Whitestar posts

Fisker logra su objetivo de ir a un arbitraje con Tesla

Publicado el 14 de Jun del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tesla, Fisker

Hace unos meses Tesla Motors demandó a Fisker Automotive por el supuesto robo de información relacionada con la producción del sedán eléctrico conocido como Whitestar. Dicha información habría sido usada para el desarrollo del modelo Karma de Fisker. Este jueves un juez falló a favor de Fisker Automotive, permitiendo que el caso sea llevado a un arbitraje fuera de la corte, lo que aparentemente era parte del acuerdo original entre Tesla y Henrik Fisker. Al parecer Tesla habría llevado el caso a la justicia tras considerar que el contrato no era válido, ya que Fisker sólo lo habría firmado para ganar acceso a información confidencial.

A pesar de que el arbitraje tendrá lugar fuera de la corte, el juez programó una reunión para el mes de agosto, quizás para estar seguro de que las negociaciones siguen su curso. Estas son buenas noticias para Fisker, compañía que sigue trabajando en su sedán Karma PHEV, el cual llegará al mercado durante el último trimestre de 2009.

[Artículo en inglés]

Tags: arbitraje, fisker, juicio, negociacion, sedan, tesla, whitestar

Tesla Motors y Daimler podrían estar trabajando juntas

Publicado el 12 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla

Hace varios meses, Tesla Motors reveló que su berlina WhiteStar estaría disponible en dos variantes: un modelo 100% eléctrico y otro con un pequeño motor de gasolina para cargar las baterías, igual que el Chevrolet Volt. La verdad es que esto es casi todo lo que sabemos sobre el vehículo, al menos si ignoramos sus disputas con Fisker y el detalle de que Tesla aprovechará para implementar en su diseño las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Roadster.

Tratándose de una start-up con recursos limitados, crear un motor desde cero para el WhiteStar sería un problema de los gordos, y este punto queríamos llegar. El presidente del consejo de Tesla, Elon Musk, ha dejado caer en una entrevista que su compañía ha llegado a un acuerdo tecnológico con la gente de Daimler. Por el momento no ha trascendido de qué va el asunto, aunque una posibilidad no muy alocada es que Daimler les facilite los motores de explosión para el modelo híbrido, tal vez un bloque de escasa potencia como el 1.0 tricilíndrico del Smart. La mini-división de los alemanes lleva sudando desde el primer día para ser rentable, de modo que si Daimler consiguiera venderles una buena cantidad de motores, tal vez sus cuentas se vieran menos apretadas. La otra opción, es que tal vez Tesla haya licenciado alguna tecnología de Daimler relacionada con baterías de alto rendimiento, aunque no parece que ese sea el caso viendo el buen funcionamiento del Roadster.

Mientras tanto, el vicepresidente de Tesla se niega a hacer comentarios al respecto...

[Artículo en inglés]

Tags: acuerdo, daimler, tesla whitestar, TeslaWhitestar, whitestar

Fisker Automotive se defiende de Tesla con una contrademanda

Publicado el 14 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla, Fisker

Haz clic en la foto para ver más imágenes del Fisker Karma prototipo

Está claro que Fisker no podía haber escogido un nombre más apropiado para su berlina. Después de ser contratado para perfilar el sedán híbrido Whitestar, Tesla Motors demandó al diseñador danés alegando que había empleado su estancia en la empresa como tapadera para extraer tecnología que después empleó en el Karma. Ni una semana más tarde, la propia Tesla se encontró con los abogados de Magna preguntando por una transmisión que nunca pagó, y ahora Fisker ha decidido responder al pleito presentado por Tesla con una contrademanda. ¿No querías Karma? Pues toma Karma.

