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Así es la nueva gama Volvo S60 y V60; más motores eficientes

Categorías: Volvo, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Volvo Cars España comenzará la comercialización en unos días de los nuevos S60 y V60 equipados con muchas mejoras mecánicas, destacando el nuevo motor 2.0 D2 de 120 CV. Este bloque llega para sustituir al anterior diésel de 1,6 litros con 114 CV desarrollado en la era Ford/PSA aunque adaptado a las necesidades de la firma sueca.

El nuevo motor diésel de dos litros pertenece a la familia DRIVE-E y destaca por su mayor refinamiento y frugalidad. Con 120 CV de potencia y un par máximo de 280 Nm, se combina con una transmisión manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start. Es un bloque con distribución variable, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.

Según los datos homologados es capaz de lanzar al S60 hasta los 195 km/h de velocidad máxima mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h oficial es de 11,2 segundos. Por su parte el consumo medio se queda en los 3,7 L/100, con unas emisiones de 96 g/km de CO2 y una autonomía teórica que puede alcanzar los 1.838 km.

El Volvo S60 Cross Country llegará en junio

Categorías: Volvo, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Crossovers

Volvo S60 Cross Country

Volvo Cars Europe ya está ultimando el lanzamiento europeo de los nuevos V60 y S60 con acabado Cross Country. Ambos destacan por incluir una estética "crossoverizada" gracias al empleo de molduras plásticas, una suspensión sobre-elevada y otros detalles específicos.

La gama del S60 Cross Country en los principales países europeos será más limitada que la del V60. Los interesados sólo podrán adquirirlo con el bloque diésel D4 que desarrolla 190 CV de potencia en combinación con una caja manual de seis velocidades o bien la automática de ocho relaciones. De serie llevarán el sistema de tracción delantera pero si el cliente lo desea podrá pedirlo con la tracción total AWD.

Según los datos facilitados por Volvo, el S60 Cross Country D4 190 CV tiene un consumo medio de sólo 4,2 L/100, con unas emisiones de 111 g/km de CO2 (para el tracción delantera con caja manual de seis relaciones).


Volvo recupera su pasado reciente con el nuevo V60 Cross Country - Los Ánegles 2014

Categorías: Volvo, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Crossovers


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Antes de que Volvo se lanzase a producir todoterrenos civiles como el XC90 y el XC60, ya había hecho sus pinitos convirtiendo los V70 en coches todocamino. Quién no se acuerda de esos XC70 Cross Country... Pues la marca sueca vuelve a sus orígenes con el nuevo V60 Cross Country que debuta en el salón de Los Angeles.

La nueva interpretación del Volvo Cross Country se basa en el aclamado V60. los cambios se centran en una mayor altura libre, aletas reforzadas con protección de plástico y esquís de protección (más o menos decorativos). El motor es un auténtico caramelo, pues es el 5 cilindros en línea de 2.5 litros que entrega 250 CV y 360 Nm a las cuatro ruedas. A destacar que dispone de control de descenso. Y es que los Cross Country de Volvo, sin ser puros todoterrenos nunca hicieron el ridículo fuera del asfalto, al contrario.

El Volvo V60 estrena versión Cross Country

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The new Volvo V60 Cross Country

En el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles se presentará al público el nuevo Volvo V60 Cross Country. Se trata de la versión de aspecto campero que completa la gama del familiar y que debería llegar a los concesionarios europeos la próxima primavera.

Puede parecer sorprendente que Volvo haya tardado tanto tiempo en ofertar una opción de este tipo en el V60 teniendo en cuenta que precisamente el XC70, derivado del V70, es uno de sus modelos de mayor éxito. En cualquier caso lo importante es que a los Audi A4 Allroad, Subaru Outback y VW Passat Alltrack les ha salido un nuevo rival que disfruta de una estética diferenciada y una amplia gama de motores.

Exteriormente se reconocen por su suspensión sobre-elevada en 65mm y por las molduras plásticas en negro que recorren todo el contorno de la carrocería, ensanchando también los pasos de ruedas. Otro signo de identidad son los protectores de bajos en símil aluminio, espejos retrovisores pintados en negro y las barras de techo metálicas.

El incomprensible anuncio del Volvo V60 R-Design (vídeo)



Dicen que toda publicidad es buena publicidad. Aunque sea mala, fallida o simplemente extraña. El caso del nuevo anuncio de Volvo, el #LOLVO, es de esos que tras verlo no puedes evitar preguntarte que estaban haciendo ese día en la agencia.

