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Jaguar piensa en un XFR familiar

Categorías: Jaguar, Segmento E grandes y lujosos



El Jaguar XFR es uno de nuestros sedanes favoritos. Por fuera es precioso, bajo el capó tiene un V8 que suena a gloria, y el habitáculo, aunque no está a la altura de los germanos, resulta más que satisfactorio. Ahora que el XF ha ganado su versión familiar bajo el nombre de XF Sporbrake, los aficionados a la marca del "gatito" se preguntaron si habría opción de ver la "erre" asociada a la carrocería grande.

Autocar preguntó directamente a los responsables de la marca, y estos han afirmado que "resulta interesante", pero que es técnicamente complicado, ya que habría que adaptar la suspensión trasera autonivelable a los requerimientos del V8 sobrealimentado más bestia. En todo caso no lo descartan, aunque para una serie corta que no llegaría a las 500 unidades.


La policía rumana ya tiene nuevo juguete: Jaguar XFR

Categorías: Jaguar, Tuning y preparaciones, Etc.



No es la primera vez que un departamento de policía suma a su flota uno de esos coches que cualquier mortal desearía tener en su garaje. Ejemplos hay muchos, sobre todo en países como el Reino Unido o Alemania, pero no es habitual que esto ocurra en otros como Rumania.

El nuevo integrante de la Politia rumana es un Jaguar XFR del año 2010 convenientemente adaptado para cumplir con su nueva función. Será empleado para patrullar por autopistas y poder dar alcance a cualquier vándalo que se atreva a superar los límites de velocidad de manera holgada. Desde luego que con un motor V8 de cinco litros y nada menos que 510 CV, pocos serán los que se escapen.

De lo que no tenemos dudas es de que con vehículos así levantarse todas las mañanas para ir al trabajo se hace con un poco más de ganas.

Fotos espía: Jaguar ultima el XFR-S

Categorías: Jaguar, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D

Esto que ves a la derecha, y que puedes descubrir al completo pinchando el recorte, no es otra cosa que el Jaguar XFR-S, la variante más bruta que va a nacer de la familia del sedán británico. Equipada con la misma especificación de 550 caballos del XKR-S, esta evolución del XFR busca postularse como auténtico rival del M5 y compañía.

En las fotos espía de Autocar podemos ver un kit de carrocería modificado, con un paragolpes delantero que integra un splitter, y un alerón posterior de tipo labio bien marcado. Si las cosas van como parece, podríamos ver a este felino en el Salón de París, o en el Salón de Los Ángeles en el mes de noviembre.

Empieza el día con alegría: Cuatro superberlinas de cuatro puertas en línea recta

Categorías: BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche



BMW M5, Jaguar XFR, Mercedes-Benz E63 AMG y Porsche Panamera S; Cuatro maneras distintas de mover "cuatro cuerpos" a toda velocidad y con espacio amplio para cargar lo que quieras. Pero, sin mirar las especificaciones técnicas, ¿sabrías decirme cuál es más rápido en línea recta? La tracción total del Panamera debería ser un punto a favor, pero en una distancia tan larga la potencia acaba siendo definitiva.

Para salir de dudas tienes una carrera del kilómetro con salida parada de la mano de EVO tras el salto. Hagan sus apuestas.

Ian Callum confirma el Jaguar XFR Sport Break

Categorías: Jaguar, Deportivos, Familiares


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Ahora mismo nos hace tanta falta una hipoteca como un puñetazo en el bajo vientre, pero hay cosas a las que nos cuesta decir que no. Por ejemplo, a un Jaguar XFR familiar. Esto es lo que nos cuentan los holandeses de Autovisie, que ahora que ya está confirmada la carrocería familiar del sedán no-tan-pequeño de Jaguar, se apuntan a ponerle una versión R con su correspondiente cuadra de 510 CV. Dicho modelo habría sido confirmado por ningún otro que el ínclito Ian Callum, jefe de diseño de Jaguar y a estas alturas, portavoz oficioso de la firma de Coventry. Como el sedán, equipará un motor sobrealimentado de 5,0 litros y ocho cilindros en uve.

El lanzamiento de esta súper-ranchera británica tendrá lugar el año que viene, y debería servir para hacer algo de presión a vacas sagradas como el Mercedes E63 AMG Estate.

Galería: Jaguar XF 2012

Vídeos: Los nuevos Jaguar XFR y XKR 2012 en detalle

Categorías: Jaguar, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D



El año 2011 todavía es joven, pero nos gustaría nominar al Jaguar XF como candidato al restyling del año. El percusor del nuevo estilo visual e incluso comercial del gato de Coventry ha pasado de ser simplemente atractivo a convertirse en una bestia felina, sensual y arrebatadora a todos los niveles, desde el la versión más esencial y tranquila (ahora incluso equipable con un diésel de 190 CV), al exacerbado XFR de 510 CV. Han pasado ya unos días desde su presentación en Nueva York, y aún nos tiemblan las rodillas. Pero es que encima el nuevo XKR tampoco se queda muy atrás, con un sencillo pero extremadamente efectivo rediseño frontal con el que gana agresividad y presencia a partes iguales. Ian Callum se ha lucido con sus rediseños, y te explica en los vídeos que encontrarás tras el salto el cómo y el porqué de ambos coches. No te los pierdas.

