Great Wall ya ha recibido luz verde para poder comercializar en Europa el pick up Wingle, un modelo moderno y atractivo que comenzará a venderse en las próximas semanas en Italia, pero también en Rumania y otros mercados de Europa del Este.

Para iniciar su comercialización ha tenido que superar diversos test de seguridad, emisiones, ruido y otros aspectos, todos ellos elaborados por la Agencia de Certificación de Vehículos Británica (VCA). El Wingle no ha tenido el menor problema en ninguno de los aspectos estudiados para su homologación y en la compañía afirman que es un gran rival para modelos de firmas como Ford y Toyota.

Una de las novedades de Great Wall en el Salón del Automóvil de Pekín es el nuevo Fengjun Long, un pick up de gran tamaño. Con este modelo hermano mayor del actual Wingle -en realidad es una evolución- pretenden conquistar tanto Europa como algunos países de América Latina.

Como no podía ser de otra manera, el nuevo Great Wall tiene una clara inspiración con el Isuzu D-Max, tanto en el exterior como una vez dentro del habitáculo, con un salpicadero de similar diseño y misma disposición de mandos -sólo hace falta ver la consola central para comprobar que son casi iguales, calidades aparte-.

Las mecánicas anunciadas para este modelo son tres, el 2.8 TC, 2.8 TCi de 115 CV y el 2.5 TCI, los dos últimos de avanzada tecnología con common-rail, 16 válvulas y menor nivel de emisiones. La tracción puede ser total o sólo a un eje, aunque para la exportación parece que sólo se venderán con tracción integral.

Desde que comenzara la comercialización de la gama Great Wall en Venezuela han sido muchas las personas que se han interesado por sus vehículos, especialmente por los Deer y Safe, los más demandados con 721 y 608 unidades matriculadas hasta Septiembre de un total de 1.554.

Ahora llega un nuevo pickup, denominado Wingle que a buen seguro aumentará aún más si cabe la demanda de esta marca puesto que mejora el aspecto exterior, ahora más moderno, mientras que la calidad interior y el equipamiento suben varios enteros en relación a los pick up antes mencionados.

Los Wingle cuenta con un motor 2.8 TD con inyección common-rail y 16 válvulas. Desarrolla 130 CV y cumple con la normativa anticontaminación Euro IV. Se ofertará en dos variantes, una 2WD y otra 4WD. En ambos el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, radio CD, espejos térmicos o los paragolpes pintados son de serie.

El último pick up de Great Wall lanzado al mercado chino, acaba de comenzar su andadura comercial con motor diésel en Rusia, tras su presentación nacional en el pasado Salón del 4x4 celebrado en Moscú.

Después del éxito de los Deerm Safe y Hover, Great Wall pone muchas esperanzas en este nuevo modelo. Líneas más modernas, un interior mejor terminado y con mayor equipamiento y una gran capacidad de carga acompañada de un amplio habitáculo son sus principales reclamos.

El Great Wall Wingle sale a la venta por un precio que oscila entre los 16.500 y los 19.250 dólares (divisa empleada en Rusia para los vehículos de importación -son unos 12.300/14.300 euros al cambio-), depediendo de si lleva tracción delantera o total y el nivel de equipamiento. El motor diésel siempre es el mismo, un 2.7d de 95 CV que supera la normativa Euro III