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Ratan Tata confirma el Jaguar XE

Categorías: Jaguar


Haz clic en la foto para ver la galería del F-Type de Jaguar

Lo del pequeño descapotable de Jaguar era un secreto a voces, y la aparición de Ratan Tata en escena afirmando que para Jaguar "es una prioridad" no ha hecho mas que confirmarlo. Estas declaraciones aparecieron en la revista británica Autocar, experta en lanzar rumores y filtraciones de todo tipo sobre la industria británica del automóvil.

La foto que ves arriba es del concepto F-Type de hace prácticamente una década. Su estilo retro nos hizo soñar, pero parece que los tiros no van a ir por ahí, y el diseño será mucho más evolucionado, más en la línea del nuevo XF. Otro de los aspectos interesantes del coche será su disposición mecánica y su posicionamiento en el mercado. Algunos rumores dicen que usará la plataforma del XK, mientras que otros hablan de un motor central (algo dudoso, por el coste de desarrollo). No se sabe tampoco muy bien si estamos ante un rival del Boxster o del 911, en cuanto a potencias y precios. La solución a todos estos enigmas tendrá que esperar, puesto que no se espera este XE como mínimo hasta 2011, aunque ahora al menos podemos dormir tranquilos sabiendo que Tata lo ha confirmado.

El nuevo Jaguar XE podría utilizar el chasis recortado del XK

Categorías: Jaguar, Cupés, Deportivos/GTs


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La máquina de rumores británica que es Autocar sigue dándole al molinillo, esta vez para contarnos que el Jaguar XE podría derivar del chasis de aluminio utilizado por el XK, sólo que estrechado y acortado para darle unas dimensiones más próximas a las del SLK, su principal competidor. El modelo resultante podría tener algo así como 4 metros de largo y 1,8 de ancho, e incluso se contemplara la posibilidad de crear un bastidor más largo con capacidad para cuatro asientos, proporcionando de esta forma a Jaguar una plataforma con la que entrar en el "segmento premium compacto".

Las motorizaciones, instaladas en la parte delantera del vehículo, constarían de un cuatro cilindros sobrealimentado de origen externo, y un V6 de 450 CV derivado del 5,0 V8 ya presente en el catálogo del fabricante de Coventry. En cuanto a los ajustes, Lotus parece que está haciéndose cargo del apartado dinámico, e incluso podría encargarse de la producción en serie del coche.

Verdad, mentira... hasta su supuesto lanzamiento aún quedan entre dos y tres años, así que no será por falta de tiempo para seguir especulando. La foto de arriba, por cierto, pertenece al F-Type Concept de 2000, diseñado por Keith Helfet (que ahora mismo se encuentra ocupado con otros asuntos bien distintos).

Lotus también colabora con Jaguar, el XE y C-XE están más cerca

Categorías: Jaguar, Industria



Que algo se está fraguando en Jaguar es más que evidente. Los rumores sobre un superdeportivo fueron lapidados, y sustituidos por unos mucho más lógicos sobre el lanzamiento de un deportivo de motor delantero situado por debajo del XK, el denominado XE y C-XE (descapotable y cupé respectivamente).

Ahora Autocar nos arroja un poco más de luz sobre el tema. Al parecer, Jaguar contrató hace tiempo a la rama de ingeniería de Lotus (que se está haciendo cada día más y más de oro) para que colaborara en el desarrollo de nuevos modelos como el XFR, sobre todo en el aspecto de la puesta a punto del bastidor.

Rumor desmentido, nuevo rumor en camino: deportivo para Jaguar

Categorías: Jaguar, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs



El otro día os hablábamos de los rumores que circulaban acerca de que Jaguar trabaja en un superdeportivo, los cuales tenían origen en la publicación británica AutoExpress, que citaba fuentes internas de la compañía. Pero ahora tenemos que volver sobre nuestras palabras e informar del desmentido que aparece en las páginas de AutoWeek, en las que se comenta que no hay nada de un nuevo supercoche en la casa del felino.

En cambio, AutoWeek reafirma las posibilidades de un un hermano pequeño para el XK, nacido para luchar contra el Boxster/Cayman y Z4 de BMW. Lo cierto es que Jag tiene registradas las siglas C-XE, así como las XE, lo cual nos habla de la intención de sacar un sucesor espiritual del E Type, en variantes abierta y cerrada. Este último es un rumor que viene de lejos, pero que esperemos que esta vez termine concretándose en algo con ruedas de verdad. De entrada, se espera que llegue al mercado en 2012. ¿Nos lo creemos esta vez?

[Artículo en inglés]

Luz verde para el LRX y el nuevo deportivo de Jaguar

Categorías: Jaguar, Land Rover, Deportivos/GTs, Crossovers


Pincha en las fotos de cada modelo para saltar a las galerías

Puede que Tata ya se haya gastado una importante suma de dinero en la adquisición de Jaguar y Land Rover, pero eso no significa que no le quede aún más para seguir autorizando nuevos proyectos.

Entre los vehículos supuestamente aprobados se encuentran el Jaguar XE y el Land Rover LRX. Como ya te contamos, el deportivo conocido internamente como XE o F-Type se medirá palmo por palmo con vehículos de la talla del 911, y en 2012 deberá vérselas con un nuevo Maserati que también viene dispuesto a dar guerra. Más o menos por entonces, Land Rover lanzará al mercado el LRX, cuya producción se realizará en Halewood, Inglaterra. A pesar del cambio en el timón, los nuevos modelos de ambas marcas serán fabricados en el Reino Unido, aunque es posible que parte del ensamblaje del Defender sea transferido a la India después de que el gobierno de este país otorgara a Land Rover un gran concurso para suministrar todoterrenos al ejército.


[Artículo en inglés]

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