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Volvo vuelve a decir que busca un socio para sus coches más pequeños

Categorías: Volvo, Industria



Ya te lo contamos hace semanas, pero la noticia vuelve a la palestra porque el CEO de la marca sueca, Stefan Jacoby, ha vuelto a comentarlo. En el Financial Times, Jacoby confirmó que Volvo está buscando un socio estratégico para el desarrollo conjunto de modelos pequeños.

En la noticia anterior comentábamos la necesidad de dicho socio para la próxima generación del C30-V40, que tardarán mínimo hasta el 2016. La gran cuestión es si dentro de este programa de co-desarrollo de modelos "pequeños" se incluye algo por debajo del C30.

Jacoby asegura que ya tienen conversaciones en marcha, pero de momento nada serio. Volvo está dispuesta a compartir motores, tecnología, plataforma y economías de escala. ¿Con quién se aliará?

Rumor: Volvo "mata" al C30 en favor del futuro V30

Categorías: Volvo, Fotos espía, Familiares


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Una de las quejas más recurrentes durante los cinco años que lleva el Volvo C30 en el mercado, es la extraña decisión de comercializarlo únicamente en carrocería de tres puertas, lo que sin duda ha limitado gravísimamente su potencial. Cuando Volvo agotaba sus últimos meses en el desaparecido PAG de Ford, algo se rumoreaba sobre una posible versión alargada y con cinco puertas como respuesta a unas ventas que deberían ser más elevadas, pero llegó el restyling sin más novedad, y entonces nos quedó bastante claro que cualquier proyecto en ese sentido había sido cancelado. Ahora, Autobild nos cuenta que la historia será exactamente la contraria, eliminando el tres puertas en favor del V30, espiado hace unas semanas con una gruesa capa de camuflaje rígido.

Según la revista alemana, el nuevo V30 saldrá a la venta a finales del próximo año única y exclusivamente con cuatro puertas laterales, y una gama de motores diésel y gasolina que tocará techo en los 240 CV, siempre encaminados a las ruedas delanteras. Más adelante habría también una versión eléctrica de mayor rendimiento que los actuales prototipos en fase de pruebas, y aunque no aparece por ninguna parte, es de imaginar que Polestar andará por alguna parte para apretar bien las tuercas al modelo de explosión más musculoso.

Ciertamente, la lógica parece indicar que un V30 tendría más salida que el conocido C30, ¿pero no sería mejor para todos si ambos modelos coexistieran en el catálogo? Es una p0regunta bastante razonable, aunque por ahora la dejaremos aparcada hasta que Volvo confirma o desmienta sus planes para el segmento compacto. Siempre hay tiempo para hacer cábalas...

[Fuente: Autobild]

Llamadas a revisión: Subaru Outback y Legacy, Citroën C3, Peugeot 508, Jaguar X-Type, Volvo C30, S40, V50 y C70, Saab 9-3 y 9-5

Categorías: Citroën, Jaguar, Peugeot, Saab, Subaru, Mantenimiento, Utilitarios, Sedanes y berlinas, Compactos



¿Listo para pasar lista? Esta semana el volumen de llamadas a revisión en España y Europa es bastante considerable, y aunque en gran medida el número de vehículos con una visita pendiente al taller se debe al uso de componentes compartidos y fallos comunes en la cadena de montaje, la cantidad no deja de ser sorprendente. Motivo más que suficiente para dejarnos de prolegómenos y ponernos a ello.

Llamadas a revisión: Volvo C30, S40 y V50, Tata Indica e Indigo, Renault Master, Opel Movano

Categorías: Opel, Renault, Volvo, Mantenimiento, Cupés, Utilitarios, Comerciales y pickups, Familiares, Tata



Ya sabes lo que toca todos los sábados por estas horas: un nuevo repaso a las últimas llamadas a talleres. Hoy venimos bastante cargados, como puedes ver en el título, con la peculiaridad de que sólo hay tres defectos para siete vehículos distintos; lo que sucede es que a los duendes de las fábricas les gusta trabajar por lotes, y no hay mas que usar componentes y técnicas comunes entre varios modelos para hacer que acudan a sus puestos.

Comenzamos tras el salto con las descripciones.

Llamadas a revisión: Volvo C30, S40 y V50, Mercedes Sprinter

Categorías: Mercedes-Benz, Volvo, Sedanes y berlinas, Comerciales y pickups, Familiares, Compactos



Regresamos con el parte de llamadas a revisión de casi todos los sábados. La Unión Europea publica en su boletín de alertas llamadas a revisión para vehículos Volvo y Mercedes; en ambos casos hablamos de fallos de resistencia en los materiales empleados, pero con consecuencias muy distintas dependiendo de la marca. Tienes una descripción más detallada a continuación:

Nuevo Volvo C30 Black Design, de momento sólo para Italia

Categorías: Volvo, Tuning y preparaciones, Cupés, Compactos



La filial de Volvo para el mercado italiano, en colaboración con Eidon y Berman (empresas especializadas en ediciones especiales), han lanzado una serie limitada a 600 unidades del C30 muy interesante por configuración y precio, pues resulta accesible a muchos bolsillos. Se denomina Black Design y va dirigido al público más joven.