Galería: Jaguar XF 2012

Nueva York 2011: Jaguar XFR 2012

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos


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El plato fuerte de Jaguar para el Salón del Automóvil de Nueva York se llama XFR 2012. Estos días fabricante inglés exhibe en la Gran Manzana la revisión de su berlina deportiva a la vera del no menos bello XKR, y si en su día el XF fue un coche realmente bien recibido a pesar de la ruptura con el tradicional estilo de la casa (o lo mismo fue por eso), vamos a decir simplemente que el modelo 2012 tenía que haber sido el de lanzamiento. Igual nos da que hables del R de 510 CV que del nuevo 2.2 diésel de 190 CV.

La sustitución de sus grupos ópticos por los nuevos faros de inspiración C-XF/XJ es todo un acierto, mientras que detalles menores como el rediseño de las branquias o los nuevos pilotos envolventes te dejan con una sonrisa de bobo y buscando las fotos del coche actual, preguntándote qué más le han hecho para dejarlo así de bonito. Sencillamente delicioso.

Nueva York 2011: Jaguar lava totalmente la cara al XF 2012

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D


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El Jaguar XF salió a la venta hace relativamente poco, pero su estilo empezaba a aquejar su edad en años de gato en lugar de humanos. Durante este periodo, el fabricante ha ido renovando su oferta mecánica, pero la parte estética empezaba a quedarse atrás, así que en Jaguar le han dado un fulminante lifting con el que ha eliminado todas sus arrugas. Acaba de ser presentado en el Salón de Nueva York, y aunque los cambios son importantes, van más hacia lograr un mayor equilibrio estético que un aire más ostentoso.

El cambio más inmediatamente llamativo está naturalmente en sus ojos. Sus antiguos grupos ópticos semilenticulares dejan paso a unos faros no ya copiados del XJ, sino del prototipo C-XF, anterior al XF, que sin embargo no es su predecesor real. Aunque no es algo muy conocido, el C-XF fue diseñado después del XF, que ya estaba terminado por aquel entonces, pero la respuesta del público fue tan positiva que Jaguar decidió acercar el XF al prototipo. Según Ian Callum, jefe de diseño de Jaguar, el aspecto oscuro y las pestañas LED les otorgan un aire amenazador, como de Tie Fighter. Al mismo tiempo, el rediseño de los faros ha permitido también cambiar el capó.

Galería: Jaguar XF 2012

Anunciados los candidatos a Coche del Año en el Mundo 2010

Categorías: Industria



Casi por la puerta de atrás, sin hacer mucho ruido, la organización del premio Coche del Año en el Mundo (WCOTY por sus siglas en inglés) comunicó los nombres de los modelos que ya están calentando motores para la edición 2010. El jurado está compuesto por un panel de 59 periodistas especializados de América, Europa, Asia y Oceanía, seleccionados de algunas de las publicaciones más populares en los países a los que representan. El año pasado el voto mayoritario fue a parar al Volkswagen Golf, que deberá ceder su testigo a uno de los diez automóviles que ya han sido seleccionados.

Además de la categoría general, el WCOTY también tiene secciones para los vehículos mejor diseñados, más ecológicos, y de mayores prestaciones.

Los nombres de los ganadores se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 1 de abril, pero antes, en Ginebra, podremos saber quienes son los tres modelos finalistas en sus respectivos apartados. Vamos ahora con las listas.

Especulación gráfica: Jaguar XF/R-S

Categorías: Jaguar, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos



Con el XFR ya en los concesionarios, el siguiente paso que va a dar Jaguar en el mundo de los sedanes de altas prestaciones se llamará XF/R-S, y se tratará de una variante más extrema del precioso XF, en la que las concesiones al lujo y la discreción dejarán paso a un coche más extremo, preparado para luchar con modelos como el RS6 en igualdad de condiciones.

Las variaciones técnicas que se esperan para este modelo no son muchas, pero sí que tendrán un efecto sensible en las prestaciones. Por una parte, podremos decir adiós al limitador de velocidad presente en el XFR; de contar con uno, el XF/R-S lo tendrá tarado a 300 km/h. Las llantas serán forjadas en 20 pulgadas, y tanto suspensiones como frenos y diferentes parámetros controlados por la electrónica recibirán una configuración más deportiva y extrema.

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