Con el XFR ya en los concesionarios, el siguiente paso que va a dar Jaguar en el mundo de los sedanes de altas prestaciones se llamará XF/R-S, y se tratará de una variante más extrema del precioso XF, en la que las concesiones al lujo y la discreción dejarán paso a un coche más extremo, preparado para luchar con modelos como el RS6 en igualdad de condiciones.

Las variaciones técnicas que se esperan para este modelo no son muchas, pero sí que tendrán un efecto sensible en las prestaciones. Por una parte, podremos decir adiós al limitador de velocidad presente en el XFR; de contar con uno, el XF/R-S lo tendrá tarado a 300 km/h. Las llantas serán forjadas en 20 pulgadas, y tanto suspensiones como frenos y diferentes parámetros controlados por la electrónica recibirán una configuración más deportiva y extrema.

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Dos vídeos son lo que te traemos del XFR de Jaguar. El primero de ellos es el típico promocional de un nuevo modelo, en el que se nos ofrecen varias imágenes en movimiento del felino de cuatro puertas más deportivo, así como alguna que otra captura del interior, todas ellas acompañadas de música. Incomprensiblemente, los de Jaguar han decidido que es mas interesante la tonadilla que escuchar el sonido del motor... cosa que personalmente dudo mucho.

En el segundo vídeo se puede ver el record de velocidad del XFR en Bonneville del que ya os hablamos el otro día. En este sí que podemos disfrutar del bramido V8, aunque tampoco de una manera completamente nítida, ya que se entremezcla con la música. Tendremos que esperar a que lo pruebe Top Gear o a ver uno por la calle.

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Las primeras entregas del nuevo Jaguar XF 3.0d comenzarán en Abril pero la firma británica ya permite realizar pedidos en firme. Con la introducción de este motor, desaparece de la gama el anterior 2,7d.

PRECIOS

• XF 3.0d 240 CV Luxury Aut. 54.990 €
• XF 3.0d 240 CV Premium Luxury Aut. 61.990 €
• XF 3.0d 275 CV Luxury Aut. 58.490 €
• XF 3.0d 275 CV Premium Luxury Aut. 65.490 €
• XF 3.0d 275 CV Portfolio Aut. 68.840 €

Además, el XFR también podrá reservarse a lo largo de las próximas semanas. El precio final recomendado será de 98.900 €, ya con un completo equipamiento de serie específico para esta nueva variante.

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Qué mejor manera de lanzar un nuevo modelo que hacerlo con un record bajo el brazo. Jaguar está últimamente que se sale, y con el XK recién remozado, y el XFR presentado en este Salón de Detroit, ahora culmina todo con un nuevo récord de velocidad para la marca.

El XFR fue rebajado de suspensión, retocada su centralita electrónica, equipado con una jaula de protección en caso de vuelco, y un labio inferior en el paragolpes delantero. Con todo, el motor cuenta con 600 caballos, y lanzado en las salinas de Bonneville en manos de Paul Gentilozzi logró alcanzar 363 kilómetros hora sobre neumáticos Pilot Sport 2 de serie. Esto lo convierte en el Jaguar más rápido de la historia, casi 13 km/h más rápido que el XJ220; y eso ya es mucho decir. Te dejamos con la galería de la gesta y del modelo en vivo en la muestra norteamericana.


[Artículo en inglés]

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Hace unos días ya os contábamos algunos detalles del nuevo Jaguar XFR, la versión más deportiva del sedán británico que se presenta en el Salón del Automóvil de Detroit y llegará al mercado en unos meses.

Con 510 CV y un aspecto más agresivo, el nuevo Jag hará las delicias de los más exigentes sin por ello renunciar a las comodidades de una berlina de este tamaño. Completo equipamiento, mejores acabados y prestaciones de infarto son sus claves. Sólo algunos datos: aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente.

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Una de las estrellas del Salón de Detroit será el Jaguar XFR, una versión más deportiva y prestacional del popular sedán que parece se ha convertido en la salvación de la firma británica en múltiples mercados.

El XFR destaca por su estética más agresiva, gracias al empleo de un capó con entradas de aire y nuevo diseño, una parrilla de mayores dimensiones, llantas de aleación específicas, detalles cromados y faldones laterales. En la zona posterior lo más representativo será el logo R, que anticipa un XF para nada convencional. En el interior junto a los detalles de aluminio, recibe asientos y volante de diseño más deportivo.

La variante más deportiva de la preciosa berlina de Jaguar, el XF, va a ser presentada en menos de dos semanas, con motivo del Salón del automóvil de Detroit. Pero una vez más, MotorAuthority vuelve a contar con imágenes espía capturadas del modelo inglés durante sus pruebas.

A medida que se acerca su presentación, van desapareciendo partes del camuflaje, y ahora ya podemos contemplar las taloneras, y las tomas de aire del capot, aunque nos queda por descubrir el diseño final del paragolpes frontal. Con más de 510 CV y un diseño cinco estrellas, seguro que Jaguar no tiene nada que temer a BMW con su M5 o a Audi con su RS6. Más detalles tan pronto se inaugure el Salón de Detroit; mientras tanto podéis ver la imagen completa haciendo clic en el recorte de la derecha.