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El nuevo BMW X1 será tracción delantera

Categorías: BMW, Fotos espía, Industria, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Quien diría hace 10 años que BMW iba a tener entre sus filas un tracción delantera, este hecho se rompió con la presentación del Serie 2 Active Tourer. Pero no será el único porque el futuro X1 también se incorporara a ese club de tracción delantera que está creando la marca bávara.

Si lo analizamos fríamente no es de extrañar estas decisiones dentro de BMW, como bien sabéis las sinergias dentro de las marcas son normales para reducir costes de desarrollo. Teniendo una plataforma nueva que recientemente se estreno en el nuevo Mini, BMW la va aprovechar para diferentes modelos de la marca como ya hemos mencionado en el Serie 2 Active Tourer y los futuros X1 y X2.

Récord de ventas en el primer trimestre para el trio premium

Categorías: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Industria



Mientras unos bajan, otros suben. Y los que hay que solamente suben, incluso más alto que nunca. En el sector del automóvil, las ventas de las tres marcas alemanas premium no han dejado de subir, alcanzado nuevos récords.

BMW ha experimentado un crecimiento de 12 % en el primer trimestre de 2014, con 428.259 vehículos vendidos. Supera a Audi por 15.409 coches, la cual colocó 412.850 coches en este primer trimestre. Es la primera vez en la historia de Audi que la marca vende más de 400.000 coches en un solo trimestre. Mercedes sigue en tercera posición con 374.276 unidades vendidas, lo que supone un crecimiento del 15 %.

Ligera actualización del BMW X1 para Detroit

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Muy ligeros serán los cambios que reciba el X1 la próxima primavera. BMW ha anunciado que lo presentará en enero con motivo del Salón del Automóvil de Detroit y los cambios más importantes estarán relacionados con el equipamiento.

Exteriormente podrás reconocer al modelo actualizado por las nuevas luces diurnas, el diseño de las llantas de aleación y los nuevos tonos para su carrocería. En el interior las modificaciones son de matiz aunque algunos niveles de acabado incluirán como novedad la cúpula de la instrumentación forrada en piel, nuevos apliques decorativos y tres nuevas tonalidades para los tapizados.

El BMW X1 de próxima generación se deja ver camuflado

Categorías: BMW, Fotos espía, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Con el Serie 1 entre nosotros ya desde hace un par de años prácticamente, y con el Serie 2 a punto de ver la luz, BMW se centra ahora en los otros dos pilares de su gama de compactos. Por un lado, el Serie 1 MPV (la versión de calle del Active Tourer), y por otro lado, la nueva generación del exitoso X1.

A este último le han cazado nuestros fotógrafos espía mientras se paseaba cómodamente por suelo germano, cargado todavía de un grueso camuflaje y unas ópticas "de pega". Dicen nuestros informadores que este nuevo X1 ya se asentará en la nueva plataforma UKL, la misma de los nuevos MINI y del Active Tourer, con tracción delantera o tracción total, según versiones, y que llegará a los concesionarios a finales de 2015.

El BMW X1 se vuelve híbrido

Categorías: BMW, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C


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Este que ves aquí no es un BMW X1 cualquiera. Si te fijas bien en su trasera verás que no tiene colas de escape a la vista, y en las puertas figuran las pegatinas de "precaución, vehículo híbrido en pruebas" que se obligan a llevar a los eléctricos.

¿Pero se trata de un híbrido o de un eléctrico puro? Pues nosotros apostamos por un híbrido por varias razones: La primera es que tras la rejilla de la calandra se esconde un radiador de agua, lo que implica que hay un motor de combustión ahí debajo. La segunda, porque BMW reservará los eléctricos puros a la serie "i" de modelos. Así que, visto lo visto, el X1 (y probablemente la Serie 1), acabarán teniendo sus variantes híbridas más pronto que tarde.

Pero, ¿y el tubo de escape? Si reflexionamos un poco, es posible que el motor eléctrico esté situado sobre el eje trasero, con las baterías, dejando al motor de combustión trabajar sólo con las ruedas delanteras, por esta razón, BMW podría haber elegido no dar todo el recorrido hasta atrás al tubo de escape, y hacer que sus humos salgan por el lateral del vehículo, aunque no encontramos el "dónde" en las fotos.


