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¿Es este el nuevo Yaris TS?

Categorías: Toyota, Utilitarios


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Dejaremos en el aire la pregunta que sirve a esta noticia de título. Lo que es seguro es que estas imágenes han aparecido recientemente en la oficina del registro europeo (buena racha lleva), e ilustran con claridad una posible versión deportiva (y algo macarrilla) del Yaris, lanzado en Japón hace dos días bajo el nombre Vitz y con fecha de presentación prevista para el Salón del Automóvil de Ginebra. Los renders en cuestión muestran la instalación de un nuevo y más agresivo paragolpes, diodos LED para la iluminación diurna, nuevos pilotos, faldones laterales y uno de esos paragolpes con difusor cosmético, tan de moda hoy por hoy.

No sabemos si Toyota nos dará una sorpresa presentando el Yaris TS en Suiza, pero si por un caso hemos de conformarnos con el modelo normal, siempre te quedará nuestra galería.

Toyota Europa presenta el Yaris TS

Categorías: Toyota, Utilitarios


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Tras la renovación del Yaris convencional, Toyota comienza la comercialización en algunos mercados europeos de la versión TS, más potente y dinámica. Como en la edición anterior, no tiene previsto su lanzamiento en España.

El motor empleado en los Yaris TS es un 1,8 litros, 16 válvulas y 132 CV. Las prestaciones son muy interesantes, con una velocidad máxima de 194 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos. El consumo medio es de 7,0 L/100, con un nivel de emisiones de 164 g/km de CO2. El cambio es manual de seis velocidades.

Exteriormente incorpora paragolpes modificados, llantas de aleación, además de volante de cuero, asientos deportivos en el habitáculo y suspensiones más duras, que mejoran el apartado dinámico.

Fotos filtradas del Toyota Yaris TS 2009

Categorías: Toyota, Utilitarios


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La oficina del registro europeo ha vuelto a jugarle una mala pasada a Toyota. Esta vez no se trata de ningún lanzamiento para los países del Este, no obstante, sino del nuevo Toyota Yaris TS, ligeramente rediseñado con motivo del modelo 2009. Y cuando decimos ligeramente, queremos decir de manera casi imperceptible.

Como en la mayor parte de los restylings, este de hoy viene marcado por pequeños cambios concentrados en los paragolpes y la parrilla, los primeros integrando parte de las luces en unos huecos más profundos, y la segunda haciendo gala de un diseño más cerrado. El resto de la carrocería permanece inalterada, confirmando unos cambios tan pequeños como el propio polivalente. El apartado mecánico debería seguir igual, con un motor 1,8 de 132 CV para recorrer las calles con alegría.

Tras el salto te dejamos un par de fotos del modelo presente junto a dos renders de la OAMI para que busques las diferencias.

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