Skip to Content

Listen to the Joystiq Podcast (because your ears can't read)

WRX posts

Argentina: Llegan los Subaru Impreza WRX STI

Categorías: Subaru, Deportivos/GTs

La versión más deportiva del Subaru Impreza ya ha comenzado su comercialización en Argentina, aglutinando unas prestaciones excelentes y un completo equipamiento de serie.

El motor elegido para mover al más rápido de los Impreza es un 2.5i Bóxer sobrealimentado que desarrolla 300 CV. Posee tracción total y el sistema Si-Drive, que permite distintos tipos modos de conducción: Sport, Inteligente y Súper Sport. El cambio es manual de seis velocidades y relaciones bastante cortas. Otros elementos característicos de este modelo son el Diferencial Central Controlado por el Conductor (DCCD) y el control de estabilidad con varios modos de actuación.

En cuanto al equipamiento general del vehículo, cuenta con climatizador automático, llantas de aleación de18 pulgadas, radio CD con cargador, control de velocidad, faros de xenón, lavafaros, tapicería en cuero, ordenador de viaje, entrada sin llave "Keyless Entry", seis airbags y asientos delanteros deportivos. El precio recomendado es de 79.900 dólares.

Vídeo: Así nace un Impreza de competición (800 horas de trabajo muy condensadas)

Categorías: Subaru, Etc., Competición



Llevar un equipo de carreras a lo más alto es un trabajo de titanes. Hasta aquí todos de acuerdo, pero la mayoría de la gente no tiene la menor idea del esfuerzo necesario sólo en la preparación de uno de sus coches. El equipo de rallyes de Subaru EEUU ha colgado un vídeo a cámara rápida para que te puedas hacer una mejor idea del proceso, comenzando por un WRX STI 2008 normal y corriente, y adaptándolo a sus especificaciones mediante el cambio del motor, la transmisión e incluso el parabrisas. El transformación completa dura 800 horas, aunque el vídeo que tienes a continuación es de apenas unos minutos. Después de verlo, los accidentes de la tele te dolerán el doble.

PD: El vídeo puede necesitar varios segundos para comenzar. Si no arranca, refresca la página o pincha en este enlace.

Vídeo: Spot de Subaru nos recuerda por qué nos gusta el STI

Categorías: Subaru, Competición



El Subaru WRX STI tiene la velocidad y la agilidad como para ser considerado una estrella del circuito, pero además de eso, en caminos de tierra son pocas las máquinas que pueden mantenerse a su ritmo. Para amigos y enemigos de este cohete terrestre, Subaru creo un video homenaje de un minuto que deja muy clara la imponente capacidad de este modelo. Si no te dan ganas de salir a comprar un STI después de verlo, necesitas ir al psicólogo.

El vídeo, después del salto...

Rumores de ida y vuelta: Subaru WRX diésel

Categorías: Subaru

Drive.au lanzó el rumor, Subaru España lo desmintió, y ahora Autocar vuelve a repetirlo: el WRX diésel podría estar en camino.

Naturalmente no hay manera de sabe si esta no es otra de esas informaciones cíclicas que son regurgitadas de medio a medio hasta que al final desaparecen cuando dejan de interesar a nadie, pero la revista informa que un empleado de la compañía les ha confirmado que la división británica de Subaru quiere un WRX diésel.

Al parecer, en las oficinas inglesas están preocupados por la forma en que los nuevos impuestos gravarán aquellos vehículos con mayores emisiones de CO2, por lo que están suplicando a la central un WRX a gasoil con el que equilibrar las ventas. La solución propuesta tendría 200 caballos y un par motor realmente elevado, tanto como el morbo que despertaría.

Cabe decir que tan herética como pueda resultar la idea, lo cierto es que los consumidores ya no arrugan la nariz ante el olor del gasóleo. Y si no, sólo hay que ver las últimas creaciones de VAG para darse cuenta de que algo está cambiando; diésel y altas prestaciones no son conceptos necesariamente opuestos.

[Artículo en inglés]

Subaru dice que nada de WRX diésel

Categorías: Subaru, Deportivos/GTs

Y la cosa parece oficial. Subaru España ha desmentido hoy mismo la existencia de un WRX diésel. Citando a Subaria, el blog de la compañía "En nuestro país y a menos en el medio plazo, podemos confirmaros que no hay ningún plan en firme para fabricar o comercializar un Impreza WRX con motor boxer diesel". Punto pelota. Cierto es que con un poco de malicia podría intuirse el lanzamiento de dicho modelo en otros países, pero muy raro sería que se comercializara una variante diésel solo para el resto de Europa.

Así son las cosas. Los amantes de la gasolina respirarán aliviados; los de los petroleros tendrán que seguir esperando; y nosotros nos quedaremos con la duda de cómo sonaría un Impreza WRX con motor a gasoil.