El nuevo plan de Fisker pasa por mover el caso de tribunal y demostrar que Tesla sólo quiere desviar la atención de su Roadster; un deportivo eléctrico que prometía la Luna hace dos años y que sigue sin estar a la venta pese a encontrarse aparentemente terminado. De entrada, Henrik Fisker ha puesto a los ejecutivos de Tesla de resentidos para arriba, afirmando que sus diseños para el fabricante de San Carlos no eran vinculantes y que todas esas acusaciones de espionaje industrial son meras paparruchas.

No sabemos muy bien quién tiene las de ganar en este caso, pero no nos gustaría encontrarnos en la lista de espera. Los clientes que ya han pagado sus deportivos por adelantado tienen que estar de los nervios.

Galería: Fisker Karma (pruebas)

[Artículo en inglés]

Tags: contrademanda, demanda, fisker, tesla, tesla roadster, tesla whitestar, TeslaRoadster, TeslaWhitestar, whitestar

Mal Karma: Tesla Motors demanda a Fisker por espionaje industrial

Publicado el 15 de Apr del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla

Como te contamos hace nada, Henrik Fisker fue contratado por la gente de Tesla para echar una mano con el diseño del sedán Whitestar, una berlina de lujo híbrida que debería ofrecerse como una alternativa racional para los propietarios de un Roadster. Teniendo la firma del diseñador danés dábamos por hecho que su parecido con el Karma (el coche, decimos) sería patente, y aquí precisamente llegan los problemas, dado que Tesla ha demandado a Fisker por espionaje industrial.

Según el presidente de Tesla, Elon Musk, el diseño proporcionado por Fisker era claramente mediocre, inferior al de su propio vehículo. Concretamente, parece que tanto Fisker como varios de sus allegados decidieron emplear su experiencia en Tesla para hacerse con los conocimientos técnicos necesarios para lanzar su propio vehículo eléctrico, robando ideas e información confidencial. El fabricante quiere ahora que Fisker se abstenga de utilizar cualquier idea de diseño derivada de su relación con Tesla, así como la devolución del dinero pagado por sus servicios y una indemnización no revelada.

Robo o exceso de celo, lo cierto es que la situación resulta lamentable. Parece que sea imposible crear un coche eléctrico sin que todo termine como el Rosario de la Aurora.

Galería: Fisker Karma Concept

Galería: Probando el Tesla Roadster

[Artículo en inglés]

Tags: demanda, diseo industrial, DiseoIndustrial, fisker, fisker karma, FiskerKarma, karma, tesla, whitestar

Rumor: El Tesla Whitestar tiene el sello de Fisker

Publicado el 11 de Apr del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Tesla, Fisker

Pincha en la foto de arriba para ver la galería del Fisker Karma

¿Te gustan las charlas de verdulera? A nosotros también. Según Street Import Online, que no conocíamos de nada hasta hoy (lo que no quiere decir que no diga la verdad), una fuente "extraordinariamente fiable" ha confesado que el mismo diseñador detrás del Fisker Karma ha dejado su firma sobre el nuevo Whitestar, ni más ni menos que el próximo proyecto de Tesla. Al parecer, Henrik Fisker, que posiblemente también te suene por sus trabajos en Aston Martin, fue encargado con la labor de diseñar el sedán híbrido de los californianos, y tras la experiencia decidió lanzar su propio modelo.

Nuestros colegas de la edición en inglés se han puesto en contacto con el vicepresidente de comunicaciones de Tesla para comprobar la veracidad de la noticia, que no querido confirmar ni desmentir. Tómatelo como quieras. Teóricamente el Whitestar será una berlina de lujo con un motor de explosión y un conjunto de baterías similar al empleado por el Roadster, mientras que el modelo de Fisker se trata de un vehículo 100% eléctrico. Sea cierta o no esta información, deberíamos ver su diseño final esta misma primavera, poco después de que Tesla comience a entregar las primeras unidades del Roadster.