Entre las características más interesantes del nuevo modelo podemos destacar:
  • Llantas de aleación en negro
  • Logotipo en pilar C
  • Adhesivo estilo fibra de carbono para mitad superior de carrocería
  • Tapizado en tela específica
  • Luces diurnas por LEDs
Los motores disponibles para esta serie son el 1.6 D2 115 CV, que puede adquirirse por 19.600 €, el 2.0 D3 de 150 CV (a la venta por 23.300 €, y el 2.0i 16v de 145 CV gasolina por 21.450 €.

La autonomía del C30 eléctrico "tiembla" con el invierno sueco

Categorías: Volvo, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos



Una de las dudas que corroen a las personas que están valorando comprar un automóvil eléctrico es el funcionamiento de las baterías durante los meses de invierno. Los actuales sistemas de acumulación pierden eficiencia rápidamente a bajas temperaturas, y quedarte tirado en una carretera de montaña, rodeado de nieve, y como te descuides sin cobertura telefónica, es un riesgo que muchos no están dispuestos a asumir. En el norte de Suecia, donde el frío pega con fuerza durante los últimos y primeros meses del año (de hecho, es la región favorita de los fabricantes para realizar sus test de bajas temperaturas), Volvo se encuentra probando la efectividad de su C30 eléctrico.

El compacto del fabricante de Gotemburgo ofrece sobre el papel una autonomía de 150 km usando un paquete acumulador de iones de litio, pero... ¿en cuánto se queda eso cuando se conduce en su Suecia natal? Pues según la compañía, a temperaturas de -30 ºC, el alcance total del compacto cae a casi la mitad: entre 70 y 80 km en palabras de sus ingenieros. Es una diferencia notable, pero también hablamos de temperaturas poco comunes en el resto del mundo. En estas circunstancias, el C30 eléctrico hace uso de un calentador a etanol, usado para calentar el habitáculo y las propias baterías.

Volvo, por ahora, solo ha fabricado 60 unidades del C30 eléctrico, destinadas a una flota de pruebas con la que piensa mejorar la eficacia de sus coches a baterías. Será interesante saber cómo afectan las bajas temperaturas al Volvo V60 Plug-in Hybrid; este familiar sí que saldrá a la venta (lo veremos en los concesionarios a partir del año que viene), pero a diferencia del C30 eléctrico, también contará con un motor de explosión, concretamente un D5 de 215 CV.

Llamadas a revisión: Peugeot 307, 308, 407, 607, 807, 4007, 5008 y Expert, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara, Lexus RX, Volvo C30, S40 y V50

Categorías: Mitsubishi, Peugeot, Suzuki, Volvo, Mantenimiento, Conceptuales, Monovolúmenes y MPV, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups, Familiares



Toma aire, suéltalo despacio, inspira de nuevo y prepárate para leer la lista de llamadas a revisión de este fin de semana. El boletín europeo de alertas viene no cargado, sino con auténtico sobrepeso, gracias en gran medida a un par de defectos compartidos entre varios modelos. Peugeot ha sido la compañía más afectada, pero no la única, porque los duendes de las cadenas no entienden de favoritismos.

Empezamos a continuación.

Llamadas a revisión: Nissan Primastar, Think City, Volvo S80, S60, V70, V60, XC60, XC70, C30, S40 y V50

Categorías: Nissan, Volvo, Mantenimiento, TH!NK



Los duendes de las cadenas no dan tregua. Este fin de semana la lista de llamadas a revisión viene bien nutrida; más por modelos como por variedad de defectos, que quedan limitados a fallos en los frenos y riesgo de incendio. Comenzamos tras el salto.

España: Nuevo motor D3 para el Volvo C30

Categorías: Volvo, Cupés, Compactos



Tras el estreno del motor 2.0 D3 en los Volvo S40 y V50, ahora llega al C30 este mecánica, muy interesante al quedar situada en un punto de equilibrio entre el 1.6d DRIVe de 109 CV y el D4 de 177 CV. Como siempre, se podrá combinar con todos los niveles de terminación.

Los precios recomendados para España son los siguientes:
  • 2.0 D3 150 CV Kinetic 24.590 €
  • 2.0 D3 150 CV Kinetic Aut. 26.551 €
  • 2.0 D3 150 CV Momentum 26.481 €
  • 2.0 D3 150 CV Momentum Aut. 28.442 €
  • 2.0 D3 150 CV Summum 28.825 €
  • 2.0 D3 150 CV Summum Aut. 30.786 €
  • 2.0 D3 150 CV R-Design 27.782 €
  • 2.0 D3 150 CV R-Design Aut. 29.743 €
Según los datos homologados, el C30 D3 consume en ciclo combinado 5,1 L/100, con unas emisiones de 134 g/km de CO2. El nivel de prestaciones es más que correcto, con una velocidad máxima de 210 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.

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