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X-Bow posts

KTM congela la producción del X-Bow

Categorías: Industria, Deportivos/GTs


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Esta tiene que ser una de las decepciones del año. Con todo lo prometedor que parecía el futuro del X-Bow, KTM se ha visto a obligada paralizar su producción debido a una demanda que ha caído en picado.

Inicialmente, KTM pensó fabricar 500 unidades anuales de este juguete de fibra de carbono tan minimalista como sofisticado, capaz de proporcionar las sensaciones más extremas gracias a su combinación de bajo peso (menos de 700 kg) y elevada potencia (240 CV procedentes de un motor 2,0 TFSI). La reacción del público tras su presentación fue espectacular, y los pedidos comenzaron a apelotonarse mucho antes incluso de que hubiera podido entregar la primera remesa. Tal fue su éxito inicial, que las predicciones oficiales pasaron de 500 a 1.000 X-Bow cada 12 meses.

Galería: KTM X-Bow

Ginebra 2009: KTM X-Bow ROC

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos/GTs


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Aunque KTM no podía haber soñado una recepción más positiva para su primer deportivo de cuatro ruedas, el temporal financiero que azota las bolsas de todo el mundo ha forzado al fabricante austriaco a reducir sus previsiones de ventas de 1.000 a 600 unidades anuales aproximadamente. Pero ya sabes lo que se dice: a mal tiempo, buena cara. En Ginebra KTM ha esbozado su mejor sonrisa para presentar una nueva edición limitada del X-Bow que conmemora la participación del roadster en la Carrera de Campeones.

Su X-Bow ROC destaca por una bonita carrocería en blanco y negro con detalles naranjas, aunque hay mucho más que un cambio de pintura en la lista de características. De serie, esta nueva versión ofrece un nuevo escape deportivo para su motor Audi 2.0 TFSI de 240 CV; pedales con ajustes individuales; volante desmontable multifunción; splitter, difusor, paneles laterales y guardabarros realizados en fibra de carbono; suspensión ajustable en compresión y rebote; diferencial autoblocante; llantas monotuerca lacadas de diseño exclusivo; un casco Schuberth; y hasta una cubierta para proteger el coche del polvo del garaje. Todo ello, a un precio de 69.980 euros impuestos no incluidos. Solo se fabricarán 30 unidades, así que crisis o no, los indecisos ya pueden ir aclarando sus caprichosas cabecitas.

[Artículo en inglés]

KTM presentará dos nuevos conceptos en Ginebra

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra



No te emociones, lo que ves arriba es el trabajo de un estudiante de diseño industrial en una universidad especializada que colabora con KTM, pero bien podría ser una de las dos novedades mundiales que la marca austriaca ha confirmado que se llevará al Salón de Ginebra.

Según informó la casa naranja el lunes pasado, en la muestra suiza podremos ver dos coches conceptuales completamente nuevos, y dos variantes más del conocido X-Bow. De esto último es fácil esperarse una variante con el motor del Audi S3 y más de 270 CV con cambio DSG, además se dice que contará con la posibilidad de montar un techo fijo, algo que hasta ahora no hemos visto en un X-Bow.

ABT también le mete mano al X-Bow de KTM


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La gran cantidad de preparadores que trabajan sobre las bases del grupo VAG hacían evidente que tan pronto el X-Bow llegara al mercado veríamos numerosas reprogramaciones y mejoras sobre su mecánica. Si entre los 240 CV del coche de serie y los 380 CV del MTM del que te hablamos hace ya algunos meses te parece que hay demasiado salto, apúntate este X-Bow creado por ABT, que cuenta con 300 CV.

A diferencia de MTM, ABT se ha limitado a retocar la electrónica del motor para conseguir esa ganancia de 60 CV extra, aunque no se descarta que cuando se comience a vender se incorporen algunos detalles diferenciadores como un escape específico, llantas, etc. Por el momento, todo lo que sabemos son las cifras de potencia, así que te dejamos con la galería de este fabuloso deportivo extremo.

[Artículo en inglés]

KTM Sportmotorcycle España te ofrece probar el X-Bow

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs


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¿Te estás planteando comprar un X-Bow? Querras probarlo entonces antes de decidirte a gastarte el dinero, ¿verdad?. La filial española de la marca austriaca va a ofrecer, a todos aquellos interesados que así lo deseen, un cursillo técnico de conducción para sacarle el máximo provecho al X-Bow, al tiempo que apreciar sus atributos (que no son pocos).

El evento, bautizado como Drive Orange, tendrá lugar en el circuito de Mora de Ebro, el día 28 de este mes de Febrero, y contará con dos profesores de lujo: Javi Díaz, campeón de España de GT (Ferrari F430), y José Luís López Pampló, tercer clasificado del pasado campeonato GT Open Internacional.

