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Los Volvo fabricados en China se venderán en Estados Unidos y Rusia

Categorías: Volvo, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Las ventas de Volvo en Estados Unidos no están pasando por su mejor momento. Mes a mes las caídas han sido continuas y la cuota de mercado ha caído en picado. Para que te hagas una idea del poco volumen que se mueve en la actualidad, durante el pasado mes de mayo sólo se entregaron 5.012 unidades, con un descenso del 20%.

Para tratar de reconquistar al público estadounidense, Volvo ha pensado en comercializar la versión de batalla alargada del S60 y que se fabrica en exclusiva en China. Con esta versión se podría derivar cierta demanda que buscaría un automóvil de mayor tamaño que el S60 convencional pero al que no le convence el veterano S80. La fecha elegida para la exportación de los Volvo chinos es 2015 y tras el desembarco en Estados Unidos, también se ofrecerán en Rusia y algunos mercados asiáticos.

Nuevos Volvo S60/V60 "Connected Edition"

Categorías: Volvo, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Si te gustan los Volvo S60 y V60 pero se salen de presupuesto quizás pueda interesarte la nueva edición especial "Connected Edition" que mejora notablemente la relación equipamiento-precio, haciéndolos mucho más atractivos que antes.

La nueva serie limitada incluye entre la dotación el sensor de aparcamiento posterior, las llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de sonido de alto rendimiento, retrovisores abatibles con mando eléctrico, sistema de frenada automática en ciudad, volante y pomo del cambio en piel, climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas eléctricos, asiento posterior abatible, ordenador de viaje, y el habitual equipamiento de seguridad (ESP, ABS, TCS, EBD, múltiples airbags, etc).

Éste es el nuevo Volvo S60 V8 para competir en el V8 Supercar australiano

Categorías: Volvo, Competición



Correr en Australia está de moda. Hubo un tiempo que el V8 Supercar australiano era coto privado de los dos únicos fabricantes "locales", Ford y Holden. Pero las normativas cambiaron, para abrir el campeonato a otras firmas interesadas en publicitarse en el país austral.

Así llegaron Mercedes-Benz y Nissan al campeonato. Y aunque les está costando atinar con el diseño del coche para lograr resultados, la realidad es que la variedad gusta. Volvo es ahora la nueva marca que se integra a este campeonato.

Y lo va a hacer con este S60 V8 que ves en la galería adjunta.

Volvo Cars España introduce los nuevos S60 y V60

Categorías: Volvo, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares


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Ya están disponibles en los concesionarios españoles los primeros S60 y V60 con el rediseño presentado en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra. Quizás hayan perdido algo en personalidad con el nuevo frontal, pero ahora son más frugales y pueden llevar más equipamiento.

La gama está estructurada en seis niveles de acabado (Básico, Kinetic, Momentum, Summum, R-Design Kinetic y R-Desing Momentum), dos motores de gasolina (T5 240 CV, T6 304 CV), un bloque flexible (1.6 T 180 CV) y cuatro diésel (con potencias entre los 115 y 215 CV). Además hay varias cajas de cambio para elegir y la posibilidad de incluir la tracción total en algunas versiones.

Nueva serie "Volvo Premium Edition" para los S60, V60, V70, S80 y XC70

Categorías: Volvo, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Volvo Cars España ha comenzado la comercialización en nuestro mercado de una serie especial denominada "Volvo Premium Edition" que destaca por incluir más equipamiento a un precio ventajoso. Está disponible en las gamas S60, V60, V70, S80, XC60 y XC70, es decir, casi la totalidad de la oferta del fabricante sueco.

Tomando la base del nivel de acabado básico Kinetic, Volvo ha aumentado la dotación incluyendo el sistema de navegación integrado, equipo de sonido de altas prestaciones, faros bi-xenón, asientos delanteros térmicos, asistente al aparcamiento, retrovisores abatibles con mando eléctrico e iluminación de suelo, y sensor de lluvia con detector de entrada en túnel. Los S60 y V60 además añaden unas llantas de aleación de 17 pulgadas.

Los precios recomendados oscilan entre los 27.500 € del S60 D3 (con Plan PIVE incluido) y los 39.100 € del XC70 D4 Kinetic Volvo Premium Edition.

Volvo S60/V60 - Ginebra 2012

Categorías: Volvo, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares


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Suavizando las formas, Volvo espera conquistar a ese público que con los S60 y V60 originales no han logrado atraer. Y es que para ser un modelo con poco tiempo en el mercado, las ventas no han ido como debieran y salvo en Suecia, Noruega y Finlandia, la demanda ha sido bastante pobre.