Galería: Fisker Karma Concept

[Artículo en inglés]

Tags: fisker, fisker karma, FiskerKarma, karma, tesla, tesla whitestar, TeslaWhitestar, whitestar

Tesla ofrecerá el Whitestar con mecánicas eléctricas e híbridas

Publicado el 04 de Feb del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Tesla

Desde hace unas semanas el logo de Tesla Motors no deja de aparecer en las noticias, ya sea por los problemas mecánicos del Roadster o por las purgas realizadas en la cúpula directiva. El hecho es que incluso con la gasolina a precios prohibitivos, el mercado de los vehículos eléctricos sigue siendo minoritario. Su escasa autonomía unida al tiempo de recarga y la carencia de unas infraestructuras adecuadas, han hecho que la mayoría de los consumidores preocupados por el medio ambiente se hayan decantado por modelos con motor de explosión y escasa cilindrada. Tesla, sin embargo, no piensa dejar que esta situación limite su potencial de ventas, así que para ello creará una berlina llamada Whitestar, ya en desarrollo y con una fecha de lanzamiento fijada a finales de 2009. Este nuevo modelo se ofrecerá con dos mecánicas distintas. La primera variante será un EV (electrical vehicle), 100% eléctrico y con un rango de 240-320 km, mientras que el segundo se ofrecerá como un vehículo de autonomía ampliada o REV (extended-range vehicle).

El REV podrá recorrer entre 65 y 80 km sólo con una carga completa, pero también contará con un pequeño motor de gasolina encargado de recargar las baterías sobre la marcha. Con el depósito totalmente lleno, el Whitestar REV podría tener una autonomía de unos 640 km, apropiada para todo tipo de desplazamientos. Esta solución es muy similar a la propuesta por el Chevrolet Volt, pero así como GM pretende lanzar un híbrido "de clase media", Tesla desea competir con los grandes fabricantes de lujo, eso sí, con unos precios muy competitivo: 50.000 ó 70.000 dólares (33.700-47.200 euros al cambio), dependiendo del tamaño del paquete de baterías. ¿El primer enemigo del Fisker Karma?

[Artículo en inglés]

Tags: electrico, ev, hibrido, rev, tesla, whitestar

El futuro sedán de Tesla no usará un chasis de Ford

Publicado el 16 de Mar del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Ford, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas

Tesla no tendrá que buscar en el cajón de partes de Ford para dar con una plataforma para su venidero sedán deportivo eléctrico. Se había rumoreado que la firma con centro de operaciones en Silicon Valley estaba considerando la plataforma CD3 de Ford, la misma usada por modelos como el Fusion, el Milan y el MKZ para su cuatro puertas, pero Tesla lo ha desmentido.

Según Ward's Auto, sería muy fácil usar la plataforma CD3 de Ford, ya que los vehículos son construidos muy cerca de Tesla, en la planta de Hermosillo, México. Pero David Vespremi, protavoz de Tesla, señaló que si bien habían usado partes pequeñas de Ford en su Roadster, no planean compartir plataformas con ningún fabricante de los grandes en el proyecto que por el momento se conoce como "WhiteStar". Tesla abrirá una planta de 35 millones de dólares en Albuquerque, Estados Unidos, y trabajará directamente con los proveedores para producir su Roadster y el sedán.

Hasta el momento, el Roadster de Tesla ha generado mucha atención y más importante aún, muchas órdenes para una compañía relativamente pequeña. El vehículo basado en el Lotus Elise ha demostrado que puede ser muy divertido de conducir sin contaminar el aire lo más mínimo. El Roadster tiene una aceleración de 0 a 96 km/h de aproximadamente 4 segundos, una velocidad máxima 210 km/h y una autonomía de 400 km lograda en base al uso de baterías de Litio-ión. Con la adición de un sedán que costará entre 50.000 a 60.000 dólares y un potencial crossover, se espera sólo aumentar el atractivo de la marca.

[Artículo en inglés]

Tags: chasis, crossover, ford, plataforma, roadster, sedan, tesla, tesla motors, TeslaMotors, whitestar