW M1 Hommage

[Artículo en inglés]

Tags: BMW, BMW Z10, BMW Z10 ED, BmwZ10, BmwZ10Ed, Z10, Z10 ED, Z10Ed

BMW podría presentar al sucesor del Z8 en Shangai

Publicado el 02 de Apr del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs

Automotive News informa que BMW presentará un modelo conceptual del sucesor de su Z8 en el Salón del Automóvil de Shangai el mes que viene. El Z9 (Z10 parece un nombre más lógico, aunque vamos a llamarlo así dado que es el nombre empleado por Automotive News) posiblemente sustituya la capota de lona por un techo metálico plegable, estando también disponible en configuración cupé. El motor escogido por BMW, posiblemente sea el 5 litros V10 de más de 500 caballos visto en el M5 y el M6.

Este nuevo y exclusivísimo deportivo tendrá por rivales próximos al Mercedes SL y el Audi R8 cuando llegue al mercado en 2009 ó 2010. BMW espera encontrar 15.000 compradores al año para su nuevo modelo, a pesar de que solo a duras penas consiguió mover 5.702 Z8 durante su producción entre 2000 y 2003. En cuanto al diseño, todavía es una incógnita (una bien grande) aunque esperamos que BMW no tenga ganas de aventuras y nos regale otra joya para la vista como el Z8 de arriba, que a pesar de los años sigue teniendo una presencia que ya quisieran otros.

[Artículo en inglés]

Tags: bmw, conceptual, prototipo, salon, shangai, z10, z8, z9