Para hablarnos del V60 R-Design, Volvo ha escogido un modelo lleno de pegatinas de gatos, un extraño sueco desnudo conduciendo el coche y una vez en off "leyendo" un texto traducido al inglés por cortesía de Google. No sé que pensar del anuncio, salvo que a pesar de este experimento audiovisual el V60 R-Design sigue siendo un buen coche.

Nuevos Volvo S60/V60 "Connected Edition"

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Si te gustan los Volvo S60 y V60 pero se salen de presupuesto quizás pueda interesarte la nueva edición especial "Connected Edition" que mejora notablemente la relación equipamiento-precio, haciéndolos mucho más atractivos que antes.

La nueva serie limitada incluye entre la dotación el sensor de aparcamiento posterior, las llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de sonido de alto rendimiento, retrovisores abatibles con mando eléctrico, sistema de frenada automática en ciudad, volante y pomo del cambio en piel, climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas eléctricos, asiento posterior abatible, ordenador de viaje, y el habitual equipamiento de seguridad (ESP, ABS, TCS, EBD, múltiples airbags, etc).

El Volvo V60 Plug-In recibe el acabado R-Design

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Los suecos de Volvo han decidido introducir una versión más llamativa del V60 Plug-In Hybrid que consiga captar la atención de aquellos usuarios que busquen tecnología híbrida y un diseño más dinámico.

Como en cualquier otra versión de la gama V60, el paquete R-Design incluye un kit estético para la carrocería que altera notablemente la percepción inicial del familiar. Recibe paragolpes específicos más deportivos, llantas de aleación de 18 pulgadas, un nuevo difusor trasero en color aluminio, colas de escape cromadas, moldura decorativa en la parte inferior del portón, retrovisores con carcasas en aluminio y suspensión rebajada con ajustes más firmes.

En el interior las modificaciones se centran en los pedales de aluminio, volante con inserciones en aluminio y logo R-Design, asientos deportivos más envolventes, alfombrillas específicas, diversos apliques exclusivos y el sistema Volvo On Call que entre las muchas funciones que incluye destaca por la llamada de emergencia y el acceso a varias aplicaciones.

Regresa la serie "Ocean Race" a la gama Volvo

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En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra se podrán ver los nuevos Volvo "Ocean Race". Destacan por mejorar la dotación y presumir de una decoración específica. Llegarán a los concesionarios europeos durante la primavera.

La serie "Ocean Race" no es nueva en Volvo y desde hace varios años se oferta en algunos modelos. En esta ocasión serán los V40, V60 y XC60 los encargados de recibirla y se reconocerán por las llantas de aleación específicas, los espejos retrovisores pintados en negro o plata, y los logotipos de la serie en algunas zonas de la carrocería.

En el interior destacarán por incorporar un sistema de sonido de altas prestaciones, tapizado en piel con costuras a contraste e incluso un mapa de la Ocean Race bordado en la cortinilla cubre-maletero en el caso de los V60 y XC60. La gama de motores será amplia. De momento no conocemos si llegarán a España.

Volvo lanza en España el V60 D6 Híbrido

Categorías: Volvo, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D


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La filial española de Volvo Cars acaba de iniciar la comercialización del V60 Híbrido. Se trata de un interesante familiar que combina un motor eléctrico con otro diésel. Además se puede recargar en cualquier toma de corriente.

Para esta versión tan especial, Volvo sigue confiando en el bloque de 2,4 litros y cinco cilindros con 215 CV y en uno eléctrico de 68 CV. El motor de combustión entrega la fuerza a las ruedas delanteras mientras que el otro lo hace a las traseras, siendo un 4x4 un tanto particular al carecer de un árbol de transmisión que una ambos ejes. El cambio elegido para esta variante es automático de seis velocidades y permite un accionamiento manual.

El Volvo V60 recibe el tratamiento Polestar

Categorías: Volvo, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos



Volvo nos gusta cada día más. Nuestros fotógrafos han capturado a un modelo que, en especial, puede acabar convirtiéndose en uno de nuestros favoritos. Un Volvo familiar y deportivo es una fórmula vieja y conocida que suele atraer la atención de todos.

El V60 era un perfecto candidato a recibir un tratamiento de musculación de mano de Polestar, y parece, a tenor de nuestras fotos espía, que lo tendrá. Con el S60 Polestar que pasó de su forma conceptual a formato comercial sólo para Australia, parece que ahora Volvo se está tomando en serio lanzar este nuevo Polestar, con carrocería familiar, y para todo el mundo.

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