Rumor: Subaru Impreza WRX... diésel

Categorías: Subaru, Deportivos/GTs, Hatchbacks



Poco después de que Subaru anunciara la presentación de los Legacy y Outback diésel en Ginebra, llegan rumores de que el fabricante japonés podría estar considerando un motor a gasoil para su WRX. Y a juzgar por las mecánicas base, podría funcionar mejor de lo esperado incluso en su modelo más radical. Los chicos de Autocar pudieron conducir recientemente la versión diésel del Legacy, y en su opinión, podría equipar el mejor motor de su clase que jamás han probado. Ahí es nada.

Saltando de hemisferio pero sin cambiar de tema, la revista australiana Drive preguntó a Subaru sobre esta posibilidad, a lo que la compañía respondió con un "estamos pensando en ello". Dado que ante esta clase de rumores lo normal suele ser un escueto "sin comentarios", sólo podemos pensar que hay algo más que humo detrás de todo esto. Ciertamente, el modelo podría tener su hueco dentro de la gama Subaru, en especial ahora que la compañía está intentando reducir el consumo medio de su catálogo.

[Artículo en inglés]

Fotos del Impreza de Paul Walker en The Fast and the Furious 4

Categorías: Subaru, Deportivos/GTs, Hatchbacks


Pincha sobre la foto para ver el álbum completo en ExhaustNote

No vamos a decir que somos fanáticos de The Fast and the Furious, pero suponemos que algo han de tener las películas cuando hasta pufos como Tokyo Drift consiguen recaudar más de 150 millones de dólares en todo el mundo (sig). Bien, en el cuarto film, todavía sin título conocido, Paul Walker seguirá demostrando su vena japonófila a bordo de un nuevo Impreza WRX STI. Una elección curiosa, viendo que es para muchos es (de largo) el Subaru más feo en años.

Ciertamente podría ser todavía peor, pero la gente de Veilside ya está trabajando en el coche del señor Walker (alias Brian O'Connner) para ponerlo a la altura de las circunstancias. ExhaustNote.com tiene las primeras fotos del vehículo durante su fase de preparación, y así como el nuevo paragolpes es de un gusto discutible, tal vez la jaula antivuelco signifique que no volveremos a ser torturados con más efectos especiales de tres al cuarto. Queremos más carreras reales, por favor.

[Artículo en inglés]

Vídeo espía: Subaru Impreza WRX STI

Categorías: Subaru, Fotos espía, Deportivos/GTs, Compactos, Hatchbacks



Car se ha hecho con un vídeo del nuevo WRX STI probando en el anillo lo que da de sí su motor bóxer. El único camuflaje que lleva encima es son unos pocos pedazos de plástico negro en los laterales y el frente, que ya ni ocultan mínimamente las formas del modelo. Lo mejor, sin embargo, es que este vídeo nos da la oportunidad de escuchar el sonido de sus casi 300 caballos a una semana de la presentación del STI en Tokio. Y sí, suena mucho mejor de lo que se ve, te lo garantizamos. En su caso, la belleza realmente está en el interior.

Subaru publica otra foto del WRX STI (ahora de espaldas)

Categorías: Subaru, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio, Compactos, Hatchbacks



Subaru no presentará oficialmente el nuevo Impreza WRX STI hasta el 24 de octubre, pero mientras tanto sigue publicando imágenes con cuentagotas para ir creando expectación. No es que nos hagan falta después de ver las últimas fotos espía, pero bueno, suponemos que eso les hace felices. El último render, cazado en la web japonesa de Subaru, es casi tan oscuro como el anterior, aunque iluminándolo un poco podemos ver los abultados pasos de rueda, dos tubos de escape dobles y ese alerón tan sorprendentemente discreto. Esperaremos a verlo con las luces encendidas antes de hacer ningún juicio, pero parece apuntar mejores maneras que el (justamente) vapuleado modelo base.

Ya solo quedan 26 días.

Fotos espía: el Impreza WRX STI casi como vino al mundo

Categorías: Subaru, Fotos espía, Deportivos/GTs, Compactos, Hatchbacks



Aunque los técnicos de Subaru se han tomado sus molestias para asegurarse de que el Impreza WRX STI no era cazado en ruta a Nurburgring durante los días de pruebas, era cuestión de tiempo que tuvieran que quitarle el abrigo. Parece que de una vez por todas Subaru se ha visto forzada a retirar el camuflaje del STI para comprobar cómo afecta su carrocería definitiva a la refrigeración, y así es como nos llegan estas fotos. Ignorando la cinta negra que cubre parte del exterior, el STI está virtualmente descubierto.

Con esto dicho, atención a lo que parecen ser dos ¿extractores? en el paragolpes delantero, un detalle que se nos había pasado por alto. El alerón también salta a la vista, aunque por ser mucho más pequeño de lo que esperábamos; de hecho, a estas alturas hasta parece impropio de un STI. Sobre el estilo general no nos vamos a extender: realmente ya se ha dicho todo lo que se tenía que decir del nuevo Impreza.

[Artículo en inglés]

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca22818
2Guillermo Alfonsin19734
3Alberto Ballestin16535
4Alberto Ballestin14