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Volvo presenta su nuevo motor Drive-E de 2.0 litros y 450 CV (vídeo)

Categorías: Volvo, Conceptuales



Volvo es una de esas marcas atípicas, que no hace las cosas como las demás. Basta con ver los resultados en las pruebas de crash tests del antiguo XC90 (muy superior a modelos más recientes) para convencerse de ello. Y es que siempre ha puesto como prioridad la seguridad, sin por ello renunciar la deportividad. En ese último aspecto, no es la marca en la que uno piensa primero, pero su historia reciente está llena de ejemplos impactantes, como el 850 T5-R de 1995 o las versiones Polestar actuales.

Con el anuncio hecho hace un tiempo de que volvo no volvería a fabricar coches con motores más grandes que un bloque de 4 cilindros, muchos pensamos que se habían terminado los deportivos para Volvo, siendo los Polestar su canto del cisne. Pues no, con sus nuevos motores Drive-E, Volvo demuestra que no ha renunciado a los motores potentes. "Sabíamos que los 320 CV del bloque gasolina era solo el punto de partida", explica Peter Martens, vice presidente de desarrollo en Volvo. Y hoy Volvo nos presenta el High Performance Drive-E Powertrain Concept de 450 CV.

Todos los precios del nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Hasta la próxima primavera no se podrá disfrutar del nuevo XC90 pero aquellos clientes que deseen hacer ya los pedidos podrán acudir a cualquier concesionario de la marca en España. Para ello Volvo ha facilitado los principales detalles, incluyendo precios y equipamiento.

La gama para nuestro mercado estará formada en una primera fase de lanzamiento por los diésel D5 con 224 CV de potencia, el gasolina T6 con 320 CV y el híbrido T8 con 400 CV de potencia. Algo después de la llegada de estas primeras unidades, la firma sueca completará la familia con los D4 con 190 CV y el T5 con 254 CV en gasolina.

En lo relativo a los niveles de equipamiento, Volvo ha escalonado los acabados con las denominaciones Kinetic, Momentum, Inscription y R-Design, este último con un marcado aspecto deportivo aunque sin cambios en los motores.

El Volvo XC90 luciendo poderío - París 2014

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Si te gusta el nuevo Volvo XC90 deberás saber que ya puedes reservarlo en los concesionarios de la marca aunque no podrás conducirlo hasta la próxima primavera. En París lo han mostrado al público y según los responsables de producto es el modelo más avanzado y Premium jamás realizado por la firma sueca.

Estéticamente ya ves que no rompe demasiado en relación a su predecesor en cuanto a proporciones o vista lateral aunque lógicamente el frontal ahora luce la nueva imagen de marca con ópticas rasgadas con tecnología LEDS y la enorme parrilla central como principales señas de identidad. Si buscas aires más deportivos podrás optar por el paquete R-Design que modifica bastantes piezas para conseguir mayor agresividad.

De la generación anterior no queda prácticamente nada (algo normal, sobre todo si contamos los muchos años que llevaba en el mercado) y el salto más grande se nota al pasar al habitáculo. Calidad, terminación y presentación poco tienen que ver, con un ambiente mucho más refinado y una disposición de todos los mandos ejemplar.

Así es el nuevo Volvo XC90 R-Design

Categorías: Volvo, Salón del Automóvil de París, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos, Crossovers



No sólo las versiones convencionales del nuevo XC90 estarán expuestos en el Salón del Automóvil de París. Los chicos de Volvo quieren que su modelo estrella brille desde cualquier ángulo y para eso no hay nada mejor que un buen kit de carrocería sugerente y deportivo.

Como ya es habitual en toda la gama del fabricante, el nuevo XC90 recibe en su versión R-Design nuevos paragolpes más llamativos por sus formas, llantas de aleación de generoso tamaño y diseño específico, pasos de rueda pintados en color carrocería, unos antinieblas reubicados en la parte inferior (y que no sabemos si se llevarán bien con algunos bordillos), doble salida de escape con colas cromadas, difusor posterior específico y un alerón sobre el portón.

Para identificar rápidamente la nueva versión llevarán un logotipo R-Design en el portón junto al que informa de la motorización de cada unidad.

Volvo fabricará un XC90 tipo limusina

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos


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Volvo fabricará una versión ultralujosa tipo limusina del XC90 para el mercado chino. Ese nuevo modelo contará con 4 plazas individuales, pero no tendrá una batalla alargada. En su lugar, la tercera fila de asientos y la fila central serán sustituidas por dos asientos similares a los del conductor y del copiloto, pero situados atrás de todo.

