Resulta cuanto menos anécdotico que Volkswagen haya decidido introducir el New Beetle ahora que tiene los días contados. Con once años a sus espaldas, parece que esta reedición de un mito tiene todavía mucho que aportar en algunos mercados.

La única versión disponible en la India es de gasolina, con dos litros y 115 CV. Se convierte en el principal rival del Fiat 500, muy limitado en su difusión dado el elevado precio que tienen los productos importados. Resulta muy interesante el equipamiento de serie, que incluye ESP, ABS, TCS, seis airbags, radio CD MP3, aire acondicionado, llantas de aleación, etc. El precio recomendado es de 2.045.000 rupias, unos 30.400 € al cambio actual.

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Final Edition suena a fin de fiesta, y esto es lo que parece ser esta edición limitada a 1.500 unidades (realmente 3.000, la mitad de ellas descapotables y la otra mitad cerradas) del New Beetle, que servirá de despedida en Estados Unidos para el curioso modelo de nicho de Volkswagen antes de recibir a su sustituto supuestamente a finales del año que viene.

Llantas de 17 pulgadas, detalles estéticos menores y un trabajo de pintura propio sirven para diferenciar este coche de sus hermanos de gama y darle algo de caché. No creemos que Volkswagen tenga problemas para colocar esta cantidad de New Beetle en el mercado estadounidense, especialmente en California. En todo caso, se está haciendo demasiado larga la espera del sustituto...

Volkswagen ha comunicado ligeros cambios en las tarifas del New Beetle, tanto en carrocería de tres puertas como para el más simpático descapotable. Se mantienen los motores aunque deja de comercializarse la serie Red Edition.

3 PUERTAS

• 1.6i 102 CV 21.440 €
• 1.6i 102 CV Aut. 23.580 €
• 2.0i 115 CV 25.550 €
• 2.0i 115 CV Aut. 27.780 €
• 1.8 T 150 CV 25.950 €
• 1.8 T 150 CV Aut. 29.210 €
• 1.9 TDI 105 CV 24.730 €

Después del salto, los precios del cabriolet...