Exteriormente han perdido cierta personalidad pero también se aseguran que pueda gustar a un mayor número de usuarios. Los paragolpes y las ópticas principales reciben formas más redondeadas mientras que la iluminación diurna ya no muerde la parte lateral de la parrilla. En la zaga los únicos cambios importantes están en el nuevo paragolpes y en la carcasa de los pilotos.

Ligero lavado de cara para los Volvo S/V60, S80, V70, XC60 y XC70

Categorías: Volvo, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Familiares, Segmento E grandes y lujosos


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En el Salón del Automóvil de Ginebra los suecos de Volvo presentarán la renovación total de gama, con la única excepción del reciente V40. Precisamente es el compacto el que ha servido de inspiración para el resto de modelos, adaptándolos a la nueva imagen de marca.

Los veteranos V70, S80 y XC70 son los que reciben los cambios más pequeños. Estrenan paragolpes, diseño de llantas y detalles decorativos para actualizar su imagen, si bien no consiguen disimular sus años. El motor más pequeño para los dos primeros, el 1.6 D2, reduce sus emisiones hasta los 108 y 112 g/km de CO2 respectivamente. El XC60 presumirá de un frontal más atractivo, de líneas suavizadas y que consigue un atractivo resultado visual.

Galería: Gama Volvo 2013

El Volvo S60 Polestar Concept "pata negra" pasa por las manos de Jay Leno

Categorías: Volvo, Sedanes, berlinas, segmento D



Volvo y Polestar siguen poniéndonos los dientes largos con sus Polestar conceptuales, que no llegan a los concesionarios de manera fidedigna. Y es que tras el impacto mediático de los C30 Polestar y S60 Polestar, Volvo comercializó kits "de concesionario" para ambos modelos, que mejoraban las prestaciones y el comportamiento, pero que no se acercaban, ni de lejos, a las pasiones y emociones que levantan los conceptos desarrollados íntegramente por Polestar.

El S60 Polestar Concept cuenta con 510 caballos, tracción total, y un montón de detalles que, como la pintura azul eléctrico, nos encantan. Pero este rival del M3 y compañía todavía no tiene calendario para pasar a la producción (se estima que es demasiado caro y que hay otras prioridades en el calendario de Volvo). Sea como sea, Jay Leno ha tenido la oportunidad de llevárselo a su garaje para ver cómo se mueve. Y nosotros, como fieles seguidores, te lo traemos en vídeo tras el salto, claro está.


Volvo no ve "brotes verdes" para 2013

Categorías: Volvo, Industria



No por mucho repetir el objetivo de 2020, este se va a hacer realidad. Volvo quiere vender para ese año 800.000 coches en todo el globo, y para eso tiene una estrategia basada en lanzamientos de nuevos productos, nuevas plataformas modulares, y una presencia mucho más marcada en el mercado chino.

Pero hoy por hoy ronda las 410.000 unidades vendidas al año, y 2013 no parece que vaya a mejorar esta situación. El nuevo CEO de la compañía, Hakan Samuelsson, ha confirmado que el objetivo del año que viene es similar al de este, y en consonancia, están creando los presupuestos. Esto quiere decir que si sus ventas no se hunden más de lo que ya han caído este año (2011 supuso ventas de 450.000 unidades), no habrá que hablar de nuevos despidos o paradas de las factorías de la marca sueca.

La llegada del nuevo V40, la actualización del S80 y novedades para el S60 deberían servir para amortiguar la caída del mercado europeo, del que, hasta ahora, Volvo tiene demasiada dependencia.

[Fuente: Reuters]

Volvo prepara dos restylings y el nuevo XC90

Categorías: Volvo



Volvo está "en el buen camino" para lograr su objetivo de comercializar 800.000 unidades al año en 2020. Aunque en el mercado europeo la cosa está mal (el lanzamiento del nuevo V40 debería solucionar en parte la situación) en el panorama norteamericano la marca sueca está vendiendo más de lo que había previsto.

Para mantener e incrementar la tendencia alcista que llevan ahora mismo, Volvo confirmó en el Salón de París que tanto su S80 como su S60 recibirán sendos restylings a lo largo de 2013. Ya en 2014 será el XC90 el que reciba su revisión, pero esta será mucho más profunda, ya que será el primer modelo encargado en estrenar la nueva plataforma modular de la marca, rompiendo con todo lo conocido en el XC90 actual.

Más allá de todas estas renovaciones, llegarán las nuevas generaciones de modelos como el S80, que podrían caer en 2015. Pero eso ya es ir más allá de lo que hasta ahora conocemos.

Lo que realmente esperamos y deseamos los más quemados es que el año que viene, aprovechando el restyling del S60, la variante Polestar se convierta en una realidad comercial.


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