El próximo BMW X1 podría pasarse a una arquitectura de tracción delantera

Categorías: BMW, SUVs y todoterrenos


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En 2010, Norbert Reithofer, presidente de BMW, desveló el resultado de un estudio interno en el que se explicaba que el 80% de los conductores de Serie 1 pensaban que se trataba de un tracción delantera. Pasado el escalofrío experimentado por los puristas de la marca, ya es casi seguro que la próxima generación del compacto será, efectivamente, un tracción delantera. Pero no sabíamos que el próximo X1 también podría compartir esta característica. La noticia la da Autocar, que no pasa por tener malas fuentes.

Siguiendo la tendencia del mercado actual donde las versiones con tracción delantera de los SUV ganan cada vez más adeptos (Nissan Qashqai, Ford Kuga, Audi Q3 TDi 140 o Range Rover Evoque eD4 150), BMW hará del X1 un tracción delantera al compartir plataforma con el Serie 1 GT que se presentará este otoño en el salón de París.

Galería: BMW X1 2012

España: Todos los precios del renovado BMW X1

Categorías: BMW, SUVs y todoterrenos


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En las próximas semanas BMW iniciará la comercialización en el mercado español del renovado X1. Aquellos interesados pueden realizar las reservas desde esta misma semana. La nueva gana destaca por la mejora en la eficiencia de sus motores y algunos retoques estéticos -todos los detalles-.

Los precios para España serán los siguientes:

X1 GASOLINA
  • sDrive20i 184 CV 33.650 €
  • xDrive20i 184 CV 35.850 €
  • xDrive28i 245 CV 42.600 €

Galería: BMW X1 2012

Alemania: Precios del nuevo BMW X1

Categorías: BMW, SUVs y todoterrenos


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A partir del próximo mes de julio estarán disponibles en los principales países europeos los renovados BMW X1. No reciben cambios estéticos importantes aunque sí hay bastantes novedades en cuanto a gama y motores.

Como principal novedad aparecen dos líneas de acabado con una dotación específica más rica que en las versiones estándar. Bajo las denominaciones "X Line", "Sport Line" y "M Pack", los clientes encontrarán una mayor variedad en la oferta y con precios más ajustados que si se tuvieran que elegir las opciones individualmente.

Galería: BMW X1 2012

España: Nuevo BMW X1 "Essential Edition"

Categorías: BMW, Industria, SUVs y todoterrenos



Al igual que el nuevo Serie 1, BMW ha incorporado una serie especial a la oferta del X1 denominada "Essential Edition" que incluye mayor dotación de serie y un precio más ajustado. Los interesados en esta variante se ahorrarán unos 3.000 € en relación al X1 equivalente.

Entre otras cosas, el equipamiento de serie incluye las llantas de aleación de 17 pulgadas, faros bi-xenón con lavafaros, faros antiniebla, paquete cromo exterior e inserciones de aluminio. En el habitáculo suma el sistema de navegación Business con pantalla de 6,5 pulgadas, bluetooth, puerto USB, volante multifunción, climatizador automático dual y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.

El único motor disponible para esta versión es el sDrive18d, con 143 CV y sistema de tracción sencilla 2WD. El precio recomendado es de 27.400 €, una tarifa muy competitiva teniendo en cuenta la dotación.

BMW quiere fabricar los X1 y X5 en la factoría holandesa de Mitsubishi

Categorías: BMW, Industria, SUVs y todoterrenos


El BMW X5 comercializado en Europa se trae en barco desde Estados Unidos

Al final va a resultar que BMW está interesada en la factoría de Nedcar por más motivos que el simple desahogo productivo de MINI. La edición holandesa de AutoWeek publica que el grupo alemán está negociando con Mitsubishi la adquisición de su fábrica en Born, Países Bajos, con la intención de montar tanto el X1 como el X5 y tal vez el X6.

En estos momentos BMW tiene problemas para hacer frente a la demanda de su gama SUV en algunos países, de forma que un centro de producción adicional le ayudaría a reducir los plazos de entrega. Además se da la circunstancia de que en un futuro el X1 y el MINI Countryman podrían ser fabricados codo por codo en la línea del Mitsubishi Colt, lo que supondría un jugoso aliciente.

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