Galería: KTM X-Bow

El KTM X-Bow Race ya tiene precio

Categorías: Competición


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El KTM X-Bow ha dominado a placer su categoría del Campeonato Europeo de GT4 esta temporada en manos del equipo oficial. Ahora la marca austriaca ha decidido comercializar una versión "Race" de competición para el mismo campeonato GT4, poniendo al alcance de sus clientes una máquina capaz de ganar carreras.

El precio del coche es de 82.900€, muy en la línea del que debería ser su máximo rival la próxima temporada, el Exige GT4. La versión Race de este KTM cuenta con más de 30 modificaciones sobre la versión normal, sustituyendo ciertos componentes plásticos por otros de materiales compuestos como Kevlar o fibra de carbono, mayor posibilidad de ajustes en las suspensiones, llantas con tuerca central de ajuste, etc.

Galería: KTM X-Bow GT4

KTM presentará un X-Bow más potente en Ginebra

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos/GTs



Y siguiendo la noticia de que KTM planea ampliar su oferta con la introducción de un trío de modelos urbanos y un todoterreno ligero, ahora tenemos confirmación de que el fabricante ampliará la oferta del X-Bow, y durante el venidero Salón de Ginebra 2009 presentará un modelo con prestaciones mejoradas. La nueva versión estará equipada con un motor 2,0 litros FSI de 261 caballos, cortesía del Audi S3. Según Autocar, este nuevo X-Bow será acompañado después por una variante con parabrisas y techo desmontables. Con estas opciones KTM buscaría llamar la atención de un número de consumidores más amplio.

Galería: KTM X-Bow


[Artículo en inglés]

KTM revela el X-Bow GT4

Categorías: Competición, Deportivos/GTs



En solo un mes, KTM pondrá sobre la pista dos unidades de competición del X-Bow homologadas para competir dentro del campeonato FIA GT4, y como era de esperar, ha aprovechado el anuncio para enviar unas cuantas fotos oficiales. El modelo GT4 solo recibe un puñado de modificaciones puntuales, como una jaula antivuelco de acero (la que viene de serie es de aluminio), varias capas de zylon para evitar daños causados por fragmentos de otros automóviles, guardabarros modificados, y un asiento Sparco con dos orejas de protección cervical. Por lo demás es casi clavado al X-Bow que se pondrá a la venta este verano, poco después de que Loris Bicocchi y Catharina Felser demuestren lo que pueden hacer en Silverstone el 20 de abril.

Galería: KTM X-Bow GT4


[Fuente: KTM]
[Artículo en inglés]

Salón de Ginebra: KTM X-Bow Dallara listo para entrega

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos/GTs


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El prototipo del KTM X-Bow fue presentado oficialmente hace un año, y ahora, después de que más de 2.000 personas reservaran una de las unidades, el afamado fabricante de motos decidió que era momento de revelar la versión de producción de uno de los vehículos más radicales que hayamos visto desde la introducción del Ariel Atom.

No mucho ha cambiado el X-Bow desde su concepto original, y podemos ver el mismo motor Audi TFSI de cuatro cilindros de 220 caballos montado en la trasera, el cual es capaz de mover los escasos 680 kilos de peso de vehículo a 100 km/h en apenas 3,9 segundos. KTM de todos modos ha pulido el diseño, incluyendo un nuevo sistema de escape, una suspensión totalmente ajustable y mejorando tanto la carrocería como el habitáculo.

[Artículo en inglés]

KTM quiere un X-Bow Coupe y una versión todoterreno

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos


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La presentación del KTM X-Bow definitivo se encuentra a tan solo una semana de nosotros, pero el fabricante austriaco de motocicletas tiene planes mucho más ambiciosos. Stefan Pierer, jefe de KTM, ha revelado a CAR que el futuro del X-Bow pasa por cinco nuevas versiones con las que pretende apretar las tuercas a rivales tan duros como Lotus.

Con más de 2.000 pedidos en firme KTM tiene ya el éxito del X-Bow garantizado, de forma que piensa ampliar sus horizontes lanzando un modelo GT4, e incluso un "turismo" con puertas y techo cerrado, seguido a continuación por una variante de 330 CV. Impresionante, especialmente si tenemos en cuenta que el X-Bow pesa menos de 700 kg. Lo más curioso, sin embargo, es la posibilidad de un modelo todoterreno; algo que a priori puede parecer una locura, pero que tiene mucho sentido si se piensa que el chasis del vehículo fue diseñado para funcionar a la perfección dentro *y* fuera del asfalto. Por lo visto hay bastantes posibilidades de que KTM se lleve uno de estos buggies al Dakar, así que presta atención.

Galería: KTM X-Bow


[Artículo en inglés]

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