Estos dos asientos tendrán las mismas funciones que los delanteros: ajustes eléctricos, calefactables, etc Tendrán además una función de masaje. Situados más atrás de donde iría la segunda fila de asientos, los pasajeros traseros "dispondrán así de un espacio para las piernas excepcional".

Vídeos del nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Videos



Llevamos ya un par de días hablándote largo y tendido del nuevo Volvo XC90. Mi compañero Guillermo ayer te hizo un análisis exhaustivo de este modelo, el cual te recomiendo leer.

Hoy nos han llegado dos vídeos de este nuevo Volvo en movimiento, donde podremos apreciar a este gran SUV bajo el sol y en un entorno muy "escandinavo". (Ya veréis porqué)

Según vuestros comentarios, este nuevo XC90 ha creado gran controversia por el nuevo diseño que ha elegido Volvo y que posiblemente poco a poco, iremos viendo en otros modelos de la marca.

Un vistazo extra-profundo al nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos, Súperespeciales

Mas sueco que nunca



Un nuevo comienzo. Eso es lo que representa en muchos aspectos el nuevo XC90 de Volvo, el primer producto nacido al 100% fuera del paraguas de Ford, con la ayuda financiera de Geely.

En este reportaje te vamos a contar la historia del XC90, vamos a analizar su estética, su planteamiento técnico, su gama, y también las impresiones que, en vivo, nos ha causado.

Pero para empezar con el relato, hay que viajar al pasado. Concretamente a 2008.

Volvo está desarrollando un nuevo propulsor de 3 cilindros

Categorías: Volvo, Industria


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La gama de motores de los Volvo actuales es bastante ecléctica. Nos encontramos con motores de 4 cilindros, 5 cilindros, 6 cilindros e incluso un V8 diseñado por Yamaha. Pero en los próximos años, Volvo se verá obligada a seguir la tendencia actual del downsizing. Todo empezará con la nueva familia de 4 cilindros que equipará el nuevo XC90 (el cual podréis ver dentro de poco). Al parecer, Volvo propondrá también propulsores de 3 cilindros en otros modelos.

Ese nuevo bloque de 3 cilindros tendrá una cilindrada de 1.5 litros y le permitirá reducir así su media de emisiones de CO2 tal y como exigen las normativas europeas y la de otros mercados. Si bien no habrá tanta variedad como en la gama de 4 cilindros (diferentes potencias, gasolina, diésel), el 3 cilindros se podrá ver en numerosos modelos de Volvo hasta el S60.

Se filtra el Volvo XC90 a escasas horas de su presentación

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos



Teníamos la información embargada para las 12 de esta noche. Todo preparado para publicarlo a la hora pactada. Pero, como suele ocurrir en estos casos, el parto ha venido prematuro, y el Volvo XC90 ha decidido nacer 10 horas antes de la cuenta.

Así que, sin poder contarte mucho sobre su técnica (algo que haremos esta noche), te publicamos lo que ya ha salido a la luz en sitios como World Car Fans y Autoblog.nl: La colección de fotos oficiales del aparato.

El nuevo XC90 cumple con lo esperado y prometido por los conceptos que nos lo han venido anticipando, con un sabor sueco en sus cuatro costados, con cierta reminiscencia del modelo actual, lineas "muy Volvo", y una trasera en la que, a nuestro juicio, hay tal vez "demasiada chapa vista" respecto al tamaño de los faros.

Pero no es momento de verter opiniones y explicar, que como os digo, en eso profundizaremos esta noche. Es momento de que veáis las fotos y opinéis.

Volvo nos habla de la técnica de su nuevo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Tecnología, Segmento F berlinas de representación superior



Volvo se la juega con el XC90. Es un producto clave en su reinvención como fabricante. El XC90 implica un enorme potencial de ventas para China y Estados Unidos, siendo el producto estrella de la marca sueca en Norteamérica.

La llegada del primer XC90 implicó un cambio en la manera de ver a Volvo, y este XC90 de nueva generación tiene que repetir la gesta. Curiosamente, el nuevo modelo llegará cuando el anterior, que lleva años en el mercado, sigue cosechando alabanzas en cuanto a seguridad comparado con modelos una década más modernos.

Pero más allá de la importancia comercial del nuevo XC90, también está su importancia tecnológica. Y es que será el primer Volvo en estrenar la nueva plataforma modular de la firma, que servirá para articular todos los modelos de la gama. Ha sido hoy cuando la firma nos ha dejado conocer algunos detalles extra, junto con imágenes, de "las tripas del nuevo XC90".

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